Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Spoorwegmuseum in zwaar weer door Marty
Vandaag om 02:22:21
Baanplan naar oud plan Fleischmann 4306 door Peter J K
Vandaag om 01:25:33
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Peter J K
Vandaag om 01:09:05
PB Models, ICR-rijtuigen door Chris Westerduin
Vandaag om 00:12:33
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
14 February 2026, 23:59:00
Nieuwe baan, nu nog zonder naam... door Paulus1201
14 February 2026, 23:28:46
Weegbrug grootbedrijf en model door Wim Vink
14 February 2026, 23:23:18
Fleischmann 734124 door joespoor
14 February 2026, 23:19:17
WORKSHOP Scenery by MTD (Edegem - België) door Frans Peeters
14 February 2026, 23:15:05
De schakelstations van Sleutelspoor gebouwd door Casmir
14 February 2026, 23:05:45
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door weslyr
14 February 2026, 23:04:11
RIVAROSSI set R0005 - Twee Italiaanse stoomlocomotieven. door sncf231e
14 February 2026, 22:33:37
Raccordement Hamerveld NL, tp. IV-V, HO door R1954
14 February 2026, 22:27:45
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
14 February 2026, 22:24:12
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
14 February 2026, 21:58:41
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993 door Jeroen95
14 February 2026, 21:54:37
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door Jeroen Trainz
14 February 2026, 21:30:58
Revier Rheinbrenner (H0) door gdh
14 February 2026, 21:29:32
Rondje door Lissabon met Lijn 28 door MiHe
14 February 2026, 21:22:51
19 Toen door GerardvV
14 February 2026, 21:21:52
Vraagje over servo aansluiting door meino
14 February 2026, 21:21:34
Trainomatic Lokommander II voorlamp blijft branden door Hobojohn
14 February 2026, 21:08:27
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
14 February 2026, 21:02:15
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door spoorijzer
14 February 2026, 20:59:53
servo aansturing door Henk G
14 February 2026, 20:47:09
Contact met de NVBS door FritsT
14 February 2026, 20:33:30
Gezocht: PDF van CV-blad voor de Roco 72842 (Railion BR204) door VAM65
14 February 2026, 20:16:33
Modelbouwshow Goes 21 en 22 februari 2026 door Kees-Jan
14 February 2026, 18:48:27
Interesse stamtafel/club Amersfoort? door Keska
14 February 2026, 18:48:02
Analoog overstap naar digitaal door guy1846
14 February 2026, 18:38:09
  

Auteur Topic: Nummering Plan V  (gelezen 3216 keer)

Wilson CS

  • Gast
Nummering Plan V
« Gepost op: 25 July 2006, 21:17:14 »
Ik heb 3 Fleischman Plan V in mijn collectie.
2 daarvan rijden altijd gekoppeld in tractie.
Allen hebben hetzelfde nummer 942.
Kan ik eenvoudig de nummers wijzigen in 933 en 936 ?
Het gaat mij niet om het technisch gedeelte hoe de nummers te wijzigen met een grafiet-stift, en de nummers zijn gekozen omdat ik decoder nummers 33 en 36 nog vrij heb.

Op Wikipedia heb ik hetvolgende gevonden:

Plan V
Tweedelige elektrische treinstellen. 246 stellen (401-438, 441-483 en 801-965) gebouwd tussen 1966 en 1976 door Werkspoor (tot stel 840) en Talbot (841-965). Inmiddels is een aantal van de oudste stellen uit de 400-serie gesloopt. Treinstel 419 is in 2004 weer teruggebracht in de oorspronkelijke groene kleur en inmiddels museumtreinstel geworden.

De treinstellen 901-915 zijn aangepast voor eenmansbediening op de lijn Dordrecht – Geldermalsen. Van de treinstellen 936-965 zijn is het elektrisch systeem aangepast zodat deze sneller kunnen optrekken, zodat deze de huidige dienstregeling Zwolle – Emmen kunnen rijden. Deze stellen vervangen hier de in december 2005 buiten dienst gestelde Railhoppers.


Dit doet mij vermoeden dat alles tussen de 936 en de 965 goed zou zijn.
Of kan het niet omdat ze gekoppeld zijn?

Wie kan mij het verlossende antwoord geven?

mijn dank is groot.

Mvgr
Robert
 

DelticPower

  • Offline Offline
  • Berichten: 248
Re: Nummering Plan V
« Reactie #1 Gepost op: 25 July 2006, 21:57:07 »
Hallo Robert, de treinstellen 933 en 936 verschillen zodanig op de draaistellen, omdat de 933 heeft remblokken en dus ook buitenliggende remcilinders. De 936 was het eerste treinstel van de serie met schijfremmen, en zodoende dus een iets andere draaistelopbouw.
De fleischmann uitvoeringen vwb de draaistellen ken ik niet.
Groeten van Jan, die er vele kilometers mee heeft gereden.
Ook een wijze uil is als uilskuiken begonnen.

Wilson CS

  • Gast
Re: Nummering Plan V
« Reactie #2 Gepost op: 25 July 2006, 22:03:19 »
Hoi Jan,

Ik geloof je meteen  ;D
Maar welke nummers zouden dan wel kunnen ?

gr
Robert

DelticPower

  • Offline Offline
  • Berichten: 248
Re: Nummering Plan V
« Reactie #3 Gepost op: 25 July 2006, 22:09:31 »
Hoi Robert, ik zou zeggen kijk naar de draaistellen die er onder zitten. Zijn het de blokkenuitvoering dan de nrs 801 tot 935. Wel letten op de serie's.
Is het draaistel een afbeelding van de schijfremmenuitvoering dan van 936 t/m 965.  De aanpassing vwb de electr installatie (2 stuks met chopperinstallatie) is van buiten niet te zien en kunnen door elkaar gebruikt worden. Ook schijf en blokkenrem kunnen zonder meer samen gebruikt worden.
groeten van Jan.

Edit 401 naar 801 ivm andere raamjes in de 400 serie.
« Laatst bewerkt op: 25 July 2006, 22:14:28 door DelticPower »
Ook een wijze uil is als uilskuiken begonnen.

DelticPower

  • Offline Offline
  • Berichten: 248
Re: Nummering Plan V
« Reactie #4 Gepost op: 25 July 2006, 22:20:20 »
Hallo Robert, hier ben ik nogmaals, mijn 942 van Fleischmann heeft de loopdraaistellen schijfremafbeelding. Deze kun je dus omnummeren 936 tot 965.

Jan.
Ook een wijze uil is als uilskuiken begonnen.

Wilson CS

  • Gast
Re: Nummering Plan V
« Reactie #5 Gepost op: 25 July 2006, 22:22:32 »
Je bent me net voor.
Ik was al een closeup foto aan het plaatsen.
Zoals je merkte ben ik niet helemaal thuis in het grootspoor en de termen die er bij horen.

Maar ik ben wel blij met je  ;)
Ik ga 2 mooie nummers uitzoeken tussen de 936 en de 965.

thx a lot

Robert

Deetrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 1681
Re: Nummering Plan V
« Reactie #6 Gepost op: 25 July 2006, 22:26:08 »
Hallo Robert,

Ten eerste zijn het jouw treinen en zoals je zelf al aangeeft weet je het niet precies met de nummering, dus wat let je :D
Of wil je een afspiegeling maken van de werkelijkheid. Dan moet je ook consequent zijn welke treinen, met welke nummers en in bepaalde uitvoeringen tegelijkertijd reden in die periode.
Houdt dan ook rekening met je modelauto's en hun kentekenplaten. De mode van je [Preiser] poppetjes, reclame-uitingen op gebouwen e.d. ???
Ik wil maar zeggen het is jouw (onze) hobby en jij bepaalt hoe ver je wilt gaan. Veel plezier bij het omnummeren ;)

Groetjes,
Erich
Geen beter weer dan de brandweer
mijn foto's: https://www.flickr.com/photos/42964111@N07/albums

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re: Nummering Plan V
« Reactie #7 Gepost op: 25 July 2006, 22:32:44 »
Of wil je een afspiegeling maken van de werkelijkheid. Dan moet je ook consequent zijn

Ach, een beetje afspiegeling mag toch ook nog wel? ;)
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

Wilson CS

  • Gast
Re: Nummering Plan V
« Reactie #8 Gepost op: 26 July 2006, 00:23:30 »
En daar kan ik mij nou helemaal in vinden.
thx Stig, jij begrijpt waar je concessies moet doen en waar je soms anderen nodig hebt zoals Jan.

gr
Robert



johnny-VIRM

  • Offline Offline
  • Berichten: 520
Re: Nummering Plan V
« Reactie #9 Gepost op: 30 July 2006, 12:08:50 »
de 852 mag ook, heeft ook een tijd met schijfremmen gereden.