Kassenberg - (Baanplan H0)

[Marty]

Das jammer Karst, ik had DSM station van coevorden al helemaal gevectoriseerd, maar helaas, die staat niet op je lijstje 

[Karst Drenth]

Hmmm marty,

Da's niet erg Daarom kan het nog wel gebouwd worden

Het complete overzicht:

Zwolle - Stadskanaal :

Dalfsen: 1902, NOLS, type NOLS-1e klasse
Vilsteren: geen (haltegebouw gesloopt in 1980)
Ommen: 1903, NOLS, type NOLS-1e klasse, bredere uitvoering dan de normale NOLS stations.
Mariënberg: 1903, NOLS, type NOLS-1e klasse
Bergentheim: geen (haltegebouw gesloopt in 1993)
Hardenberg: 1905, NOLS, type NOLS-1e klasse
Gramsbergen: 1903, NOLS, type NOLS-2e klasse
Coevorden: 1976, NS, uniek ontwerp van Douma
Dalen: geen (gesloopt in 1970)
Dalerveen: geen (haltegebouw gesloopt in 1940)
Nieuw Amsterdam: geen (gesloopt in 1993)
Emmen Bargeres: geen
Emmen: 1965, NS, uniek ontwerp van Douma
Weerdinge: 1904, NOLS, type NOLS-halte
Valthe: 1904, NOLS, type NOLS-halte
Exloo: 1904, NOLS, type NOLS-halte
Buinen: geen (gesloopt in 1970)
Gasselternijveen: geen (gesloopt in 1966)
Stadskanaal: 1997, S.T.A.R., retrogebouw van Museumspoorlijn S.T.A.R.

Marienberg - Almelo:

Mariënberg: 1903, NOLS, type NOLS-1e klasse
Geerdijk: geen
Vroomshoop: 1905, NOLS, type NOLS-2e klasse
Daarlerveen: geen
Vriezenveen: geen (gesloopt in 1984)
Almelo: 1962, NS, uniek ontwerp van Van der Gaag


Voor de compleetheid:

Dalfsen: 1902, NOLS, type NOLS-1e klasse
Ommen: 1903, NOLS, type NOLS-1e klasse, bredere uitvoering dan de normale NOLS stations.
Mariënberg: 1903, NOLS, type NOLS-1e klasse
Hardenberg: 1905, NOLS, type NOLS-1e klasse
Gramsbergen: 1903, NOLS, type NOLS-2e klasse
Weerdinge: 1904, NOLS, type NOLS-halte
Valthe: 1904, NOLS, type NOLS-halte
Exloo: 1904, NOLS, type NOLS-halte

Aanvulling:

Vroomshoop: 1905, NOLS, type NOLS-2e klasse



Grtzz,

Karst

[e_p]

en voor de "nieuwe ontwerpen" van Douma en Van der Gaag stonden er ook NOLS stations  1e klasse.

[Hans van de Burgt]

Hallo Karst,

Als je toch van verlanglijstjes houdt: Doe dan maar Heeze-Leende uit 1913.
Maar ja, da's nou een heel andere lijn. 

groetjes,

Hans

[WillemNS]

Of bouw station Helmond, uit voor 1980

Foto:



SS 4e klasse.

Willem

[Mispoes]

En hier de voorbeelden in het echt.


Laren-Almen, 17 oktober 1986


Lochem, 27 oktober 1986

[Mispoes]

Met de komst afgelopen vrijdag van de geel/grijze 2400 is de verzameling NS diesellocs eigenlijk wel compleet. Natuurlijk staan een geel/grijze 2530 en 2900 wel heel erg mooi maar nodig heb ik ze niet. Over een Sik en Hippel wordt nagedacht maar wat ik daar mee moet?

3 weken geleden was er enkel nog de geel/grijze 2323 die jarenlang alleen heeft staan te wachten. Alle diesellocs moeten nog behandeld worden.



bruine 2200 >> tijdperk 4 van maken
2323 moet opgeknapt worden
bruine 2400 wordt 2436 met vignetten
geelgrijze 2400 moet vernummerd worden en waarschijnlijk ontdaan worden van zwaailichten.

gebruik:
2x 2200 voor DE-TD met plan E
geelgrijze 2400 voor rangeerwerk
bruine 2400 voor goederentreinen

[Mispoes]

De hoofdvloot: 9 220'ers

2x Oldenburg (001, 060)
2x Braunschweig (066, 067)
5x Hannover (027, 031, 071, 073, 077)

[Mispoes]

Boswinkel

[Lars Smelter]

Ik zat al te denken wat komt straks? Een punt? Maar die stond er al... Maar tis dus een stationnetje... Is dat op dezelfde plank genomen? Dan is die plank dieper dan ik dacht. Of de plan V is ineens n-spoor 

[Mispoes]

Inspiratie:


139 als tr. 7254 (Es-Zp) te Laren/Almen, 9 februari 1991

Het is een plan U Lars. Dit is nu een plan U.

[Lars Smelter]

En toch lijkt het verdomd veel op een Plan V, die heeft ook op één rijtuig geen pantograven, dus wat dat betreft had het gekund... Maar Sander en ik verheugen ons op je dia-middag. 

[Mispoes]

Oef! Er zit wel het nodige verschil tussen plan U en plan T/V, doe maar kijk:


137 en 528 te Hengelo, 25 maart 1999

Ik denk dat ik jou maar eens een pot groene zeep stuur.

[Lars Smelter]

Die pot groene zeep mag je ook zo meegeven hoor, scheelt je weer verzendkosten 

Ik zie dat de koppeling veel lager hangt van die plan U. Wat zag Hengelo er 10 jaar geleden trouwens anders uit 

[Sander]

Lars,

Enige wat een beetje evranderd is is het stationsgebied (vergelijkend uit mijn tijd, vroeger was het nog allemaal anders)

Je kijkt hier op de sporen, zon beetje tegenover het Rabotheater.

mvg,
 Sander