Silberlinge-stuurstandrijtuig Piko versus Roco

[Gamau]

Ik ben op zoek naar twee Silberlinge-rijtuigen in de kleuren van eind jaren '80, samen met een blauwe diesellok br 211/212 van de DB. Nu zie ik een stuurstandrijtuig BDnrzf 740 met creme/oceaanblauwe kop bij zowel Piko (57653) als Roco (64540).

Het Roco-rijtuig is fors duurder, maar ik kan niet zien of de hogere kwaliteit dit rechtvaardigt. Zijn er forumlezers die tips hebben om de keuze makkelijker te maken?

Piko 57653: http://www.piko.de/piko_bilder/57653.jpg
Roco 64540: http://www.roco.cc/en/product/225216-64540-0-0-0-0-0-003/products.html

[Rondje_HO]

Toevallig ben ik ook op zoek naar een silberling dus ik heb ze even vergeleken  Volgens mij zit er niet zoveel verschil, de Piko lijkt mij zelfs nog iets gedetailleerder nou ja, niet helemaal eigenlijk (bijvoorbeeld de raamstijlen etc.) maar dan moet je wel met een vergrootglas kijken  . Maar dan heb ik het alleen over het uiterlijk. Rijeigenschappen, verlichting etc. weet ik natuurlijk niet.




https://www.haertle.de/Modelleisenbahn/Spur+H0/Personenwagen+Spur+H0/PIKO+57653+Silberling+Steuerwagen+Spur+H0.html




https://www.haertle.de/Modelleisenbahn/Spur+H0/Personenwagen+Spur+H0/PIKO+57653+Silberling+Steuerwagen+Spur+H0.html

[henk]

Hier wat gezichtspunten over de Piko Silberlinge die ook wel van toepassimg zullen zijn op deze stuurstanden.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23390.0.html

[ex44]

Ik heb Silberlinge van zowel Roco als Piko, al zijn daar geen stuurstandwagens bij met een dergelijke kop.
De Bn's van Roco en Piko ontlopen elkaar qua detaillering niet echt veel (die van Piko mist de opstaptreetjes aan de kopeinden en de dak"naden" zijn een tik grover), en naast elkaar doen ze het best goed.
Misschien dat de prijs doorslag kan geven, ware het niet dat de Roco-versie momenteel niet leverbaar is.

[Christoph]

Ik heb de Roco en ben er tevreden over.
Op de twee zijde van het rijtuig, zijn de handgrepen los ingezet wat voor mij de reden was om later geen Piko's te bij te kopen.

Of dit voor jou een reden is, kan ik niet oordelen. Maar misschien kan je ze beide bij een modelspoorwinkel vergelijken.

Groeten,

Christoph

[Gamau]

Bedankt voor alle reacties.

Ik denk dat ik voor de Piko-modellen ga i.v.m. prijsverschil.
Om het geheel wat kleurrijker te maken kan ik het wellicht nog combineren met een turquoise exemplaar van Piko.

In elk geval fijn dat de modellen van beide fabrikant een lengte van 303 mm hebben. Dus een miskoop zal het niet worden. Ik heb nog mooie Digikeijs binnenverlichting die ik dan kan inbouwen.

Nu nog een br211 of br212 in een blauwe kleur vinden...

[Sander Fondse]

De stroomafname van de Roco-stuurwagen is beter, daar 1 van de draaistellen al gedeelde assen heeft en het andere draaistel (met schakelaar) eenvoudig kan worden omgebouwd, door het uitbouwen van de schakelaar, omwisselen van de assen en de bedrading (beide kanten zijn nu met elkaar verbonden).
Bij de Piko wagen is alleen een enkele sleper per draaistel voorhanden (dus 1 pool per draaistel). Uit ervaring (ik heb beide merken aan silberling stuurstanden), blijft de Piko stuurstand zeer gevoelig voor vuil op de rail alsmede stroomloze stukken (zelfs met >1000 uF buffer voor de decoder).

[Floris Dilz]

valt het niemand op dat de hoekramen bij de piko zowat twee keer zo groot zijn? wat luchtslangetjes en verfdetails kun je zo zelf doen maar zo'n raam is nogal beeldbepalend en dat fix je minder snel. Nouja kijk zelf maar welke je de beste vindt, volgens mij zijn ze geen van beiden helemaal zuiver.
http://www.bahnbilder.de/bilder/steuerwagen-bauart-karlsruhe-2966.jpg

wat stroomafname betreft, piko-wielen zijn wat ruwer en worden wat eerder vuil is mijn ervaring.

[Jelmer]

Mooie foto!
Aan de DB AG keks te zien en de reclame voor "3-Löwen-Takt" is deze plaat tenminste van 1999 of later. Ik hou daar wel van, oude kleuren in tijdperk V, geeft me meer vrijheid voor mijn eigen baantje...

Groeten,
Jelmer

[Gamau]

Op het Ho-Modellbahnforum.de (http://www.h0-modellbahnforum.de/t332811f54849-Die-schoensten-und-detailliertesten-Silberlinge.html) is er ook een discussie geweest over de Silberlinge-rijtuigen. Daar wordt ook nog Rivarossi/Lima benoemd als mogelijkheid. In verband met stroomopname wordt daar Roco aanbevolen.

Alleen jammer dat Roco geen mintgroene variant heeft uitgebracht.

[Fritsprt]

valt het niemand op dat de hoekramen bij de piko zowat twee keer zo groot zijn?

Als ik de ramen met de originele foto vergelijk zijn die grote ramen van de Piko juist beter in verhouding. De Piko heeft ook ruitewissers. Wellicht kan je die bij de roco er los opzetten.

gr. Frits

[Arjan6511]

Roco heeft wel degelijk de mintgroene in model uitgebracht. Heb een stam van 4 gehad, stuurstand met 2 x 2ekl. en 1 x 1e kl.

45485 = stuurstand
45484 = 2e kl
45483 = 1e/2e kl.

Tractie was bij mij een Orientrode Roco 110 (ook verkocht) of orientrode 216 Brawa (die er binnenkort ook uit gaat)

[Ronald81]

Hier nog een kleine reportage over de Roco-versie: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,46784.msg3221361924.html#msg3221361924

De genoemde ruitenwissers zijn zeker aanwezig !

Groet,

Ronald

[Frans v H]

bij mij rijt deze set achter een Br 151 van Esu kleuren komen exact overeen, een mooie set overigens de stroomafname is super Roco heeft heel goede stroomafnemers op de assen geplaatst je hoeft dus alleen een led stripje aan te brengen en te solderen. het licht wisselt mooi in de stuurstand. ik zou voor de roco uitvoering gaan (niet goedkoop overigens)

[T.Spat]

Ik heb een Piko-set met een 141 ervoor, en ben er wel tevreden mee,

Allen het interieur van het 1/2e klasrijtuig heb ik omgebouwd door een
oude plan D te kannibaliseren en een stuk met 5 coupe's in de Piko-
wagon te plaatsen... is nog niet helemaal af, maar dat komt tzt nog wel

Mvg,

Tis