Grasgroene Blokkendozen met bloedneus

[Hendrik Jan]

Kan dat in Amersfoort zijn?
Het lijkt de Lange Jan wel, die kerktoren rechtsachter. Ook meen ik het oude NCS-station te herkennen, net achter de goederenloods.

Hendrik Jan

[Peter Wijshake]

Volgens het boek dat ik net aanhaalde wel ja...

Peter

[DV modelspoor]

Hallo Naos,

Ik ga eens een poging wagen ombovenstaande foto te ontrafelen.
V.l.n.r.:
- mBD (officieus ook wel als mB5D aangeduid)
- Aec (zevenramer)
- Cec (nu als Be8c ingezet, namelijk de foto dateert van 1958)
- mCv (nu als mBv, v = vouwbalg)
- mCv (idem)
- ABecm (middeninstapper aan de schaduwen te zien, na 1956 were ingezet als ABec[m])
- Cec (als Be8c, als boven)
- mCv of mC (als mBv / mB - want foto is van 1958; verschil is vanuit dit perspectief niet te zien).

Foto staat ook in: ´Sporen in de tijd, 150 jaar Spoorwegen in beeld´ (NVBS), pagina 161

Volgens mij moet dit 'm wezen...

groets
Peter

Beste Peter,

Hartelijk dank voor de moeite
Zal eens kijken wat ik al in de kast heb liggen en wat ik eventueel nog moet/mag bij kopen

Leuk project voor de zomer(veel spuitwerk)

[Peter Wijshake]

Graag gedaan!

Voor de Aec en ABecm moet je óf bij Kleinspoor zijn, of zelfbouw... (voor de Aec heb ik ooit een beschrijving in Railhobby gemaakt, hoop werk, maar is te doen...)

Succes!

groetjes
Peter

[Peter Wijshake]

Naos,

Nog even een correctie op mijn opsomming hierboven...
De twee Cec rijtuigen zijn natuurlijk negenramers, en rijden nu als Bec (Be9c) in de trein. Dus niet te verwarren met de als Bec gebouwde achtramers (Be8c)...

Tsja, foutje, kan gebeuren he... (Roco levert 'm gewoon, alleen even opwaarderen en vernummeren)

groet
Peter

[DV modelspoor]

- mBD                      McD uit Roco set 63140
- Aec                      Kleinspoor
- Cec                      Cec uit  Roco set 63140
- mCv                      McV uit Roco set 63140  
- mCv (idem)            McV Roco 44984  
- ABecm                  Kleinspoor
- Cec                      Roco 64021
- mCv of mC             Mc Roco 44986  


Even de lijst aangevuld met roco nummertjes.
Zal de foto qua kleur indeling niet 100% nabootsen, het gaat mij om de sfeer van een gekleurde trein.

Bijna alles in huis, zal mij eens in de opschriften gaan verdiepen.

[henk]

Dan ook nog maar eens een vraag over dat plaatje. Het voorste motorrijtuig heeft duidelijk zijn vlonders nog. Maar we waren er geloof ik wel uit dat de dakleidingen inmiddels laag lagen. Zijn de dakleidingen op isolatoren gewoon één op één vervangen door leidingen direct op het dak? Anders gevraagd, waar kan ik een foto vinden van een dak met vlonders maar met lage leidingen?
Als ik tijd heb wil ik toch nog een keer die leidingen veranderen.

[Peter Wijshake]

Bedoel je deze Henk:



Dit is wel een mB4D overigens

[henk]

Zeeeeeeeeer bruikbaar Peter.  Weet je een jaartal?

[Peter Wijshake]

Ik heb deze foto ook maar gehad....
Na de oorlog, voor de afschaffing van de 3e klasse. Ik gok ergens 53-55

[DV modelspoor]

Dit is in Zandvoort.
Een bekende foto trouwens, ergens moet het jaartal te achterhalen zijn

[DV modelspoor]

Ik wil nu mijn grasgroene ABec van nummers voorzien.
Enkel kan ik niet achterhalen wanneer de ABec serie is vernummerd van de 8500 naar de 5600 serie.

Heeft iemand hier een duidelijk antwoord op?

[CKLX]

Via RM 277 in dit draadje verzeild geraakt
Het lukt mij niet zo 1 2 3 om de samenstelling van deze foto te ontcijferen.
Heeft iemand dit al eens gedaan? Anders duik ik de boeken in

Deze foto is van Van de Meene.

CKLX

[TonM]

Ik wil nu mijn grasgroene ABec van nummers voorzien.
Enkel kan ik niet achterhalen wanneer de ABec serie is vernummerd van de 8500 naar de 5600 serie.

Heeft iemand hier een duidelijk antwoord op?

Volgens Van Wijck Jurriaanse (Van stoom tot stroom) was dat gekoppeld aan de verbouwing tot getrokken rijtuig vanaf 1956. Omdat ze bij die verbouwing blauw werden geschilderd, zou de grasgroene versie altijd een 8500-nummer hebben. Uitzondering zijn volgens Van Gestel c.s (Elektrische treinen in Nederland, deel 1) nummers 5613 en 5616 die groen zijn gebleven.

Het komt er dan op neer dat ze tot 1956 altijd een 8500-nummer hadden en na 1958 altijd een 5600-nummer. In de overgangsperiode zullen beide zijn voorgekomen.

Voor wat betreft de twee uitzonderingen gok ik erop dat die twee grasgroen waren. Dat zou namelijk een verklaring zijn waarom ze niet blauw werden: Ze waren net opnieuw geschilderd. Maar nogmaals, dat ik een gok van mijn kant.

Grtz,
Ton

[DV modelspoor]

Bedankt voor de info Ton

Hoewel mijn trein in ongeveer 1958 zal moeten rijden maak ik er 1 uit de 5800 serie.
Dan is hij ook nog anders inzetbaar.

Ervan uitgaande dat begin 1958 nog de overgangs periode is