Station Sint-Niklaas

[Cédric]

Hallo iedereen,



Ik ben bezig het station van Sint-Niklaas na te bouwen in H0 en dat in de periode tussen 2001 en 2011.
Omdat ik al redelijk gevorderd ben (in opzichte van een hele tijd geleden) met mijn project en het redelijk moeilijk zou zijn om mee te kunnen volgen, zal ik de tijd terug draaien tot 26 maart 2014 en vanaf daar mijn verhaal en traject dat ik heb gemaakt tot het huidige moment hier posten. Zo hebben jullie ook een beeld van waar ik ben begonnen. (Mensen die naar Drake luisteren zullen dit wel kennen: Started from the bottom    )


De eerste berichten zullen elkaar dan ook redelijk snel opvolgen omdat mijn eerste bericht eigenlijk al dateert van rond maart 2014. Het is niet dat ik super snel kan bouwen. 

26 maart 2014



De stationshal begint eindelijk zijn eerste herkenbare vorm te krijgen. Samen met het loket dat ik toch wat in vorm heb proberen brengen.
Na een uurtje of 3 zorgvuldig afmeten en dubbel werk te doen wegens geen 2mm dik styreen in huis te hebben kreeg ik eindelijk dit resultaat:




Het loket:











Met een schilderbeurt:

Van een afstandje:






Wat dichterbij:



Een totaalbeeldje:





Volgende keer: Het begin van de perrons.

[Ronaldk]

Hoi!

De eerste berichten zullen elkaar dan ook redelijk snel opvolgen omdat mijn eerste bericht eigenlijk al dateert van rond maart 2014. Het is niet dat ik super snel kan bouwen. 

Ik bouw ook niet snel Ik ken het origineel niet, dat zal ik een keertje door google moeten halen Belgisch komen we niet zo vaak tegen hier op het forum. Dus een welkome afwisseling. Ik ben benieuwd naar de vorderingen. Het ziet er goed uit.

Succes met bouwen!

Groeten Ronald.

[Cédric]

Dank je Ronald!
Ik wist dat ik iets was vergeten   


Ik heb zelf heel wat foto's van het station zelf maar echt ven het hele gebouw was moeilijk te vinden. Gelukkig heb ik toch een foto gevonden om weer te geven hoe het er ooit uit zou moeten zien.





De andere kant:

[Sebastiaan1201]

Hallo cedric.

Het is wel een groot station. Ik dacht Sint Niklaas, is een normaal grote station. Maar ik moet zeggen. Dat is geen kleine jongen. Het ziet er nu al gaaf uit. Het is ook weer leuk om een bouwer uit belgie te zien bouwen.
Ik ga je volgen. Succes met de bouw.

Gr Sebas

[Cédric]

Vriendelijk verzoek op de REAGEER-knop te drukken als je wilt reageren. Hier stond het kopie van het bericht hier recht boven, omdat je op de CITAAT-knop hebt gedrukt.
Namens de moderatoren..

Sint-Niklaas is inderdaad geen klein stationnetje maar ook niet echt zo groot. Het is in de provincie Oost-Vlaanderen wel het tweede drukste station qua reizigers e.d.


Het is dan ook eens inderdaad wat andere variatie.   
Bedankt Sebas!


Variatie is inderdaad soms eens nodig en in dit project is de sprong van het ene sub-project naar het andere sub-project  redelijk frequent.

Het stationsgebouw laten we even links liggen en 2 maanden later zouden we de draad terug opnemen. En na het einde  van de examens wordt er gedurende twee maanden een spurtje geven om tot een gelijke situatie te komen, zoals het stationsgebouw er zoals vandaag nog altijd uitziet.


Van de start van het stationsgebouw gaan we ineens naar de bouw van de eerste twee modules die o.a. het stationsgebouw en heel wat ander vervoer zullen bevatten. Zo zullen we deze twee modules nooit meer in deze staat zien.
3 april 2014

Tijdens mijn verblijf op het internaat mag ik gelukkig mijn hobby meenemen naar mijn kamer. Intussen heb ik de twee modules binnengekregen, zijn er tijdelijke poten onder gezet en is het spoortracé op zijn plaats gezet.
Het stationsgebouw, nu nog maar een héél klein deeltje van  de uiteindelijke grootte, staat al trots op zijn plaats.








Voor de stevigheid heb ik bij de twee modules een middenschot geplaatst. Het middenschot zal ook in de andere modules worden geplaatst.
16 april 2014
Kennissen en connecties, een handig hulpmiddel en hulplijn indien je het zelf niet zou lukken.
Door een Taurus van Piko te laten omschilderen naar een T18 van de NMBS, ben ik in contact gekomen met een geweldige kerel die echt gouden handen heeft. Toen ik mijn project begon, wist ik meteen wie ik nodig had om mijn perrons te maken. 


Eenmaal thuis kon ik de verleiding niet weerstaan om ze eens volledig uit te leggen. Wat een prachtlengte!

Hier zijn al een paar foto's met wat drukte rond de perrons. 














Ik zie nu al hoe ze er uit zullen zien met een mooie lange sleep I11 of M6 rijtuigen! 

Volgende keer: De verdere opbouw van het stationsgebouw.

[Eric "den Belg"]

  

[Cédric]

Haha, bedankt Eric 
18 juni 2014

Mijn laatste dagen op het internaat zijn eindelijk geteld. Tijdens de studie verveel ik me toch dus waarom dan niet wat aan mijn station werken. Nu geraak ik net op gang, is de styreen-plaat op. 
Het zal dus wachten zijn tot ik nog eens naar de club mag.




24 juni 2014

Intussen zit ik al veel verder qua gebouw en module 2, de perrons dus.
Hier heb je een teaser van hoe het in de toekomst moet uitzien.
Bij één van de twee ruimtes die je goed kan zien en nog "bewoond/bevolkt" zijn, is er al inrichting voorzien. Nu nog kijken voor fietsen van preiser, die trouwens bijna geen enkele winkelier ter beschikking heeft.


In augustus ben ik van plan om nog 2 extra kaders te maken en tegen het midden van augustus, als er voldoende geld is, nog eens 2 platen kopen voor de sporen. Ik hoop tegen de volgende zomer, mijn rails al gelegd te hebben en al geballast te hebben.


Genoeg gezeverd, hier zijn de foto's.














De perrons






De 6 van de 12 stukken zijn nu al vastgelijmd op de modules. Deze middag ook even testgereden (2 flexrails aangesloten, vastgezet met punaises).


Ik zie het helemaal zitten.

[Cédric]

31 juli 2014
Na een vol maandje doorwerken, problemen tegengekomen en op te lossen,  sta ik eindelijk op een punt waar mijn station een beetje toonbaar wordt. Het interieur (lees de binnenmuren) is volledig gebouwd en door zijn honingsgraadstructuur ,ondanks zijn dunne bodem van 1mm, staat hij stevig op zijn schoenen. Nu is het tijd voor de stationshal:





Volgende keer: verder afwerken van het stationsgebouw.