Korneschans. Een fictief Duits Nederlands grensstation.

[Wim Vink]

Alle railbussen hebben wel wat 

[DJV]

Oké.... Jullie hebben me overgehaald.

Net besteld bij treintje oost

Roco  52634



En Piko 52887



Vallen mij nu de nummers op.
Ergens vindt ik dat geen toeval.
Aangezien ik in de Filmpjes van Herr Wilfer in de achtergrond wel eens Roco verpakkingen heb zien liggen.
Natuurlijk wel leuk als je een roco item zoekt en een piko vindt omdat je een typ foutje maakt.

De DB Variant heeft Marcel op voorraad liggen trouwens voor de geïnteresseerde 

[Koen/264]

 
Mooie tips Floris

Alleen nog twee wagons erachter hangen en klaar.

Gr Koen.

[tijgernootje]

Merci en graag gedaan 
Had een tijdje terug voor iets anders wat online zitten zoeken,en toen kwam ik zulke voorbeelden toevallig tegen in wat oude foto's en oude films online.
Toen hier dus werd gesteld dat het niet vindbaar was,was ik getriggerd om het tegendeel weer op te zoeken 

[RetroJack]

Je hebt beide besteld?

[Noordernet]

Achter de VT98 mocht 100 t hangen. Dat vond ik eens op een Duits forum. Daarmee kun je toch die wagen met stukgoed en die vertraagde veewagen en die lege kolenbak  achter je trein meenemen. De Fleischmann-Kurier besteedde daar in de jaren 60 (!) al een heel artikel aan. Waarbij zelfs een TOUROPA-rijtuig werd meegevoerd.

Groet,

Wolter

[Koen/264]

Eigenlijk moet Dirk Jan gewoon de grote treinen in de vitrine laten en een leuk railbusbaantje gaan bouwen....

Grapje natuurlijk.

Maar wel leuk die sets.
Wie weet in N, voor mij.

Gr Koen.

[Jelmer]

Ik heb nog wel een railbusje toe te voegen...

      

Klik op het plaatje voor de bron en het merk bus.

Nog even 1 stap verder gegaan bij reisezugwagen.eu staat een plaatje wat goed het landenraster weergeeft. Ook in Nederland inzetbaar, perfect voor het grensstation.

oh ja de mijne is in AC, niet bruikbaar voor Dirk Jan (en ik wil hem niet kwijt, vind hem zelf veel te mooi..)

Groeten,
Jelmer

[RetroJack]

Die herinner ik me nog.
Volgens mij familie van de "Wadloper".

[Jelmer]

Dat klopt, ik citeer:

"Proeftreinstel
Op 4 februari 1978 kwam in Zwolle dieselmotorrijtuig 627 008 van de Deutsche Bundesbahn aan. Dit rijtuig werd gedurende twee weken ingezet op het Nederlandse spoorwegnet, waarbij vooral de noordelijke lijnen werden bereden. Ook kwam de motorwagen in de werkplaatsen van Zwolle en Haarlem en reed hij enkele slagen Utrecht – Geldermalsen. Op 17 februari vertrok het rijtuig huiswaarts.

Andere materieelopties
Naast de motorwagens serie 627 en de tweedelige treinstellen serie 628 werden er in het PEN-rapport nog twee alternatieven aangedragen: treinstellen van het type Ym van de Waggonfabrik Uerdingen en de VT2E van Linke-Hofmann-Busch. De Ym viel af vanwege het geringe motorvermogen en het verouderde ontwerp uit de jaren zestig. De VT2E had een te lage capaciteit en was te duur. Daarom werd er gekozen voor de aanschaf van negentien motorrijtuigen en 26 tweewagenstellen, afgeleid van de Duitse 627/628-series."
Bron: https://nl.wikipedia.org/wiki/Wadloper_(spoorwegmaterieel)

Groeten,
Jelmer

[DJV]

Nieuw in Korneschans..















En later vandaag komt er nog wat..

[Jelmer]

Ze dat is gelijk een hele stam


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[DJV]

Aanvulling voor 2 stammen.. (BD en DR logo's)

[Thai-Bundesbahn]

Nou Dirk Jan.... zo te zien een hoop mooi nieuw spul bij jou op de baan. Lang leve de vakantie-toeslag. Of was die al op 

[gdh]

mooie aanwinsten. Zie op de achtergrond dat in Korneschans ook een nieuw gebouw verrijst.