Iemand ervaring met Chinese decoders?

[sdz1976]

Heb er zes rondrijden in mijn Italiaanse locs en heb er nog geen enkel probleem mee gehad.

Grtz,

Samuel.

[Marco EB]

Ze doen het fanatisch, twee uur en dan kan je er een nieuwe in zetten.
Bij mij zijn ze  allemaal overleden.

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=75176.msg3221796285#msg3221796285

Koop ze zelf in ieder geval niet meer.

Ze zijn goedkoop, lekker klein, maar stop ze niet in H0 lok die wat last regeling nodig heeft.
In N willen ze waarschijnlijk wel wat langer leven.

[Jack Black (NS1220)]

Dus ook maar niet in zo'n oude Roco met de reuzenmotor? 

[Hans van Kampen]

Het gaat er om de benodigde motorstroom te combineren aan de stroomcapaciteit van de decoder. Bij sommige gebruikers lijkt het een tijdje goed te werken, maar overlijdt de decoder na verloop van tijd. Vermoedelijk oververhitting. Ik vind het lastig om te bepalen wat nu wel en wat niet kan. Daarom pas ik een zelfherstellende zekering toe. Meestal het 500 mA type. Die neem ik op in een draad die vanaf de rails komt. Bij de genoemde 500 mA loopt de weerstand op naar 0,5 Ohm en het spanningsverlies is dan 0,25 Volt. Acceptabel lijkt mij. Indien de stroom 800 mA is gedurende 1 minuut, dan loopt de weerstand al op naar 1 Ohm en wordt hij warm. Binnen 2 minuten wordt de stroom verbroken. De loc staat stil. Geef hem een paar minuten rust, en hij rijdt weer als vanouds.
De kosten zijn bij Ali Express € 1,89, thuis bezorgd en dan krijg je er 50 stuks. Dus minder dan 4 ct/stuk. Ook andere stroomwaardes zijn verkrijgbaar. Mijn voorbeeld: RF60050. Succes!

[EddyK]

Decoder en rookgenerator in een! Perfect toch? 
Ik moet ze niet meer... mij te onbetrouwbaar, hoef geen rokende e-loc. Is al bij een paar misgegaan.
CV's instellen is ook een ramp bij die dingen, en fatsoenlijk resetten kan ook niet (maar de helft van de CV's wordt gereset).

Eddy.

[Fritsprt]

Ik heb de Chinese Plux22 in 2 Roco Plan V stuurstand rijtuigen als functiedecoder. Moest wel wat pennen afknippen omdat er origineel een Plux16 in moet. Ik kan nu tenminste gewoon lange adressen programmeren wat met het door Roco geplaatste model niet kon. Ook zit de 8 polige NEM562 in de Roco 1600. En die doet het nog prima.

Groet Frits

[Haradigi]

Diverse gemonteerd voor anderen als goedkoop alternatief en nog steeds geen problemen gehad alleen soms een beetje onhandig om ze in te stellen.
Voor mijzelf blijf ik de ESU's gebruiken.

groet
Harald

[Jack Black (NS1220)]

Wat is er zo lastig in te stellen Harald?

[Biesje]

In ieder geval de maximum snelheid. Het blijven race monsters Ze zijn niet te temmen. Ik heb er een paar getest en maakt niet uit wat je in CV 5 zet, ze blijven op topsnelheid rijden.

Mvg,

Robert.

[Haradigi]

Hi Jacob,

De instellingen van verschillende soorten motoren lijkt soms niet helemaal goed te gaan.
Moet vaak proberen en testen om het goed te krijgen.

groet
Harald

[meino]

In ieder geval de maximum snelheid. Het blijven race monsters Ze zijn niet te temmen. Ik heb er een paar getest en maakt niet uit wat je in CV 5 zet, ze blijven op topsnelheid rijden.

Mvg,

Robert.

Mijn ervaringen zijn niet super met deze decoder, maar dat heeft meer met het type motor te maken (Faulhaber). Wat je beschrijft lijkt er op dat BEMF niet ingeschakeld staat. Dat wordt gecontrolleerd door een combinatie van cv61 en cv10. Probeer cv10 eens op 0 te zetten en cv61 op 1. Verder zou het kunnen dat de decoder gelocked is, dat is cv15, die moet op 0 staan (niet gelocked). Een reset naar factory instelling doe je door in cv8 de waarde 2 te schrijven.

Ik hoop dat je hier wat aan hebt.
groet Meino

[EddyK]

Wat ik me afvraag, is er iemand die zo'n decoder goed ingesteld heeft gekregen zodat de loc soepel zonder schokken rijdt? Mij is dat slechts bij 1 loc (Hornby-Rivarossi) gelukt... maar daarin werd die decoder zo heet dat ik hem weer vervangen heb.
Op lage snelheid rijden de meeste wel goed, maar wat sneller dan schokt het altijd, vooral op een (zwakke) helling naar beneden.

Na lang kl**ien aan de CV's heb je hem soms wel acceptabel rijdend, maar ik ga alleen voor perfect Dus stop ik er een ESU decoder in en na een minuut glijd hij over de rails dan, en ligt die Chinese prul weer werkloos aan de kant

Eddy.

[meino]

Ik heb 2 locs met deze decoder, een roco 2200 met Mashima motor en een roco 1000 met de originele motor. Die rijden goed. Weliswaar met beperking, zo gebruik ik voor deze 2 locs geen snelheids curve. Niet dat dat slecht werkt alleen de snelheden in het het onderste bereik gaat dan niet geleidelijk, waardoor ik dat niet goed in Koploper kon invoeren. Maar zolang je alleen cv2 en cv5 gebruikt en de snelheid tussen die 2 lineair is, werken ze goed.
Ik heb voor beiden de zelfde instellingen:
cv33=1, cv34=2, cv2=6, cv5=176, cv6=0, cv3=2, cv4=2, cv10=0, cv29=2, cv61=1

Groet Meino

[008200]

Ik heb de Kroningstrein van Rivarossi van binnenverlichting voorzien en de bedrading daarvoor bestaat uit een 3-aderige doorvoerleiding met op de scheiding van de bakken een Micro JST 1.25 3-Pin Connector. Helaas is de bedrading ervan wat stug wat weer tot ontsporing dreigt te leiden, vandaar dat ik een stukje dunner decoderdraad opneem in de verbinding. Dat werkt prima. De binnenverlichting tap ik af van de front+sluitsein-verlichting met twee diodes en een weerstand van 1,5 k per bak. Ik heb dus maar één decoder nodig.
Ik heb de trein gedigitaliseerd met een Lais decoder en die rijdt redelijk goed met de juist hiervoor genoemde instellingen.

Nou is de kunststof wand van de Rivarossi erg dun dus de trein schijnt wat door. In de cv-lijst voor Lais decoders staan wel wel een paar mogelijke kandidaten om dat te regelen maar misschien is er onder de lezers hier iemand die me rechtstreeks naar de juiste cv-nummer kan verwijzen.
kandidaat: cv64 Dim Value 6
(Ik kan natuurlijk ook nog een extra weerstand opnemen in de blauwe draad..!)

Aanvulling: met cv 64 geen wijziging van de lichtsterkte. Dus gewoon een weerstand van 1k in de blauwe draad opgenomen. En in de toevoer van de railspanning naar de decoder een beveiliging opgenomen: de zelfherstellende zekering die hierboven (dank voor de tip van Hans van Kampen!) wordt genoemd omdat Lais blijkbaar niet goed tegen overbelasting/kortsluiting kan.

[Biesje]

Mijn ervaringen zijn niet super met deze decoder, maar dat heeft meer met het type motor te maken (Faulhaber). Wat je beschrijft lijkt er op dat BEMF niet ingeschakeld staat. Dat wordt gecontrolleerd door een combinatie van cv61 en cv10. Probeer cv10 eens op 0 te zetten en cv61 op 1. Verder zou het kunnen dat de decoder gelocked is, dat is cv15, die moet op 0 staan (niet gelocked). Een reset naar factory instelling doe je door in cv8 de waarde 2 te schrijven.

Ik hoop dat je hier wat aan hebt.
groet Meino

Vandaag eens voor de grap een Lais in een Lima 1600 gefrot. Rijdt niet slechter als analoog in ieder geval. maar nog steeds krijg ik de maximum snelheid niet naar beneden. Decoder staat unlocked zoals hierboven en met BEMF ingeschakeld. De optrek vertraging functioneert het ene moment wel en het andere moment niet. Afremmen lijkt wel goed te gaan. Als ik de CVs uitlees dan staan de waardes die ik er in gezet heb er gewoon in. Dus het wordt wel opgeslagen.

Ik heb nog niet naar eventuele motor optimalisatie gekeken. Ondanks dat de multimaus op 128 stappen staat en de decoder ook, lijkt het wel of vooral in de eerste 5 stappen grote sprongen gemaakt worden, alsof de decoder intern op 14 stappen staat.

Blijven rare dingen deze Lais decoders Maar een LoPi 4 in een oude Lima vind ik ook zonde en de LoPi basic/standaard vind ik niet zo veel goedkoper dan een normale LoPi 4.

Mvg,

Robert.