Wisselstand zichtbaar maken d.m.v. LED's

[Deetrein]

die front 1 wissel is zo te zien bedoeld voor overgang naar smalspoor

[Wim Ros]

Goed, dit zijn dus wisselsaandrijvingen zonder eindafschakeling, en als je de echte stand van de wisselspoel wil weten, met daarbij de vermoedelijke mechanische stand van de tongen.
Heb je iets anders nodig dan een relais die je met een puls omzet, en waarbij je dan alleen de stand van de relais contacten zelf terug ziet op je paneel.

De firma Tams heeft hier een kant enklare oplossing voor, voor dit soort wisselaandrijvingen. Ze leveren ook een schema daarbij, zodat je hem kunt nabouwen, maar dat lijkt me gezien eerdere reacties omtrent schema's ietwat te hoog gegrepen.
http://tams-online.de/WebRoot/Store11/Shops/642f1858-c39b-4b7d-af86-f6a1feaca0e4/MediaGallery/15_Download/Anleitungen_DE/52/WRM-4_2012_DE.pdf

Mvg
Wim.

[henk]

Nee, deze wissels hebben geen eindafschakeling. Dan werkt de schakeling van Klaas niet. Er gaat niets kapot, maar de twee leds blijven beide altijd branden.

[Klaas Zondervan]

Bij wisselaandrijvingen zonder eindafschakeling is dat ding van Tams een mooie oplossing. Die vergelijkt de zelfinducties van de beide wisselspoelen. De spoel waar het ijzeren anker in is getrokken heeft de hoogste zelfinductie.

[JaJo]

heel mooie maar ik snap er de ballen niet van

Ik ben toch bang dat Theo behoorlijk de weg kwijt raakt.

Groet Jaap

[henk]

De weg is niet zo moeilijk.
1. De eenvoudigste oplossing (Klaas) werkt niet met wissels zonder eindafschakeling.
2. Dan misschien een nevenrelais plaatsen (Jaap).
3. Tams heeft een slimme oplossing, zonder meer bruikbaar, maar zal niet goedkoop zijn.

[Klaas Zondervan]

De WRM-4 van Tams kost 40 euro (Conrad), dus 10 euro per wissel.
Als bouwpakket een tientje goedkoper.

[fisherman]

 
2. Dan misschien een nevenrelais plaatsen (Jaap).
als dat werkt zo als op het voorbeeld zal ik dat van jaap maar proberen?
rrrrrrrrrrrrrr

grt.theo

[Klaas Zondervan]

Een nevenrelais is inderdaad een goedkopere oplossing. Met het risico dat door Rob van Kooy is genoemd: je krijgt dan de stand van het relais teruggemeld en je weet niet zeker of de wisselaandrijving ook is omgeschakeld. Hoewel ik denk dat het in de praktijk wel zal meevallen. Per slot van rekening is het geen echte spoorweg, dus het hoeft niet fail-safe te zijn.

[dh3201]

Precies, je moet het niet complexer en moeilijker maken dan nodig is.

[henk]

Nog ter aanvulling. De suggestie van Jaap om de wissels op de schakelcontacten van het relais aan te sluiten, gaat ook niet werken zonder eindafschakeling. Dan ontstaat binnen een paar seconden rookontwikkeling. 
Nevengeschakeld relais betekemt dat wisselspoelen en relais door dezelfde drukknoppen worden bediend. Alleen de leds voor de wisselstand sluit je aan op de schakelcontacten van het relais.

[fisherman]

hallo
ik denk dat schaduwstation het zonder ledjes word  zie de bomen niet meer door het bos
eerlijk weet ik het niet meer maar dan maar alleen momentschakelaartjes zonder led
toch bedankt voor de inlichting

grt.theo

[EricZmS]

Theo,

Ik snap je reactie, mocht je het heel simpel willen doen heb je wellicht iets aan de oplossing die Calimero mij eens heeft aangereikt.
Ik ben er zeer content mee. Niet de led maar de stand van de tuimelschakelaar geeft de stand van de wissel weer.

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,65413.msg3221583412.html#msg3221583412

Succes

[JaJo]

Opgeven doen we niet Theo!

Zo kan het wel met je wissel en signalering.

Je drukknop schakelt tegelijk het bistabiele relais als de wissel >R afbuigend.
Je drukknop schakelt tegelijk het bistabiele relais als de wissel >L oftewel rechtdoor.

Even een proefopstelling maken en je zal zien dat het werkt!


Groet Jaap

[fisherman]

hoi hoi
JAAP ik ga het proberen
bedankt