Mehano G1206 series

[Louis Holleman]

Inmiddels Sandra opgehaald. Ter plekke bleek er een Uhlenbrock 76330 precies in te passen. Aangezien de Silver-21 dezelfde afmetingen heeft moet dat dus ook passen.
De decoder hangt dus onder de print in de korte huif.

Ga ik nu analoog ff inrijden 

[Dion]

Louis,

Bedankt voor je info over de decoder.

Dion

[Louis Holleman]

FF wat fotootjes ter verduidelijking:













Hopelijk geeft het voldoende info....

[Louis Holleman]

Nog meer info:

Lok is nu ingereden (analoog nog steeds).
Start bij ca 2,75 - 3 V. Bij 12V zit ie aan globaal een 100 km/u, dus heel netjes.
Het valt op dat het top A-licht meer uitstraalt dan de onderste twee, het licht is overigens echt wit, niet geel. Ik heb nog niet de lichtlekkage die bij de Klazen voorkomt waargenomen, maar het is nog niet echt donker.
Daarna kreeg ie mijn fameuze kolentrein aan de haak: 34 x Falns incl. lading, gewicht ca 100 gr per wagen dus bijna drieeneenhalve kilo aan de haak. Geen enkel probleem. In de 270 graden lussen ook niet, zelfs aanzetten doet ie daarin nog prima. Stroomafname heb ik niet boven de 300 mA zien komen.
Lok is mooi stil, iets meer geluid achteruit dan vooruit maar niks op aan te merken.
Minpuntje: de koppelingshouder wil wat naar beneden zakken met zo'n Roco vork erin. Zou met de Flm Profi ook kunnen gebeuren. Heeft nog niet tot verlies van de trein geleid, maar ik meld het toch even. Net als het ontbreken van een verende middenstand.
Het top-A licht achter lekt een heel klein beetje (rood) licht als het uit zou moeten zijn, dus als er 2 sluitlichten branden. Da's dan ook de enige lichtlekkage die waarneembaar is.

Openmaken: deksel direkt achter de 2 frontfannen uit de huif trekken, 1 schroef losdraaien en kap omhoog werken. Voor decodermontage kun je het best de print even losmaken, dat vergemakkelijkt het verwijderen van de dummy en het inprikken van de decoder. En als je dan toch bezig bent, de cab is van de huiven te halen en plaats dan de belgische meester aan de goede kant of verwijder die man 

Voor de rest: een dijk van een lok en wederom complimenten aan die Slovenen die heel wat kwaliteit voor weinig geld weten te leveren.

[rail4marcel]

De koppelingen zijn het zelfde als bij de reeks 77 van mehano. Ze zitten dus net iets te laag en draaien niet terug naar het midden. Dit is alleen vervelend bij het aan koppelen wagens verliezen is bij mij nog nooit vergekomen.

[Dion]

Duidelijk foto's Louis,

Toch heeft een 21 polige decoder/decoder interface, naar mijn mening, voordelen. Je bent niet alleen op de toekomst voorbereid, maar het scheelt je ook een hoop extra bedrading in je locomotief. Wat nogal eens door de ruimte die het inneemt in de weg kan zitten, of de locomotief die je half moet afbreken om alles op zijn plaats te krijgen. B.v de br.64 van Roco.

Dion

[Louis Holleman]

Breek me de bek niet open. Ik had al moeite met "draadjes-decoders" in mijn Liliput 6400's. Die zijn nu door Silver-directs vervangen waarmee ook het cabine-interieurtje (mits wat aangepast) er weer in kan.
Ik had eigenlijk bij 21-polige decoders het idee van een LGB-formaatje, maar dat valt reuze mee. Die Uhlenbrock is nog geen 2x zo lang als de getoonde dummy en dat past dus perfekt. Alsof Uhlenbrock (en Lenz) de maat hebben genomen van die 1206 en de decoder daarop gebouwd. Of andersom natuurlijk 

PS: de zandstrooiers zijn hier nog niet afgebroken. Kwestie van goed rails leggen.... 

[rail4marcel]

Chris waar blijven jouw foto's kunnen we mooi beide ers'en met mekaar vergelijken want volgens mij waren er nog een paar verschillen buiten het nummer.

[Dion]

Ik wist niet wat Silver direct waren, dus even opgezocht.

Dat is ook een goede oplossing voor het draden "probleem". Het is eigenlijk ongeveer de zelfde opzet als de 21 polige.

Maar kun je deze direct wel in elke loc kwijt? Je moet wel de ruimte hebben tussen b.v. de kap en de decoder interface. Anders heb je nog een probleem.
En om nu op de gok er een te kopen en maar hopen dat hij past, dat is ook niet echt de bedoeling.
Loc dus eigenlijk maar in de winkel open en passen.

Weer wat geleerd over soorten decoders, ga dus echt in de toekomst eens goed kijken naar deze direct .

Dion

[Louis Holleman]

Dat verschil zal hooguit in de tankopdruk kunnen zitten. Behalve dan dat mijn machinist inmiddels naar de rechterzijde is verhuisd  

[Louis Holleman]

Dion, zowiezo zit er aan de pennen nog een stukje printplaat waarop de draden zijn gesoldeerd. Als er qua dikte een dummystekker op kan, kan je ook een Direct kwijt. Nu is het printje iets groter. Het is dan een kwestie of dat wel of niet past binnen de beschikbare ruimte. Voorbeeldje: in mijn Roco 1100's en 2200's ben ik dus de dradenzooi kwijt, die anders met moeite ergens tussengefrot moest worden en mogelijk licht afschermde. Een Liliput 2-assertje hier kan zo'n Direct weer niet herbergen, die moet je dus een decoder aan draadjes geven. Bij een Mehano Klaas denk ik dat je ook met een Direct uit de voeten kunt (tegen de zijwand). En bij Liliput's 6400 gaat het dus ook, maar het ding had niet 1 mm langer moeten zijn 

Hetzelfde geldt natuurlijk voor die 21 polige dingen: als die Uhlenbrock en Lenz dingen 1mm breder zouden zijn, passen ze niet meer in de huif van die 1206.

[Chris]

Ben er nu mee bezig.

[rail4marcel]

We wachten in spanning af.

[Chris]

Dat gaat nog zeker tot een uur of 11 duren, dus hou vol. 

[rail4marcel]

Nou dat beloofd wat. Ach ja ik heb het model zelf dus dan blijf ik daar nog wel even naar kijken hij is echt heel mooi