Grasgroene Blokkendozen met bloedneus

[Rubedino]

Ah das fraai Henk. Daar had je het afgelopen zaterdag dus over.

Kees-Jan

[Ivo tB]

Op pagina 2 van dit draadje staan 2 foto's van een grasgroene. De leukste is de kleurencombinatie grasgroen, blauw, olijfgroen, grasgroen en olijfgroen. De foto's laten het niet echt goed zien, maar ik zou gokken dat de leidingen op het dak liggen en niet meer op isolatoren. Terwijl ik dacht dat dat pas met de ombouw naar motorposten was gebeurd. Ik zal eens goed kijken naar foto's, mn elektrische treinen in NL, maar ook het fotoboek van Albers.

mvg,
Ivo

[stig]

hadden die grasgroene Blokkendozen ook hun leidingen nog op isolatoren lopen? Of waren ze reeds laag - dus meteen laag/plat op het dak - aangebracht?

Zou dat niet meer tijdafhankelijk zijn dan kleurafhankelijk? Dus dat in principe alle bakken zo'n modificatie kregen?

[Peter Wijshake]

Zou dat niet meer tijdafhankelijk zijn dan kleurafhankelijk? Dus dat in principe alle bakken zo'n modificatie kregen?

Dat denk ik dus ook, en ik vermoed dan ook dat die verbouwing van de leidingen eerder gebeurd is dan het omschilderen in het grasgroen (maar dat weet ik niet 100% zeker of dat bij alle motorwagens gebeurd is). Ik weet wel dat het voor de ombouw naar Motorposten / konvoorwagens gebeurd is...

Peter

[Ivo tB]

Als ik verschillende boeken erop nasla, zie ik dat op foto's uit de jaren '50 verschillende dakinstallaties, dus zowel op isolatoren als met leidingen direct op het dak. Ook de foto aan het begin van dit draadje met kano's op het dak en in het grasgroen heeft volgens mij de leidingen op het dak liggen en niet meer op isolatoren.

mvg,
Ivo

[Mispoes]

Ha! Boeffelt is back, en hoe!

[mpol]

strakke bak  
Volgens mij wordt het tijd voor nieuw boek over blokkendozen welke aangeeft welk nummer met welke installatie, draaistellen, kleuruitvoering etc gereden heeft 

[AB 7216]

@Mpol,

Aan het boek word gewerkt
(niet door mij, maar door een nog grotere materieelkenner)

De dakleidingen zijn vanaf het stroomlijnen van de blokkendozen in de jaren 40 al laag geplaatst.
Als je het zeker wilt weten, zoek je de foto's van de wagens op, dat is het beste bewijs.
Want zover ik weet zijn er geen lijsten bewaard gebleven met de ombouw gegevens

Groeten Arjen

[Dennis]

Dat zal wel een heel interessant boekwerk worden.

Maar nogmaals, dit staat een blokkendoos heel erg goed!!!

Grts

[mpol]

Aan het boek word gewerkt
(niet door mij, maar door een nog grotere materieelkenner)

Zal een mooie aanvulling zijn op boeken die ik reeds heb.
Volg alle draadjes die er nu lopen over de blokkendozen met veel plezier  
grt,
Marcel

[Dennis]

@Henk,

Zou je nog een plaatje willen plaatsen Van alle wagens afzonderlijk?
Het liefst zelf aanklikbaar

Bvd,

Dennis

[henk]

We doen ons best, maar ik kwam er achter dat ik niet meer alle losse onderdelen heb. Dat is niet zo raar, want de twee C rijtuigen heb ik gebruikt als plukbakken, onder andere voor mijn Motorpost, maar ik was dat even vergeten. Juist omdat de kappen los in een doos lagen, kwamen we op het idee eens te kijken hoe ze er grasgroen uit zouden zien. Mooi dus, maar ik moet even wat onderdelen bestellen of weer een plukbak scoren. Iemand nog een kaduuke Ces in de aanbieding?

Alleen de getoond motorwagen is compleet, omdat ik die onlangs voor weinig op de beurs heb gescoord.

[J.W. Wensink]

Ik heb misschien wel wat voor je. Wat heb je zoal nodig ? PB me maar.
Willem Wensink

[henk]

Door wat kanibaliseren op een ander rijtuig, kon er nog eentje worden afgemaakt. Compleet met isolatoren. 



Iemand met goede ogen kan zien dat het model nog niet helemaal klaar is. De transfers zijn bij de spuiterij blijven liggen.
De Ces moet echt even wachten.

[Ivo tB]

Mooi Henk 

Mijn handen beginnen te jeuken om ook grasgroene blokkendozen te gaan maken. Maar eerst de crème-groene maar eens afmaken.

mvg,
Ivo