NS 6200 uit messing.

[Ronald69]

Tijd voor een nieuw project, dit keer ga ik met messing aan de slag.



Donor loc, Roco BR 93 682.







Doos met inhoud, zo te zien was diegene waarvan ik dit heb overgenomen al begonnen maar er geen heil meer in zag.



Donor geheel uiteen genomen, rood is een beetje flets door verkeerd licht.



Onderstel alvast in de zwarte verf gezet.



Tussenstand tot dusver, door stug door te gaan te weinig foto's gemaakt van de diverse vorderingen.



Achterzijde met (verhoogde) kolenbak.



Hetzelfde geldt ook voor de ketel en vuurkist.



Gedeelte waar de ketel komt te rusten(deze is nog niet gesoldeerd), gelijk maar een vraag erover stellen.



Het gaat om het onderdeeltje wat rechts los ligt.



De tekening is hier niet duidelijk in. Wie kan me het vertellen.

Grt, Ronald.

[guest7823]

Voor die vraag: verslag van een ander bouwproces: http://www.modelrailroading.nl/Projects/NS6200/index.html

[Ronald69]

Hallo Paul,

Dit verslag heb ik o.a. gebruikt als leidraad, helaas is van deze bouwwijze geen verslag gemaakt.

Grt, Ronald.

[guest7823]

Ik kan je via pb even het mailadres van Finch geven 

Maar, als ik zo naar het plaatje kijk vermoed ik dat onderstaand de bedoeling is:



Ik kan alleen niet zien / begrijpen of het onderdeel aan de boven- of onderkant van de voetenplaat moet zitten. Ik vermoed, op basis van de tekening, de bovenkant, maar zeker weten doe ik dat niet

[tothebeach]

In dat geval zou je dat plaatje toch op deze foto moeten kunnen zien:

Bron
Ook op de manual kan ik op afbeelding 6,7 en 10 niet terugvinden. Is dit misschien een uitvulplaatje om de omloop horizontaal op het frame te plaatsen? (ik roep maar wat )

Groet,
Michel

Edit:

(ik roep maar wat )

Hetgeen ook weer blijkt:

bron
ook aan de onderzijde is het plaatje niet te vinden, maar er lijkt wel een dubbele rand te zijn.

tot zover deze leek

[Ronald69]

Hallo Paul,

Gezien de vorm van dit onderdeel en de vorm van het gedeelte op het "bovendek" zou die daar op gemaakt moeten worden. Nu ik de tekening goed bekijk zou deze wel eens aan de onderzijde gemaakt kunnen worden i.v.m. het monteren van een bevestigings schroef? Misschien maar even het web doorstruinen op andere bouwverslagen.
In ieder geval bedankt voor het meedenken.

Grt, Ronald.

[guest7823]

Ik heb al even aan het kooitje van de vink geschud. Maar even wachten of hij wakker wordt 

[guest7823]

Vinkje is wakker 

Grut, zou ik niet meer weten, moet even opzoeken, vanavond, dus

Blijkens de op één na laatste foto van deze pagina zit hij niet aan de bovenkant.
http://modelrailroading.nl/Projects/NS6200/pages/03%20Superstructure2.html

Blijkens de eerste foto op deze pagina zit hij ook niet aan de onderkant
http://modelrailroading.nl/Projects/NS6200/pages/06%20Pre-assembly.html

Ik begin te vermoeden dat ik het onderdeel helemaal niet gebruikt heb, ik zal vanavond eens in mijn projectdoos kijken of hij daar bij de overtollige delen zit.

Wordt vervolgd dus.

[Gert Arkema]

Is dat niet de bodem van de rookkast? Dus hij hoort wel op die plek, maar hij hoort er niet aan vast.

[ingenium]

Is het niet om dikker te maken, zodat je draad kan tappen? Of zit die moer er standaard bij? (Ik heb alleen de losse etsplaten...)

[Silvolde]

Na het zien van dit draadje heb ik eerst even de bouwbeschrijving van de NS 9500 ombouwset bekeken. Helaas is de constructie daar anders.
Mijn (en jullie) ervaring bij de Philotrain ombouwset bouwbeschrijving is niet echt positief te noemen.

De tekeningen wijzen op een constructie dat de rookkast met een schroef door het frame wordt vastgezet. De rookkast heeft twee (?) uitsteeksels die in de sleuven van de bodemplaat moeten vallen. Ik vermoed dat het bewuste onderdeel tussen de rookkast op de bodemplaat komt te liggen en dan met de rookkast gesoldeerd wordt. De bevestigingsmoer zal dan op het onderdeel gemonteerd worden (lijm / soldeer zodat het geheel op het chassis geschroefd kan worden.

Leuk hè, dit soort gefreubel...

Groet, Rob

[guest7823]

Ha Paul, wel zoals ik al vermoedde heb ik het deel over. Nooit gebruikt. De lok heeft een passingsprobleem en ik denk dat deze plaat één van de middelen is om dat probleem op te lossen. Philotrain loste dat op door de kap, die scheef kwam te zitten, ergens op te hogen. Het komt allemaal goed als je de (uiterst summiere) aanwijzingen volgt. Maar de kap komt daardoor een paar millimeter te hoog te zitten. Na het voorzichtig frezen volgens de instructies kwam de kap dus niet goed uit.Stap voor stap heb ik het steeds radicaler aangepakt, ik uiteindelijk heb ernstig gefreesd in de BR93 waardoor de schuine kap omlaag kwam tot hij recht zat. Veel werk maar daarmee kwam hij wel op de goede hoogte te zitten.
Eea is beschreven op http://www.modelrailroading.nl/Projects/NS6200/pages/04%20Frame.html
 
Vervolgens heb ik ook een extra schroefpunt gemaakt. Philotrain stelt voor om alleen tussen de cylinders een schroef aan de kap te maken, maar dan komt de lok met heel zijn gewicht op de voorkant te hangen als je hem wat onzorgvuldig oppakt. Dat is met mijn onbesuisdheid vragen om problemen.  Ik heb onder de veiligheid een extra schroef gemaakt
Ook dat is diezelfde pagina beschreven

[Ronald69]

Heren,

Dank allen die hebben meegedacht, hier kan ik mee verder.

Grt, Ronald.

[Ronald69]

na lang puzzelen ben ik er uit v.w.b. het bewuste onderdeel. Deze moet dus aan de onderkant van de rookkast komen.



Ook vanwege het onderdeel met de pijl op de tekening.



Hier gesoldeerd aan de rookkast.





Nu zijn er ook geen kieren meer. Moet nog wel gesoldeerd worden.

Grt, Ronald.

[HaHoHo]

Hoi Ronald,

in RM217 staat een artikel over de bouw van deze kit. Heb je die tot je beschikking? Wellicht staat er nog interessante informatie in voor je. Ik heb eventueel ook een met allerlei aantekeningen volgeschreven explosietekening. Heb ik destijds gebruikt om een en ander te verbeteren.

Succes met bouwen! Tis een fraaie machine...

Hans.