Verrassing Artitec

[Jon]

Een meetrijtuig?

bijvoorbeeld MW meetrijtuig, dit kan meerdere kleuren hebben omdat oude benelux stuurstand was.

UMR-meetrijtuig kan ook in (zoiezo) 2 versies, Eurailscout en CTO.

met vriendelijke groeten,

Jon van Dijk

[MR]

een stopmachine!

ritmische beweging voor het verdichten van de ballast, en vrouwvriendelijk want sokken stoppen is niet zo'n aardig klusje (eigen ervaring, tip: eerst sokken wassen! )

hm, dat is wel overtuigend. Plan E als vrouwvriendelijk en ritmisch rijtuig krijg ik niet zo bij elkaar gefantaseerd

Alleen Arnolds opmerking dat één ook maar één is, vat ik dan niet helemaal. Eén stopmachine is toch wel genoeg?  Ik vraag me ook af vanaf wanneer stopmachine ingezet worden. Ik heb eigenlijk geen idee. Ik kan daarom ook niet beoordelen bij welke tijdperken hij hoort.

En welke verschillende uitvoeringen en nummers zijn dan interessant?

Groeten,

Marco

[DHG500]

De eerste stopmachines (Matisa type Scheuzer) zijn tussen 1945 en 1950 in Nederland aangekocht en ingezet. Vanaf 1953 komt Plasser & Theurer met concurrentie.

En welk type? Mainliner, unimat, beaver, 09-3x zijn allemaal veel voorkomend maar hebben niet 6 assen. De machine van de foto in mijn vorig bericht heb ik nog niet geidentificeerd.

[Lokpaint]

laat ze nou maar eens eerst de lopende aankondigingen uitleveren...

Bart

[Chris]

27 pagina's....


Weet je, het is ondertussen ook een straf voor de mensen die het wel weten 
Want op sommige opmerkingen zou je zo graag willen reageren.

Dus troost je. 

[Lokpaint]

Gelukkig rij ik duits  

Bart

[stig]

Kunnen we afspreken dat diegene(n) die het goed geraden hebben de overigen die het fout geraden hebben op een tompouce trakteren?

[Marijn]

Ritmisch, Vrouwvriendelijk.... HMMM

[Patrick Sieders]

Nou voor een paar tompoucen wil ik wel fout raden, want die vindt je hier in de USA niet !!!

Geniet trouwnes wel van deze 27 pagina's... niet te geloven dat er toch nog veel zijn die het sint nieklaas gevoel nog hebben.. oh kom er eens kijken..

ik weet niets, en wil het nou ook gewoon niet weten.. ik hoor 't t.z.t. wel.

maar ja die tompoucen........ :-|

Patrick

[Rob Ellerman]

Sint zit zich ondertussen ook te verkneukelen van pret,
over alles wat er op deze inmiddels 27 pagina's is gezet

(heb ik uit zeer betrouwbare bron uit Spanje vernomen.....)

[Bob R.]

Als ik dit allemaal zo globaal lees lijkt het wel of je de verassing gratis krijgt van Artitec (in je schoen )

Blijft een vreemd wereldje dat modelspoor 




Zo ik heb ook mijn bijdrage geleverd aan dit draadje

[Arnold]

Kan mijn Artitec fiets er in?

[Rob Ellerman]

Yep, mijn fiets ook en het heeft wielen en het rijdt ook op rails.......

[Mispoes]

Wel met de hak natrappen!

[MR]

Kan mijn Artitec fiets er in?

Dus toch plan E? Past een Artitec fiets in het het Plan E fietsenrijtuig?

Maar hoezo dan vrouwvriendelijk? Een verwijzing naar het restauratierijtuig? Vrouwen hoeven niet dan niet meer thuis voor het eten te zorgen. In dat geval zijn we ook wat wijzer geworden over de rolpatronen bij de heren (heren, geen dames?) van Artitec thuis.

Alleen dat ritmische geluid? Wellicht dat iemand anders dit nog op creatieve wijze weet te verbinden met plan E. Ik heb nog nooit een meetrijtuig in actie gezien, laat staan gehoord en ik weet niet in hoeverre die werken met akoestische signalen.

De laatste aanwijzingen van Rode Duivel hebben toch ook wat weg van een rookgordijn. Wellicht leren we straks meer over het vrouwbeeld van Artitec en in hoeverre ze nog denken in de kaders van het klassieke rolmodel. Of misschien doen ze dat wel niet, maar gaan ze er vanuit dat (vrijwel uitsluitend mannelijke) modelspoorders nog helemaal in die kaders leven. Hoe krijg anders zoveel tijd vrij voor je hobby als niet vrouwlief voor het eten en het huishouden zorgt?

Groeten,

Marco