Herpa 2CV fatsoeneren

[Floris Dilz]

y0.
Laatst es zo'n herpa-eend met extra kont gekocht, gewoon omdat het een vervelend ding is. Had m al eens wat met verf te grazen genomen maar nog steeds wilde het snuitje er niet als een eend uitzien. Erg vervelend. Nog maar es goed zitten kijken wat er nou mis is met die herpa. Sowieso zijn de lampen ruimschoots te groot, het grilletje zit een stuk te laag, de knipperlichten zijn te groot en zitten op de verkeerde plek en de bumper zit wat te laag. Verder mogen de punten op de bumper wel wat groter. Als je dan toch aan het hakken bent meteen maar een zooi gietnaden wegvijlen enzo... Zo staat ie er nu bij, ja molmige telefoonfoto's maar te lui om mn fatsoenlijke fototoestel te pakken.:
herpa 2cv 2 by Floris Dilz, on Flickr

herpa 2cv 1 by Floris Dilz, on Flickr

werkzaamheden: grill van het onderstel af gehaald, gat van de grill een stuk (een dikke millimeter) naar boven uitgevijld, grill in de kap gelijmd, gat onder de grille opgevuld met een stukkie styreen (ongeveer 1,2 mm). Verder de onderkant van de spatborden wat afgevijld en de bodem wat verbogen zodat de bumper wat omhoog kan. Niet veel, paar tiende vond ik zat.
Verder uiteraard lampen eraf, spatborden kaal gemaakt, nieuwe lampen gemaakt (maten zoals nu op mijn model: lamp 2,2 bij 1,5 mm, maat over de buitenkant van de lampen 13 mm, heb geen echte eend opgemeten maar wat zitten meten op foto's dus heilig zijn die maten niet) en gepoogd die zo goed mogelijk op de goede plek te krijgen.
Ter vergelijking de originele herpa uit ongeveer dezelfde hoek:
http://img01.cp.aliimg.com/imgextra/i1/81321212/T2MkawXg0XXXXXXXXX_!!81321212.jpg
Erg lastig dat een beetje modelbaan sowieso minstens 5 eenden nodig heeft, tis nog best een gepiel dit. Nouja, wie last heeft van woeste ambitie kan het ook es proberen... misschien eerst effe wachten tot de mijne in de verf staat en echt te zien is of het m een beetje is zo of dat er toch meer/andere dingen moeten gebeuren, het grilletje zelf is bijvoorbeeld nog wat laag en breed naar mn idee, zou wat "vierkanter" mogen qua verhoudingen, maar ik vond het wel weer even goed zo. Nu eerst vreten en de stuc rond het grilletje laten drogen en zo...

[ingenium]

Een bestel eend zit zeker niet in de planning?

[Floris Dilz]

zo'n late besteleend met hoge en lange bak? Zou dr best een willen maar die bak is nogal een pestwerk met al die ribbels, brekina-bakje vertimmeren wordt m niet echt...

[Chris]

Smoelt inderdaad nu al beter 

[rietdijk tt]

mooie eend klopt ook niet , hoe mooi die ook word het blijft een lelijke eend

[Koen/264]

Paar nonnen erin en een schietende Louis de Funès .

[ruudns]

  Dat smoelt een stuk beter . Meende me te herinneren dat de eend ronde en de Diane meer rechthoekige koplampen had, maar ook met googlen zie je inderdaad meerdere eendjes met de meer rechthoekigere koplampjes. Leuk modelletje zo met die kofferbakuitbreiding. Bestel eend met aanhanger van een oude bestel eend zag je vroeger ook nog wel eens. Was al een hele verbetering toen die krengen in ca 1998 werden uitgerust met schijfremmen .

[Floris Dilz]

Dyane heeft ook ronde lampen, maar de rest van de auto verschilt nogal.  die schijfremmen kwamen ook al wat eerder.... weet eigenlijk niet precies wanneer. Kan ik opzoeken maar lui en zie je van buiten toch niet.

[Eelco Storm]

Mijn ouders hadden een 2cv bestel, gebruikten ze als kampeerwagen. Zou zomaar kunnen dat ik daar in verwekt ben... 

[ingenium]

Misschien beschik je daarom wel over zoveel veerkracht.

[Eelco Storm]

  Op de valreep de geniaalste opmerking van 2015   

[Ascona]

De eend had van meet af aan ronde koplampen,pas in de jaren 70,toen de luxere club uitvoering kwam,kreeg die als onderscheid vierkante koplampen de eenvoudigere special behield de ronde. De dyane was totaal anders met heuse, in de voorschermen geintegreerde,koplampen

[Ascona]

Oja,schijfremmen kwamen in 80 of 81 pas,tegen de bak aan gemonteerd,mooie constructie overigens

[ingenium]

  Dat had de DS al in '55... 

[Pauldg]

Mooi gedaan! Ik weet niet of je erg scherp op de jaartallen bent, maar de vierkante koplampen kwamen in 1974 en pas een paar jaar later 1977 geloof ik) kwamen de ronde terug op een nieuwe uitgeklede eend zonder derde zijruitje, de speciál inderdaad. Er zijn dus een paar louter vierkante jaren geweest. In de jaren zestig was er ook een periode met ronde koplampen en rechthoekige plinkers (ja, het is wat).

Overigens knutselde iedereen in die tijd zijn 2CV bij elkaar aan de hand van beschikbare sloopeenden, alles uit alle jaargangen kwam je dus door elkaar tegen.

Mvg, Paul