Van Dubbeldam naar Blijkerk

[F.M. Rutgers]

Beste Forum lezers

Bij deze het ontwerp van mijn toekomstige N baan. De ondergrond bestaat uit 2 x 3 modules die met de lange zijden tegen elkaar worden geplaatst. Hierdoor ontstaat een totale oppervlakte van 270 X 80. De twee thema’s worden van elkaar gescheiden door een gemeenschappelijk achtergrond die door het midden van de baan loopt en die aan het eind aan beide zijden naar buiten uitwaaiert om diepte te verkrijgen. Dan de opstelsporen bevinden zich onder een talud van het linkerstation. De te bouwen onderdelen van de scenery worden op zelfstandige functionerende units van + 40 x 45 gebouwd die als een soort puzzel later aan de baan worden toegevoegd. De reden voor deze misschien omslachtig lijkende methode is het gegeven dat ik rolstoel afhankelijk ben. De te bouwen delen moeten voor mij handelbaar blijven en dat kan alleen door ze zo klein mogelijk te maken. De hele baan wordt gedigitaliseerd mede om het aantal draden tot het minimum te beperken.

Ik zou het op prijsstellen om van jullie te horen wat je er van en denkt  en uiteraard zijn suggesties altijd welkom.

Frans Rutgers

[Hans van de Burgt]

Beste Frans,

Je plan ziet er erg leuk uit. Wil je een goede naam bedenken voor dit railplan.
En wellicht dat je ook het bijbehorende sceneryplan zou kunnen uitwerken.

groetjes,

Hans van de Burgt

[F.M. Rutgers]

Beste Hans,

Bedankt voor je positieve reactie.

een naam voor het banenplan zou kunnen zijn : "van Dubbeldam naar Blijkerk"
 
Wat het sceneryplan bereft zal ik kijken wat ik met de tot mij beschikbare software kan doen. Met 3d en Drail vlot dit niet erg.

mvgr,

Frans

[Christoph]

Hallo Frans,

ik vind het railplan een leuke, dit omdat er een groter station aan de rechterkant te bedenken is en aan de linker zijde een klein zijlijn station is gemaakt. (Tenminste ik ga er even vanuit dat het drie sporige deel aan de linker zijde een station is.) Het enige wat ik vreemd vind is dat de wissels aan de bovenzijde van dit station terug gaan naar een doodlopend spoortje, misschien is het mogelijk om deze wisselbeweging anders in te plannen. Hierdoor is het mogelijk om hier een kruisende beweging te krijgen in het station.
Verder is het misschien mogelijk om op de tekening aan te geven waar de perrons zich bevinden.

Groeten,

Christoph

[F.M. Rutgers]

Hallo Christoh,

Bedankt voor je reactie. Je hebt goed  gekeken. Ik heb per ongeluk een eerdere versie geupload. Ik zal kijken of ik dit veranderen kan. Het is me alleen nog niet duidelijk hoe ik een afbeelding moet plaats. In ieder geval plan ik  dan meteen de perrons in.  Hans van de Burgt vroeg me ook om wat meer scenery informatie.

[F.M. Rutgers]

Hallo allemaal,

Ik probeer het nog eens. Bij deze het goede banenplan en de voorlopige invulling rondom station Dubbeldam.

mvgr,

Frans

[stig]

Van waar Dubbeldam? Kom je van het eiland?

[F.M. Rutgers]

Nee ik kom niet van het eiland waar de sigaren van Jaap de Sik.
en de koekies van Korteweg zo fijn zijn.

Mijn baanontwerp is mede geïnspireerd op een oude havenplaat van Dordrecht. Aangezien het station van Dordrecht op het grondgebied van Dubbeldam ligt leek het mij wel aardig om het mijne Dubbeldam te noemen. Leuk dat je het merkte.

Mvrgr,

Frans

[e_p]

leuk idee, mooi uitgewerkt. Alleen de haven lijkt een beetje smal. Misschien een beetje asymetrisch of schuin leggen zodat een schip wat meet ruimte krijgt?

[F.M. Rutgers]

Heb ik overwogen. De ruimte zou genoeg moeten zijn voor kleine vissersschepen. Een ander optie zou kunnen zijn om de straat en de huizen achter de gracht weg te halen en alleen een achtergrond te plaatsen. Ik ben er nog niet echt uit.

Mvrgr,

Frans