Bouwen stoomlok B3-4 Schweiz

[Leo Hoogendoorn]

Update B3/4

In de afgelopen weken toch nog wat tijd gevonden om te bouwen aan mijn B3/4.

Van messing de aansluiting aan de zand-/ en stoomdom gemaakt.

Diverse leidingen voor op de ketel gemaakt en gesoldeerd. In het machinistenhuis de handwieltjes geplaatst en nog enige appendages op de ketel gesoldeerd. De bovenbouw (ketel en omloop) zijn nu bijna klaar. Het wordt steeds meer een echte stoomlok.
Onderstaan een foto van de het resultaat
   




Zie voor voorgaande afleveringen

http://www.xsbb.nl/phpbb/viewtopic.php?id=spoor0nl&t=723398

Leo.
 

[FritsT]

Leo,

Heb je al lampen en remwerk? Zo nee, dan wil/kan ik in mijn voorraad zoeken of er wat voor je bij zit?
Geef dan even een voorbeeld (tekening of foto van het origineel) van wat je precies zoekt.

En al nagedacht over de aandrijving?

[JaJo]

En al nagedacht over de aandrijving?

Uh...stoom?

Mooie bouwfoto's Leo in het linkje.
Groet Jaap

[Leo Hoogendoorn]

 Frits,

Lantaarns voor de lok en tender heb ik. Heeft Remmo in jouw Spoor-0 voorraad onderdelen gevonden. Het juiste remwerk is er nog niet, wellicht dat jij een betere speurder bent. Het plaatsen op de lok van het remwerk zal nog enig denkwerk vergen, daar de wielen (2 mm groter zijn dan volgens de schaal correct is. Er is dus minder ruimte tussen de wielen. Ik zal je de tekening mailen. Aandrijving ja, maar hiermee heb ik nog geen enkele ervaring opgedaan. Wellicht kunnen wij (Remmo jij en ik) binnenkort een afspraak maken om weer eens bij jouw langs te komen. Ik neem de B3/4 dan mee en wellicht vinden wij bij jouw voorraad een passende motor met overbrenging.

Leo

[FritsT]

Zwitserse spoorwegen zijn toch behoorlijk populair in dit platte pannekoek landje. Zijn er nog meer mensen op dit forum die Zwitsers materieel zelf aan het bouwen zijn of kopen we alles in de winkel?

[Peter Kleton]

 Hallo Frits,
  Ik zelf b.v. bouw in schaal 1m .      Behalve wielen , aandrijvingen en motoren maak ik alles zelf. Zie het Spoornul forum  (Voor de andere meelezers ).
 Documentatie is wel eens moeilijk  ,een fabrieks tekening en een paar foto's zijn de enige bronnen.
 En heel erg goed detailleren lukt daardoor niet,  maar hoeft voor mij ook niet tot in het uiterste.
Groeten, Peter
 

[stig]

Zelfbouw K608 op gekitbasht chassis.


Zelfbouw Postwagen Z307 op gekitbasht chassis.


Zelfbouw C222 op gekitbasht chassis.


Heel klein kleinserie projectje.



Heb nog een gekitbashte C228 uit een Bemo C262 staan

Ook nog een bagagewagen gebackdated. (hmmm, da's geen engels)

4-assige bagagewagen ligt op de plank.

Ben op het moment de eerste serie 4-assers uit 1906 aan het tekenen om bij Gerco tzt. te laten plotten...

Dus ja, er wordt wel degelijk Zwitsers spul zelf gebouwd. En hoewel er veel Zwitsers spul te verkrijgen is, is er nog heel veel vooral oud spul nog nooit uitgegeven. Ik modelleer de periode 1906-1910. En ja, locs doen het altijd goed, bij de verzamelaars, maar als je er op een gegeven moment mee wil gaan rijden, zul je ook het nodige aanhangsel willen hebben. Gelukkig heeft Bemo nu wel wat, maar dat heb ik allemaal al en dan heb ik nog maar 1 treintje. D'r staan nog 5 lokkies te trappelen...

Ohja, dat messing ding is veel te modern, maar ik heb dan ook nog niet al het moderne weggedaan 

[Floris Dilz]

waarom zwitsers smalspoor als er ook in nederlands-indië smalspoor gelegen heeft? *hinthint* 

[stig]

Buiten het feit dat mijn grootouders er geboren en getogen zijn, alsook mijn vader en zijn zus, heb ik niets met dat gebeuren daar... Zij waren (uiteraard) in het bezit van een eigen wagen daar, dus die trein hebben ze nooit gebruikt...

[FritsT]

Nou, en?

moet je dan misschien meer eens automodellen gaan maken?

[stig]

Nee, waarom, d'r zijn aardig wat automodellen te verkrijgen. Bijvoorbeeld van Jordan Highway Miniatures. Veel amerikaanse voorbeelden, maar dat klopt ook wel met het beeld daar van toen. Ik heb nog wel een leuk boek liggen van de eerste auto's in NI. Kreta Setan.

[Leo Hoogendoorn]

Hallo Nullers

Afgelopen week even wat tijd over om aan mijn Zwitser (B3/4) te bouwen.

In het machinisten huis de stoeltjes geplaatst voor machinist en stoker. Formaat van het “Steuerbock” aangepast en het “Führerbremsventil” geplaatst.

 

   
Aan de stokerszijde op de ketel twee opstapreden  gesoldeerd en op de omloop de smeerpomp geplaatst. Voorts de loklampen gemonteerd en twee baanschuivers gemaakt en gesoldeerd aan het frame.

   
Wordt vervolgd.

[JaJo]

Gelukkig Leo gaat verder.
Nou is een B3-4 ook niet 1-2-3 gemaakt gezien alle onderdelen die er op zitten.
Ik ben benieuwd naar het vervolg.

Groet Jaap

[LeoHoogendoorn]

Hallo Nullers

Afgelopen dagen gewerkt aan de aandrijving van de stoomverdeler van mijn Zwitser (B3/4).

Met behulp van een tekening , foto’s en restmateriaal messing  een ontwerp gemaakt voor de aandrijvingstangen van de stoomverdeler. De stangetjes worden nog met messing spijkertjes bij elkaar gehouden. Het geheel functioneert inmiddels wel. De volgende stap wordt het ontwerp verfijnen en in nieuw zilver maken.





Wordt vervolgd

[stig]

Mooi machientje hoor!