Bouw van een GVB 401

[garrattfan]

Een mooi resultaat Remco, daar mag je trots op zijn.

[m-re]

Nogmaals bedankt voor de leuke reacties.
Zelf ben ik tot nu toe ook tevreden met het resultaat.
Zie hier genoeg mooiere bouwverslagen langskomen.

Groeten,

Remco

[skiptram]

Remco,
Na het nogmaals lezen van het hele draadje zie ik dat je erg jong bent en dus des te meer lof over het resultaat.
Je behoort dus tot het zeer zeldame tramodelbouw ras dat niet alleen ( op het forum) kletst ( kakelt) maar ook nog wat kan laten zien. Dat durven laten zien is niet een ieder vreemd, maar in dit geval mag het ook.
Schroom niet om contact hier of thuis of per PB op te nemen met alle mede tramhobbyisten alhier ze zullen graag helpen met adviezen. Geduld heb je genoeg.

Tip: zoals je zelf al aangaf is een foto onverbiddelijk. Altijd als je klaar bent met een fase een foto maken. En dan op je beeldscherm het zaakje bekijken. Klinkt raar maar het werkt.
Met groet van Paul

Misschien even de Rr3 afscheiden naar een apart draadje? via een moderator?

[jjg koopmans]

Remco,
Vwb de Rr3 ben ik redelijk op de hoogte, na een paar maal inspectie tbv gebruik op het NOM.
De bestuurdercabine voor, met stoel, bevat een stuurtafel met de diverse schakelaars voor de bediening. Er staat een nette foto op het web, even zoeken. Aan de achterzijde is het een hulpstuurstand.
In de wagenbak staat op de vloer de waterpomp, is door het NOM opnieuw aangeschaft want de originele staat in de Rr2. De aandrijving ervan is een E-motor die eerder de hydrauliek aandreef in een Amsterdamse pekelwagen.
Verder staat daar de schoonwatertank voor het sproeien/bevochtigen van het opgezogen vuil. Dan de vuilwatertank
met opgezogen slurrie en de reusachtige ventilator met E-motor. De ventilator is door het NOM nieuw opgebouwd
en bij Thomassen indertijd opnieuw gebalanceerd.
Of de Rr3 met werkende binnenverlichting heeft gereden weet ik niet.
mvrgr
Koopmans

[RobK]

Ik ben zo vrij om aan de beschrijving van Koopmans, hierboven, een paar plaatjes toe te voegen. Foto's van René Platjouw en Raymond Naber, van de FlickR-pagina's van de Tramweg-Stichting.

De beitel van de railreiniger die de railgroef schoon moet schrapen:


beitel_18853643 by Tramweg Stichting, on Flickr

De railreiniger op proefrit, zonder zijbeplating:


fotos_Rr3_11-8-2005_013_18853982 by Tramweg Stichting, on Flickr

En zonder beplating, van de andere kant:


fotos_Rr3_11-8-2005_012_18853981 by Tramweg Stichting, on Flickr

De railreiniger opgebokt en gedemonteerd:


opgebokt_18853645 by Tramweg Stichting, on Flickr

En tenslotte de stofzuigerinstallatie, uit de wagen gehaald, gerenoveerd en klaar om te worden teruggeplaatst:


ventilat_18853642 by Tramweg Stichting, on Flickr

Hopelijk kun je deze foto's nog gebruiken voor de verdere detaillering van je Railreiniger, Remco. Het is nu al een fraai model!

[m-re]

Hallo allemaal,
Er zijn weer een paar kleine dingen gedaan aan de Rr3.
De gele band zit er nu op en ook zijn de richtingaanwijzers geschilderd.
Het bord met ''werkwagen'' staat nu ook aan de voorkant boven het raam. Nu moet het interieur nog afgebouwd worden en de ramen erin en nog wat decals aanbrengen en waarschijnlijk ook werkende verlichting. En er is ook goed nieuws over de 1:1 GVB 401 deze is gister opgebokt om aan het truck te kunnen werken. Hier nog een paar foto's. (Kan ik binnenkort weer na gaan denken over welke tram in na de Rr3 kan gaan maken )









Groeten,

Remco