Bouw van een GVB 401

[skiptram]

De titel van dit draadje zou moeten zijn:
De bouw van een GVB 401 in messing door Remco Kuiper ( 15 jaar).
Dus petje af.
Ik mocht al een uitgebreide mailwisseling hebben over enkele details, maar Remco veel sucses met de bouw.
En laat die anderen het draadje maar lekker vervuilen met gezwets.

Groet van Paul

[De Burgemeester van Hespedam]

Sorry Remco en Paul,

Het woord is aan Remco.

Niek

[jjg koopmans]

........
@Alle trambouwers: Wie durft af te wijken van het 'Haagse' complex en start de bouw van een tramwagen uit Groningen, Arnhem, Utrecht, Nijmegen, of zelfs Rotterdam....?
.....

Groeten, Rob.

Waar dit draadje waarschijnlijk is gebaseerd op mijn NVM tekening van de 400 kan ik hier wel melden trams te hebben gemaakt van alle elektrische bedrijven, op LTM(Limburg) en GTN (Nijmegen na. Schaal 1:32 tot 1:87.
Van een Haagse HAwa is overigens redelijk snel een NBM'er of GTG wagen te maken.
mvrgr
Koopmans

[Waelsteder]

Sorry Remco,

Ik ben het er helemaal mee eens dat we jouw bouwdraadje over een veelbelovend project niet moeten kapen voor onze vorm van 'humor onder tramvrienden'.... 

Aan de andere kant is het wel gezellig om weer eens helemaal los te gaan..... 
Zullen we Wes, onze 'eigen' forum moderator, vragen om deze vrolijke polemiek af te splitsen en onder de naam: "Waarom toch altijd die Haagse trams?" voort te zetten in het subboard Trams en smalspoor?.
En Paul Sassen solliciteerde in zijn laatste opmerking toch echt om ook eens flink de puntjes op de 'i' van Skiptram gezet te krijgen.... 

Remco, jij krijgt je bouwdraadje terug en wij gaan ergens anders aan de 'slag' ...

Groeten, Rob.

[Boele]

Dat een 15-jarige knul zulke reacties teweeg kan brengen!

@Remco
Succes met je model en vooral veel plezier......!

@En de rest
Kort lontjes, haantje-pikkers, beter-weters,.........ja, ammehoela.

[m-re]

Hallo allemaal,
Bedankt voor de leuke reacties.
Gister heb ik sinterklaas gevierd en heb ik een esu adapterplaat gekregen om een trein om te bouwen en messing draad van 0,5 mm dik waar ik de lyra beugel van ga maken en de hekjes achter de open deuren. Ook was ik gister nog bij de tram en heb daar eerst de verwarming uit de PCC gehaald want die was altijd al stuk. Maar die Haagse wagens is niet echt mijn ding dus was ik verder gegaan aan bijwagen 807 van de GVB. Daar was het onderstel vanaf en moest helemaal ontvet worden. Nou daar zaten hele dikke plakkaten vet op, als het vet er allemaal af is word het weer in de zwarte teer gezet en moeten de assen omgewisseld worden omdat we er een 1 richtings wagen van gaan maken omdat de bijwagen voor in de stad word. Ik hoop dat ik uit kom met mijn huiswerk want dan kan ik volgend weekend weer.

Groeten,

Remco

[martijn v m]

Dat is het betere werk.
Wel wat jaloers hoor.

Ben benieuwd naar je zelf gebouwde Lyra beugel.

verstuurd vanaf mijn S6 EDGE

[m-re]

Hallo Koopmans,
Klopt ik gebruik inderdaad uw tekeningen.
Het zijn trouwens erg mooie en handige tekeningen.
Je kan er veel motorwagens en bijwagens van maken.

Groeten,

Remco

[thonis]

Hoi hoi!
Leuk dat iemand de 401 bouwt! Ik heb jarenlang aan de echte gewerkt en er mee gereden. Succes en vooral veel plezier!
Groet van Thonis

[m-re]

Hallo Thonis,
Das leuk. Jammer dat de echte 401 al een jaar stil staat met versleten wielbanden.
Ze willen hem zo snel mogelijk weer rijdend krijgen en dan mag ik ook helpen restaureren.

Groeten,

Remco

[Sven]

Leuk, Remco. Klinkt alsof de hobby voor het leven is vastgezet. 

Een tip: als je foto's maakt, zorg er dan wel voor dat licht van voren op het model schijnt. Niet alleen van boven en helemaal niet van de achterkant. Tenzij voor artistieke doeleinden. Wij zien graag details.

[m-re]

Hallo Sven,
Ja de hobby is voor het leven vast gezet.
Mijn droom is om later een grote baan te hebben waar aan de buiten kant een trein rijdt en aan de binnen kant een tram.
Ik zal als ik tijd heb beteren foto's plaatsen maar het was meer dat jullie een beetje een indruk kregen van hoe hij er nu uit ziet.

Groeten,

Remco

[m-re]

Hallo allemaal,
Zondag 20 december waren er weer kerstritten bij de museumtramlijn in Amsterdam. Normaal gebruiken we een Weense tram als kersttram maar omdat deze stil stond vanwege een defect reed de Amsterdamse 454.
Dus ik was natuurlijk ook naar de tram gegaan. Heb daar niet gek veel gedaan, ben vooral nuttig geweest met het eten van gratis erwtensoep, kerstkoekjes, kerstchocolade en tosti.
Verder heb ik wel de kabels die van motorwagen naar bijwagen lopen naar de andere kant van de wagen gelegd toen de tram ging omlopen. We hadden op die dag een bestuurder die uit het openlucht museum kwam uit Arnhem. Het was een erg leuke en gezellige dag.
Hier nog een paar foto's van de dag. (ik hoop binnenkort ook nog een update te kunnen plaatsen van de GVB 401)

 
GVB 454 by remco2000, on Flickr


GVB 454 by remco2000, on Flickr


GVB 454 by remco2000, on Flickr


GVB 2139 by remco2000, on Flickr

Groeten,

Remco

[martijn v m]

Van een vooroorlogse 2 asser naar een naoorlogse 2 asser. 

verstuurd vanaf mijn S6 EDGE

[m-re]

Hallo Martijn,
Wat bedoel je met een vooroorlogse 2 asser naar een naoorlogse 2 asser?

Groeten,

Remco