Ongevallenkraan NS 30 84 974 15030-1 en schutwagen NS 30 34 944 1516-6

[Hans Reints]

 

[Simplex]

Leuk om te zien dat m'n kapje uiteindelijk een leven krijgt.
Het is een pracht kraan aan het worden Hans 

[Hans Reints]

Nu de kraan NS157092--157094 zijn voltooiing gaat naderen is er behoefte aan een kraanarmondersteunings of Schutwagen. Zoals bij de omgebouwde Fleischmann kraan komt hier ook een bestaand onderstel voor in aanmerking. Ervaringen daar opgedaan komen hier goed van pas.

Deze Railhobby relatiewagen van het merk LIMA gaat als donor fungeren


Na het afnemen van de container, die met pinnen vast geklemd zit op het chassis, de wagen even op de bok gezet ter controle.

Daar het om een onberemde wagen gaat moeten de remblokken weggesneden worden. Gelijk tijdig met het verwijderen van de remmen worden de veerbootvastzethaken wat versmald en moeten de voormalige vastzetpunten voor de oude LIMA koppelingen geheel worden verwijderd.


Op de plaats van de oude koppeling komt nu een ROCO kortkoppelingsmechaniek te zitten.


Hier is goed te zien dat remblokken weg zijn, de ankers verjongd zijn en de koppelingspunten volledig zijn verdwenen. Alles nog een beetje afvlakken en de koppeling kan er zo op.


ROCO met LIMA schroefjes vastgezet. Gelukkig is dit maar aan eenkant van de wagen nodig.


Zo ziet het er uit. Om dat de wagens  op een licht gebogen spoor staan lijkt het net of dat er verschil tussen de bufferafstanden zit.

Helaas laat de plaatjes server het nu afweten??

[Hans Reints]

Zo hier waren we gebleven.

Op rechtspoor is de buffer afstand correct


De wagen verder aangepast zoals overal even breed gemaakt en de bufferbalken aangepast. Bij deze handelingen krijg ik goede hulp van meneer Evergreen


Het ene gat met het andere gevuld. Rooster komen uit een bouwpakket van een voetgangersbrug.


Hier is nu ook het gat voor de berging van het hoofdtakel te zien. Aan de onderzijde is een deel van het spanwerk verwijderd


Onderzijde van de wagen

Componenten van de materiaalkoffer voor op de wagen.


Daar moet hij komen


Deuren voorzien van scharnieren, handgrepen en zware steunen om iets aan op te kunnen hijsen of laten vieren.

[Hans Reints]

Weer wat verder.

Als de losse onderdelen in elkaar gezet zijn, ziet het er op eens zo uit!


De giek rust hier op een soort Koningsstoel


Dit onderdeel zorgt voor de verbinding tussen de schutwagen en de kraan. Het is een alternatieven kortkoppeling


Het lijkt scheef te zitten, maar dat is niet zo.


Binnenkant van de giek.

[Hans Reints]

Is er iemand die mij op zeer korte termijn kan helpen aan een goede haak voor het hoofdtakel???

[gtw6016]

Weet niet hoe groot ir moet zijn, maar kijk anders
Even bij bv Bart Smit tussen de speelgoed autotjes,
Daar ligt misschien wel een hijskraan tussen waarvan je de haak kan gebruiken?
This een idee (:

[Tjalling]

Kun je die haak niet beter zelf maken?
De haak uit een stukje koper (kern van instalatiedraad), het blok uit styreen.

Groet,
Tjalling

[Simplex]

Zal eens kijken of ik de Lilliput haken nog heb liggen.

[Simplex]

De Lilliput haak Hans, zeg ut maar.

[Hans Reints]

Ik denk dat ik daar wel wat van kan maken....

[Hans Reints]

Het project Schutwagen nader langzaamaan het einde.

Het zijaanzicht van de wagen


De opgebouwde koningsstoel. Foto's zijn onverbiddelijk.


Gezien van de andere zijde. Hier kan het nog wel een likje verf gebruiken.


Deze zijde zit via de kraanarm aan de kraan vast.

Onderzijde


Boverzijde werkdek


Kraan in het werk.

en de laatste.

ps. de haak valt net op mat. gezien de maat precies goed voor de hulptakel.

[nighttrain1]

Hallo Hans,

Mooi geworden!

Maar als er aan de giekwagon zijde de kraanwagentrein opgeduwd wordt druk je de giek dan niet omhoog ?
( van de koningszetelpen af )

[Hans Reints]

Tot op heden heb ik bij deze en de omgebouwde Fln geen last van. De wagens zijn redelijk verzwaard met plaatjes lood zo dat G redelijk laag ligt.

[Hans Reints]

Ondanks de welwillende medewerking van enkele forumleden, toch niet de juiste haak te pakken kunnen krijgen.
Dat zal dan zelfbouw moeten worden.

Uit styreen een blok met schijven en een hook gemaakt


De haak is opgebouwd uit diverse lagen


Als je goed kijk dan zie je dat het hele blok is opgebouwd uit drie hoofdonderdelen. De wangen, as, schijven, kantelblok en de opgebouwde haak.

Als de lijm uitgehard is gaan we verder.