Van Biervliet NMBS 2552: CV's instellen voor verlichting e.d.?

[ruudns]

@Hans: de 2552 van van Biervliet bezit een ESU-Lokpilot v4.0 M4  .
Ik kan je ook het originele ESU-project file van de 2552 mailen, dan kun je daar mbv de ESU-LokProgrammer software een CV-export van maken. Dan heb je alle cv's die er origineel in staan.............is wat werk om terug te zetten, maar kun je effe vooruit als het mis gaat . PB je mailadres maar. Stuur ik je alle files mbt de 2552 en de stuurstand.

[johnny-VIRM]

ruud het werkt perfect, uhm alleen voetnoot, ik heb dus geen m4 decoder had er zelf wat in gezet, toch proberen te downloaden geeft de esu programmer aan omzetten ?  yes, en ja hoor werkt perfect.

[ruudns]

  Mooi, kan inderdaad door de software omgezet worden naar bv de ESU Lokpilot v4.0 DCC  .

[Hans.F]

Hallo Ruud,
Bedankt voor de files met alle gegevens.
Omdat ik nogal nieuwsgierig ben en een en ander wil snappen, heb ik jouw gegevens via Function mapping handmatig ingevoerd in de lokProgrammer4. Ik heb gekozen voor "Create new project" en voor een esu Lokpilot v4.0 M4. Ik heb goed gecontroleerd of ik geen invoerfouten heb gemaakt. Wanneer ik echter kies voor "Show changed CV's" dan krijg ik een iets andere uitkomst.
Komt dit omdat ik uitga van een decoder met de standaard setting, terwijl er al een geprogrammeerde decoder inzit?

Uiteraard kan ik jouw gegevens simpelweg invoeren, maar ik wil weten waarom dit afwijkt.
ik hoor graag van je.
Groet,
Hans

[ruudns]

@Hans, ik denk het laatste . Telkens als je iets aanpast krijg je een andere lijst met "changed cv's" uit. Ik kwam ook al tot die conclusie toe ik het loknummer aan paste. Met twee keer aanpassen dook ook CV29 op .
btw, Ik ben gestart vanuit de originele van Biervliet configuratie en niet vanuit een nieuw projevt Lokpilot v4.0 M4. Met dat verschil dat ik mijn lok al had omgezet van het korte adres 25 naar het lange adres 2552 .
Via de software gaat wel, maar bij veel wijzigingen best een klusje. Dan merk je pas echt de meerwaarde van een lokProgrammer .

@Marius: sorry, je draadje is aardig gekaapt .

[Bierwagen]

Hoi Ruud:
Nou van mij mag je kapen hoor (y)Met open mond zit ik naar alle inventiviteit te kijken en te lezen. Zou je jouw uiteindelijke file nog eens naar mij willen mailen; dan is mijn bestand ook weer up-to-date. Inmiddels heb ik ook wat ESU 4'tjes gekocht en ben ik een paar loks aan het aanpassen volgens jouw schema's. Wellicht mail ik nog eens met een enkel vraagje, als dat mag
Fantastisch dat je de lok nu ook hebt. Geniet ervan!
groet,
Marius

[Timo]

@Ruud, mooi dat het allemaal gelukt is! CV29 bij adreswijziging kan langs komen als de software denkt dat je van lang naar kort adres (of andersom) gaat.

@Hans, dat verschil is inderdaad omdat Ruud is begonnen met de originele configuratie. Dingen als
drive, forward -> FL
etc zijn niet standaard op een decoder maar al wel standaard bij een Biervliet. Ook maakt het bij een LoPi 4 uit wat je op welke regel zet. De LoPi 4 is zo flexibel dat je alles aan kunt passen maar iedere regel komt overeen met aantal CV's
F0 -> aux1
F1 -> aux2
Heeft een andere CV lijst dan
F1 -> aux2
F0 -> aux1
Terwijl ze wel hetzelfde effect hebben.

@Marius, vragen mag natuurlijk ook altijd hier, kan iedereen er van leren


Timo

[Bierwagen]

Hoi Timo:
Sorry; je hebt een punt. Komt wellicht, doordat ik vaak de meest elementaire digitale zaken niet begrijp ( bijvoorbeeld cv's etc. ) en om dan elke keer op dit forum je onkunde te etaleren. Hmmm
groet,
Marius

[ruudns]

  Hoe meer fouten je maakt, hoe meer je er van leert . Net door het fouten maken bij het programmeren van deze cv's kom je er achter hoe het eigenlijk wel goed zou moeten werken.
Met veel mensen over het probleem praten geeft ook nieuwe inzichten en een betere oplossing. Ook ik ontdek steeds weer nieuw mogelijkheden en betere oplossingen met die ESU decoders.

[Lex van der Loo]

Andere oplossing met Koploper.

Aanvankelijk was ik op zoek naar wijzigingen in de CV’s van de 2552 en/of het Elotrain stuurstandrijtuig, omdat het stuurstandrijtuig in Koploper (KL) als stuurstand was gekoppeld. Ik heb samen met een collega een andere oplossing gevonden in Koploper.
Ik rij met een 2552 met sound van Van Biervliet met daarin een Lokpilot V4/M4 en een Stuurstandrijtuig van Elotrain met daarin een Lokpilot V4 FX.

2552
De 2552 heeft een lang adres: 2552
De stuurstand heeft een lang adres: 1013
De 2552 is in KL geijkt.
F3 staat ingesteld op “uitgebreid”.
De functies 1 tot en met 16 zijn ingevoerd.
In het rijwindow staat Lichten aan en “vooruit” aangevinkt.

Stuurstand
De stuurstandinstellingen zijn initieel gekopieerd van de 2552
Daarna zijn die aangepast.
De functie 1, 3 en 4 zijn ingevoerd.
In het rijwindow staat het licht aan en is “altijd” aangevinkt.
CV 29 van de stuurstand in gewijzigd in 33, waarmee de richting is omgekeerd.

Dubbeltractie
Daarna is er een dubbeltractie gemaakt door de 2552 te slepen naar de stuurstand.
De 2552 rijdt als baas en de stuurstand als knecht.

Lex van der Loo

[Timo]

Hoi Lex,

Wat is de reden om niet de stuurstand functie te gebruiken in Koploper?


Timo

[Lex van der Loo]

Die had ik eerst in gebruik.
Als je dan de lichten van de 2552 aanstuurt en de lichten van de 2552 bij achteruitrijden uitzet, gaan ook de lichten van de stuurstand uit...

[Timo]

Licht er maar net aan hoe je de 2252 insteld. De verlichting van het stuurstand zal mee gaan met F0 van de loc. Zorg je dat er geen reden is om F0 uit te zetten werkt het perfect. Een voorbeeld zou zijn:
F0 => Verlichting aan beide zijden van de loc, wisselend met rijrichting
F0 + F1 => Verlichting aan cabine 1 zijden, wisselend met rijrichting
F0 + F2 => Verlichting aan cabine 2 zijden, wisselend  met rijrichting.

Aangezien F0 nu altijd netjes aan staat met rijden zal stuurstand modus prima werken En toch heb je de mogelijkheid alles te doen wat je wil.


Timo

[Lex van der Loo]

Hallo Timo,
Dat lijkt mij niet te werken: F1  = motorgeluid, start, panto's en compressor; F2 is claxon 1
Lex.

[Timo]

F1 en F2 was maar een voorbeeld. Wil je F15 en F16 is dat ook geen probleem. En buiten dat, de geluiden kan je natuurlijk ook gewoon aan een andere toets toewijzen. Belangrijkste is dat jij het een handige indeling vind (en misschien universele over alle locs).

Waar het om ging is om alle normale licht modi in combinatie met F0 te doen. Immers is F0 de normale lichtfunctie (ook op de functiedecoder) en die wordt door Koploper ook gekoppeld aan licht van de loc. Dan kan je de stuurstand gewoon koppelen met de stuurstand functie namelijk. Tuurlijk werkt het ook in multitractie maar staat je stuurstand tussen de loc's. Niet dat je het dus moet wijzigen ofzo, puur om aan te geven dat het ook gewoon vide de stuurstand functie kan. 


Timo