Prijzen Tillig omlaag

[maartenvanderburgt]

Met ingang van vandaag, 10 september 2015, zijn de adviesprijzen van Tillig in Nederland met 20% verlaagd.
Hoeft niemand meer in Duitsland te kopen.

Maarten.

[Chris]

    

[Teun60]

Ik denk dat de beslissing om in Duitsland te kopen (mede) gebaseerd is op de winkelprijs, niet de adviesprijs.

[Ruud K]

Ik heb nog een Tillig-wagentje in bestelling staan bij een Nederlandse winkelier in Vlaardingen . Ben benieuwd of ik die voor de nieuwe prijs krijg.

Groet,
Ruud

[maartenvanderburgt]

De importeur denkt van wel, MTE overigens ook.

Maarten.

[maartenvanderburgt]

Als de winkelprijs de adviesprijs is, zoals vanaf vandaag geldend, dan is het in Nederland goedkoper dan in Duitsland.
De beslissing om voortaan in Nederland te kopen zou dan hierop (mede) gebaseerd kunnen worden.

Maarten.

[NTeering]

Daar staat tegenover dat Tillig de prijzen wereldwijd verhoogd heeft. Ik kan zo gauw niet vinden met hoeveel procent.
Het blijft gewoon afwachten waar we het goedkoopste uit zijn. Een Nederlandse winkel die toch geen TT-spul op de plank heeft liggen of een Duitse webshop met veel standaard korting en geen verzendkosten(bv Modellbahnshop Lippe).
Is er wel ergens een Nederlandse Tillig prijslijst verkrijgbaar?

Nico

[Marc tramt]

kortom, je krijgt 20% méér treinen voor het zelfde geld! 

[maartenvanderburgt]

Daar staat tegenover dat Tillig de prijzen wereldwijd verhoogd heeft. Ik kan zo gauw niet vinden met hoeveel procent.

Juist, wereldwijd, dus ook in Duitsland. Heeft hier dus niks mee te maken.
Procent:  relatief veel, want in Duitsland is het minimumloon ingevoerd.  Dus behalve de normale jaarlijkse prijsverhoging zijn de extra loonkosten ook doorberekend. Gemiddelde verhoging:  tussen de 8 en 12 %, met uitschieters naar beneden en naar boven.

Prijslijst op aanvraag verkrijgbaar. Afwijkingen hiervan door de winkel zijn uiteraard mogelijk. eurotrein(a)planet.nl

Maarten.

[henk]

Lijkt me sterk dat Tillig veel medewerkers had die onder het niet al te hoge minimumloon werden betaald. Maar ja, zeer bruikbaar als smoes.

[Esperopt]

Een prijsverlaging van 20% is nogal wat. Lijkt mij in ieder geval goed nieuws.

[Quinzeedied]

kortom, je krijgt 20% méér treinen voor het zelfde geld! 

Zelfs 25% 

Maar inderdaad goed nieuws, geldt de verlaging ook voor de Elite-rails?

[maartenvanderburgt]

Ja.
Maarten.

[maartenvanderburgt]

Lijkt me sterk dat Tillig veel medewerkers had die onder het niet al te hoge minimumloon werden betaald. Maar ja, zeer bruikbaar als smoes.

Als je binnen een fabriek diverse loonschalen hebt en alleen de onderste worden verhoogd, dan kun je snappen,  dat mensen die daarvoor al ongeveer op de hoogte van het huidige minimumloon zaten, nu ook wat extra betaald willen worden, omdat hun functie/verantwoordelijkheden duidelijk hoger liggen dan die van de lieden die nu minimumloon krijgen.  Dat is bij veel Duitse bedrijven ook het probleem.  Het minimumloon is tot daar aan toe, maar je ziet een verschuiving/verhoging over een heel scala van loonschalen.
Om dat een smoes te noemen gaat mij wat erg kort door de bocht.

Overigens juich ik een minimumloon van harte toe.

Maarten

[sneek]

Een prijsverlaging van 20% is nogal wat. Lijkt mij in ieder geval goed nieuws.

Mooie verlaging na alle prijsstijgingen. En dan nog kan het uit voor producent en handel. Het verschil tussen inkoop en verkoopprijs bij een modeltrein is meestal behoorlijk. Blijkbaar zit er voor Nederland ook nog eens een importeur tussen. Het kan nog goedkoper als die er tussen uit wordt gehaald zou je mogen veronderstellen. Andere fabrikanten leveren ook al rechtstreeks aan de detailhandel.
Maar goed verkrijgbaarheid en snelle levering uit voorraad is ook zoiets, dan kies ik in veel gevallen nog steeds voor snel-en-dan-maar-ietsje-duurder uit Duitsland.