Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Schaal TT door T.Spat
02 February 2026, 23:50:58
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
02 February 2026, 23:28:08
www.NLinModel.nl - Nederlands modelspoor overzicht door ruudns
02 February 2026, 23:08:07
Exact-train 2026 door Falkenberg
02 February 2026, 23:04:56
Div. (mini) diorama's van Michiel/neudalhausenstadbahn door neudalhausenstadbahn
02 February 2026, 22:59:03
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
02 February 2026, 22:43:31
Plottenstein ombouwen tot Nederlands station door Petertje
02 February 2026, 22:41:36
Show je realistische treinsamenstelling door Blausee-Mitholz
02 February 2026, 22:37:58
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door Ferdinand Bogman
02 February 2026, 22:30:47
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Blausee-Mitholz
02 February 2026, 22:29:24
Rocrail: Verder doorrijden in een blok door Hans1963
02 February 2026, 21:07:49
Model cipressen in 1:87 door grove den
02 February 2026, 20:42:19
Baanplan naar oud plan Fleischmann 4306 door Frank1965
02 February 2026, 20:07:37
Re: The Rail Lab (Hobby hok maken) door The Rail Lab
02 February 2026, 19:52:31
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
02 February 2026, 19:42:07
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door Peter van der Leek
02 February 2026, 19:15:54
Mijn LEGO modellen. door Charles_
02 February 2026, 19:00:25
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Pauldg
02 February 2026, 18:41:37
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
02 February 2026, 18:38:48
openmaken philotrain 1500 door Casmir
02 February 2026, 18:38:05
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
02 February 2026, 18:24:48
Rook generator Br 003 van Piko door jack is back
02 February 2026, 18:12:13
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Ronald Halma
02 February 2026, 17:51:33
Betrouwbare Stroomafname met Trix C-Rail door Herb73
02 February 2026, 17:46:08
Hout realistisch nabootsen door Robert vh Prutsert
02 February 2026, 17:44:11
De (3d) knutsels van Ronald. door DH1-3104
02 February 2026, 17:26:27
Fleischmania Nostalgia door Scratchbuilt
02 February 2026, 17:04:38
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Huibert
02 February 2026, 16:42:18
Roco 2025 door VAM65
02 February 2026, 16:31:42
Inrijbaan 240x120cm door Gerrit H
02 February 2026, 16:29:13
  

Auteur Topic: Het ene kruis is het andere niet...  (gelezen 1721 keer)

sneek

  • Offline Offline
  • Berichten: 3895
  • Modelleisenbahner mit Volldampf
Het ene kruis is het andere niet...
« Gepost op: 11 June 2016, 20:54:22 »
 ;D het gaat hier over Andreaskruizen bij overwegen ten tijde van de Bundesbahn in de gloriejaren jaren '50/'60.

Een onbewaakte overweg in tijdperk 3 ergens in West-Duitsland...


De liggende Andreaskruizen zoals wij die nog steeds kennen, werden bij de DB vanaf 1957 vervangen door staande exemplaren.
Tot 1963 werd een onbewaakte dubbel- of meersporige overweg aangegeven door kruizen met dubbele strepen zoals hierboven te zien.

Vanaf 1963 werden ook de meersporige overwegen voorzien van de kruizen met enkele strepen zoals die tot op heden bij alle Duitse overwegen zijn te vinden:





Voor bewaakte overwegen kende men de 'liggende kruizen met korte voetjes'. Onderstaand een overzichtje van de mogelijkheden, voor de puristen  ;)


De verschillende versies in H0 zijn overigens verkrijgbaar bij RST Modellbau.

Grtz,
Wim






Deutsche Bundesbahn epoche 3 is favoriet, maar ook die goeie ouwe NS vergeet ik niet!

(Be)schrijver van spoorhistorie

Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 7883
Re: Het ene kruis is het andere niet...
« Reactie #1 Gepost op: 11 June 2016, 21:35:12 »
Ik heb nooit begrepen waarom zo'n ding een Andreaskruis heet, dus ik heb maar eens gegoogeld op de levensloop van deze figuur. Een fraai staaltje antieke beschaving waar je niet vrolijk van wordt...

Mvg, Paul
Don't be part of the problem. Be the entire problem!