Frans bietenbaantje in 009 (en parallel in 0e)

[Lucien]

Nee, maar misschien wel een gendarme in een eend met een non

[spoorijzer]

De HFB is fraai geworden!

En wat betreft dat locje, gewoon de zaag erin! Dan is hij niets meer waard en moet je wel 

[Lucien]

En wat betreft dat locje, gewoon de zaag erin! Dan is hij niets meer waard en moet je wel 

Daar zit wat in 

[Lucien]

Mede aangespoord door Rogier, maar doorslaggevend was eigenlijk de staat van mijn Consolidation. Er missen wat onderdelen en vergeleken met de andere was deze toch wel wat minder in zijn hele verschijnen.
Dus heb ik besloten de stap maar te wagen en de lok te slachten voor een Resita.

Voor de mensen die niet weten hoe de lok er uit ziet, dit is een Bachmann On30 2-8-0 Consolidation:



Bachmann levert er zelf al allerlei onderdelen bij om hem te personaliseren, dus die kunnen straks samen met de resten in de onderdelenbak voor toekomstige projecten.

De kit van KS voor de Resita is voorzien van een duidelijke handleiding waarin stap voor stap de demontage besproken wordt. De handleiding van Bachmann is daarbij handig om de locaties van de schroeven te bepalen die je moet lossen.
Wat er anders is aan de lok is dat de motorbeugel met de motor 180 graden gedraaid moet worden, hier moet je straks dan wel op letten bij het opnieuw aansluiten van de motor. Dit is dan ook meteen de gelegenheid om een DCC socket te monteren.
Ik zal jullie verder niet vervelen met elke stap, maar de demontage is virj eenvoudig en levert een berg leuke onderdelen op voor eventuele volgende zelfbouwloks.
Het eindresultaat van de demontage is onderstaande foto. De volgende stap maakt het onomkeerbaar, dan moet er gezaagd worden.

[spoorijzer]

Goed bezig, en gelukkig is het niet geheel mijn schuld 

[Noordernet]

Klopt, ik was ook schuldig.

[Lucien]

Klopt Wolter, je bent ook medeschuldig 

Intussen is de zaag erin gegaan waarmee ik de boel niet meer kan omkeren.








Aan de achterkant moest nog een gat komen voor de Kadee koppeling. Niet zo mooi en recht als die in de handleiding, maar er komt toch een stuk frame voor zodat je er straks niets meer van ziet.

[Noordernet]

Kijk eens waar een beetje aanmoediging toe leidt. Mooi, Lucien!

Groet,

Wolter

[Lucien]

En we gaan weer verder.

Een echt geduldspelletje was het aanbrengen van de klinknagels in de bufferbalken.
De gaatjes in een van de onderdelen waren niet geboord, zelfs niet aangegeven.
Nu had ik kunnen reclameren en wachten op een nieuw onderdeel, maar ik kan ook zelf even een boortje pakken en de ontbrekende gaatjes zelf boren.





De gaten die er wel waren bleken te klein, dus er was ook nog een gang nodig om alles naar 1 mm op te boren.





Aansluitend ben ik met de kap verder gegaan. De onderdelen passen perfect omdat alles CNC gefreesd is.



Bij het passen van de ketel blijkt dat het vliegwiel van de motor tegen een deel van de ketel aanloopt, dus hier zal voorzichtig een stuk uitgeslepen moeten worden. Ook dat zal wel goed komen.





Langzaam komen we vooruit, straks weer verder aan het h0e industriebaantje.

[spoorijzer]

Ziet er netjes uit! Maar wat een werk die klinknagels.......

[Lucien]

Gelukkig heb ik tegenwoordig oneindig veel meer geduld dan vroeger.
De bouw gaat best aardig vooruit, dus ik voorzie dat deze ook dit jaar nog wel klaar komt.
Spuiten in een kleurtje is een ander verhaal....dat komt wel.

[Ronald Halma]

Mooi

[Lucien]

Vorig weekend een paar kleine aankopen gedaan op het Spur 0-1 Treff in Maarn. Naast wat klein spul zoals wat kistjes en wandlampen stond ook het trafohuisje van Zapf op het wensenlijstje.
Dit si een leuk kitje, goed passend en zal straks een leuke afsluiting zijn van de baan aan de rechterkant. een boom er achter zal de doorgang naar de fiddle yard prima camoufleren.
Er moeten nog meer onderdelen gemonteerd worden en er moet natuurlijk nog geschilderd worden.

[spoorijzer]

Herkenbaar gebouw, leuk!

[Lucien]

Nog een paar onderdelen aangebracht, nu is het tijd voor een eerste schilderbeurt.