Baan in Los Angeles

[Hans Grasmaijer]

Zo, Barbara ook al in California. Mooie lok. Is dat een Roco?

[AndrevdG]

Yep, Barbara is nu ook actief in California, het is een 'interessante' lok. Maar heb wel sterk het vermoeden dat hij gebaseerd is op een wat ouder model, omdat beide ongeveer dezelfde rijeigenschappen hebben.

En hij is inderdaad van Roco, alhoewel het me gelukt is om een medeforum lid te laten doen denken dat hij van ESU is 
Maar, ja die komt pas in Q3 volgens hun website. Ben later dan ook erg benieuwd naar het verschil in rij-eigenschappen en details tussen deze loks. Deze van Roco is erg gevoelig voor kleine verstoringen op de baan.

Dus eigenlijk was ik wel blij dat ik hem gekocht heb en van de week aankwam, en meteen kan laten testrijden op m'n nieuwe baan die ik aan het bouwen ben. Die andere van Roco heeft ook hier en daar z'n nukken, en nu blijkt dat het dus echt aan het ontwerp ligt, en niet aan een enkel exemplaar. Dat is altijd goed om te weten als je gaat testrijden. Dus deze ga ik zeker gebruiken voor het in orde krijgen van m'n nieuwe baan, zie ook m'n reactie van een paar dagen geleden. De 3-weg wissel heeft inmiddels het veld verlaten, en nu rijdt alles prima op de eerste ovalen van het kleine schaduwstation.

[tijgernootje]

Aangaande je kortsluitings verhaal.
Er is hier recent iemand geweest die een kortsluitings probleem had met een wissel,en uiteindelijk een klein stukje van een rail had afgeslepen omdat de rails onder druk van het (her)leggen,verschoven bleek te zijn.
Kan het draadje zo snel niet meer vinden,maar wellicht heb je last van het zelfde probleem ??
En heb je dus iets aan zijn oplossing ??

[AndrevdG]

Hoi Floris,

Bedankt voor de tip !

Ik had de wissel al vervangen door een nieuwe, maar daarmee trad hetzelfde probleem op, maar wellicht dat het inderdaad net onverstandig is om op die plek uberhaupt wat weg te slijpen/vijlen op de andere 3-weg wissels die er nog liggen.

Mocht je het draadje tegenkomen, laat het even weten. Ik zal ook eens gaan zoeken.

André

[AndrevdG]

De afgelopen weken 'weinig' gedaan.

Bezoek uit Nederland, en Zuid Afrika. Dus ik mocht weer enkele dagen de toerguide uithangen.

Verder had ik gewoon zin om even wat treinen te laten rijden na 3 maanden bouwen, in mijn geval vind ik dat rijden nog steeds het mooiste van de hobby: ieder rondje is anders.

Dus maar weer eens een lok of 20 op de baan geplaatst, en aan de slag gegaan.

Waar de DR5000 wat vergeeflijker is met kortsluitingen dmv de 100ms time out, en daarmee 3-weg wissels, doet BIDIB daar toch wat lastiger over. Kan het instellen op max 30ms, en dat is te kort. Veel treinen/wagons veroorzaken een korte kortsluiting waardoor alles effe stil valt op de booster die het betreft. Dus we gaan of de 3-weg wissels vervangen, of isoleren op specifieke punten (wat testen gedaan met plakband als isolatie, en dat ziet er al veel belovend uit).

Op de binnenbaan rijden nu zo'n 5 loks rond zonder problemen. Best lekker!!



Voor de buitenbaan moeten we eerst nog zo'n 20 switchmotors installeren:



Tja, daar heb ik even geen zin in! Ik wil rijden!

Dus vandaag maar even een uurtje besteed aan het volgende 'level' van dit 'game'.
Hier moet eigenlijk het industrie-station, kolen bevoorrading, en draaischijf komen. Maar voorlopig leg ik er even een keerlus neer om het station te kunnen testen, mocht ik de moed gevonden hebben om de switchmotors aan te sluiten. (en om te rijden uiteraard  )



Maar ja, net iets te snel willen doen. En van dik hout zaagt men planken, en splinters......



Maar gelukkig hadden we 'spinter-tools' bij de hand: een verrekijker, wat Gin uit Zuid-Afrika (waar ik bij de buren in Zambia afgelopen jaar nog een mooie 'Garrett' heb gefotografeerd), nijptang, pincet, en borduursetje:



Trouwens toch wel mooi om te zien hoe die oude Hollandse kolonie denkt over verkeer en drank:



Geeft me wel wat inspriratie voor de brouwerij, en nu ook distillery, die ik in gedachten heb. Dat worden weer wat decals voor m'n wagons!!

[Wim Vink]

Mooie overzicht foto's Andre! En weer lekker bezig 

mvg
Wim

[Debvd]

Hoi Andre,

is een oplossing niet het puntstuk van de driewegwissel apart van stroom te voorzien zoals dat beschikbaar is op de switch?

Gr. Bjorn

[AndrevdG]

@Wim, bedankt voor de complimenten,.

@Bjorn, ik ga een kleinstukje van de rails afhalen, ik denk dat dat voldoende gaat zijn. Heb op het moment het uiteinde met wat plakband afgeplakt, en dat gaat ook al goed. Het is meer de rails dan het puntstuk dat het probleem veroorzaakt.

Verder vanavond m'n keerlus aangesloten, en kunnen we weer rijden !

Van de week nog maar eens een wat beter filmpje maken, waarbij de veegwagen niet rijdt, wat maakt dat ding een herrie 

[AndrevdG]

Laag 3 is nog niet perfect, maar vandaag wat aanpassingen gedaan, en die zien er goed uit: https://youtu.be/gA3Fxlna99c

[tuurtje]

Hoi Andre,

Geweldig 

Een vraagje, ik zie dat je de draden net "plakeilandjes" vast gemaakt hebt, mijn ervaring is dat die dingen altijd loslaten, of heb jij hier een andere methode voor ?

Groetjes

Arthur

[Erwinmk]

Mooi draadje om te volgen!

[Sandopie]

Hoi Andre,

Geweldig 

Een vraagje, ik zie dat je de draden net "plakeilandjes" vast gemaakt hebt, mijn ervaring is dat die dingen altijd loslaten, of heb jij hier een andere methode voor ?

Groetjes

Arthur

Bindruggen. Vastzetten met lijmpistool en klaar is kees.

[AndrevdG]

@Erwin, leuk om te horen.

@Arthur, Rinus, ik heb geen problemen met die plakeilandjes. De kunst is om ze eerst op hun plek te duwen, en dan een paar uur laten zitten. Daarna krijg je ze er alleen nog met een (hout-)beitel en hamer los. Heb er slechts 1 gehad die los liet, dat was m'n eerste waar ik de UTP-draad die best zwaar was binnen 1 minuut had vastgemaakt, die kwam inderdaad naar beneden. Als het eenmaal zit, geen problemen!

[AndrevdG]

Zojuist eens wat meer loks op de baan gezet, om:
1: eens te kijken hoe dit er allemaal uit komt te zien, beetje aankleden zeg maar
2: om te kijken of de BIDIB decoders het nog een beetje doen met grotere aantallen



En bij de loks op het industrie gedeelte de bezanding geplaatst om te zien of dat dat allemaal gaat passen.
Het huisje hebben we al verweerd (de eerste maal dat we zoiets gedaan hebben), de toren moet nog.



En uiteraard komt er ook een kolen depot bij:



Die gaan we maar eens in elkaar zetten, zodat we kunnen zien of dat wat we in gedachten hebben ook te realiseren is.

[Hans Grasmaijer]

Rijden met die treinen Andre.
Heel rustgevend.
Is een soort berm-toerisme dat je ook nog wel kent van de vorige eeuw, maar wel met wat actie als je nog niet automatisch rijdt.