omC 9, replica van de SGB, voortgang

[Hans Reints]

Ik was vandaag weer even in de gelegenheid om te zien hoever de replica van de omC er nu voorstaat.


Hier hebben we het over


van links


en rechts


Mooi plaatje van de koppen, rechts de omC en links zijn donor.


assen met de tractiemotoren. Ik weet niet zeker of dat deze onder de omC komen. Flensen zien er nog al versleten uit.


Stuurstand "achter"


Stuurstand "voor"


Deursponning in wording. Alles hardhout!!


Schuif of tochtramen zijn nieuw aangemaakt


Net zo als deze messingramen in de stuurstanden


Ook de onderzijde van het voertuig wordt niet vergeten!!


Deze bufferhulzen zijn speciaal voor de omC vanuit oude tekeningen opnieuw nagegoten.


Zag ook nog stoomloc no1 voor een grondige inspectie op de bokken staan.
HR

[Rob Ellerman]

Zie ik in de verte al een ombouwsetje van Kleinspoor of MK verschijnen op basis van een Roco VT98? 

Grtz,
Rob

[Hans Reints]

De wens de vader van de gedachte??

[Marc tramt]

Vraagje; hoe zit het trouwens met toelating van dit ding? Elk nieuw materieeltype wordt tegenwoordig maanden getest en doorgemeten voor het de baan op mag. Ik kan me ook niet voorstellen dat deze aan de laatste crash-eisen voldoet. Hoe gaat dat bij een replica?

[Rob Ellerman]

De wens de vader van de gedachte??

 

[Eelco Storm]

Vraagje; hoe zit het trouwens met toelating van dit ding? Elk nieuw materieeltype wordt tegenwoordig maanden getest en doorgemeten voor het de baan op mag. Ik kan me ook niet voorstellen dat deze aan de laatste crash-eisen voldoet. Hoe gaat dat bij een replica?

Geen idee, maar ik vermoed dat voor inzet op een museumspoorlijn en niet op het spoorwegnet, wellicht andere regels gelden. Maar goed, ik kan er natuurlijk faliekant naast zitten.

[guest7823]

SGB is een boeiend geval. Is een vervoersbedrijf binnen één gemeente. Soms is dat een nadeel, soms is dat een voordeel. Meer kan/wil ik er niet overzeggen 

[Marc tramt]

Als ik ff Google zie ik ook dat de lijn officieel een tramlijn is en qua regelgeving geen spoorlijn. Dat maakt ongetwijffeld een hoop uit. Betekent ook dat het Omc'tje Zeeland niet uit gaat komen per spoor, denk ik zo.

[guest7823]

Betekent ook dat het Omc'tje Zeeland niet uit gaat komen per spoor, denk ik zo.

Ach de 26 kort geleden en 7742 recent hebben ook op ProRail hoofdspoor gereden. Waar een wil of wens is, kan de weg soms redelijk soepel volgen.

Ik gok: "komt goed" 

Tenzij je bedoelt dat het Omctje over het spoor naar de buren gaat .........

[Klaas Zondervan]

SGB is een boeiend geval. Is een vervoersbedrijf binnen één gemeente.

Nee hoor, binnen twee gemeenten, Goes en Borsele.
De spoorlijn van de SGB heeft volgens mij tegenwoordig de status van een lokaalspoorbaan. Vroeger heette het de Stoomtram Goes-Borsele, nu de Stoomtrein Goes-Borsele.
Wat de toelating betreft, de beide gemeenten hebben een paar onafhankelijke inspecteurs aangewezen die toezicht houden op de staat van het spoor en het materieel, en de uitvoering van de dienst.
De omC mag in ieder geval niet de hoofdlijn op, maar dat was ook niet de bedoeling.
Een en ander heb ik van horen en lezen. Mocht ik hier en daar de plank hebben misgeslagen, dan zullen de deskundigen me wel corrigeren.

[guest7823]

FYI, ik heb gisteren bij een gesprek gestaan tussen de twee mannen die gezorgd hebben dat 7742 bij de VSM op het stuk Apeldoorn VAM - Apeldoorn mocht rijden. Dus ik ga er naïef maar vanuit dat die twee weten waar ze het over hebben. In dat gesprek kwam de status van de SGB toevalligerwijs ook aan de orde.

Hoe de SGB zich noemt maakt in dit proces niet uit. Punt is dat DE LIJN binnen een gemeente loopt en dat levert op dit moment wat interessante gevolgen op.

Tenminste één conclusie in je bovenstaande bericht klopt niet  , over mijn deskundigheid doe ik geen uitspraken  , en je moet niet alles geloven wat er op internet staat 

Groeten,

Kniesoor

[Klaas Zondervan]

Paul, wat bedoel je precies met binnen een gemeente? Als je daarmee bedoelt binnen één gemeente, zoals je eerder schreef, dan klopt dat niet.
En welke conclusie in mijn bericht klopt niet? Prima als je commentaar hebt, maar wees dan a.u.b. concreet.

[guest7823]

Klaas, vergeet mijn commentaar maar en doe maar of ik belangrijk wil overkomen of graag geheimzinnig doe. Is voor beiden makkelijker. Ik heb geen behoefte aan een "pissing contest" m.b.t. kennis. Maar het feit dat je kennis hebt wil niet zeggen dat je die overal publiekelijk tentoon kan / wil spreiden.

Fouten zal ik (naar beste kunnen en kennis) tegenspreken, maar ik ben niet verplicht het goede antwoord te geven.

en je moet niet alles geloven wat er op internet staat 

En deze kan je veel kanten op uit leggen 

[Reinout van Rees]

Even op wikipedia en op de website van de gemeente Borsele gekeken. Bij allebei begint de gemeentegrens van Borsele onder de snelweg. Het stuk tussen de snelweg en het station van Goes valt dus binnen de gemeente Goes, toch?



Klaas heeft dan toch wel gelijk dat de baan niet binnen slechts één gemeente, maar binnen twee gemeentes valt? Ik snap niet helemaal waarom daar zo stevig op gereageerd wordt. Tenzij je meer weet en binnenkort de twee gemeentes gaan fuseren

Reinout

[Reinout van Rees]

Sobat: mooie plaatjes van een mooi project! Dank voor het tonen.

Gebruiken ze de railbus als onderdelen-leverancier voor motoren enzo? Of zit het complete onderstel van de railbus eronder?

Reinout