Piko Hondekop, de bedrading defect.

[HennySavenije]

Via ebay had ik een hondekop van piko gekocht,
http://www.ebay.com/itm/391130001416?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Toen ik het echter wilde laten lopen, reed het aanvankelijk hortend en toen helemaal niet. Voorzichtig opengemaakt en de bedrading was helemaal verknoeid. Ik wilde een paar plaatjes er bij doen, maar ik zie niet hoe ik dat moet doen.

Ik woon overigens in Zuid-Korea

[De Grote Spoorbomen]

Betaald met Paypal = verzekerd!
Gewoon geld terugvragen!

[Biesje]

Hoi,

De Piko Hondekop in H0 is vanuit de fabriek uitgerust met belabberde stroomafname. Na een poosje stilstaan reed die van mij ook niet meer totdat ik de stroomafnemers schoonmaakte en toen ging het wel weer (maar niet van harte). Veel mensen proberen dan ook de andere bak mee te laten doen met stroomafname, dit helpt een boel. Wellicht was de ex-eigenaar hier mee bezig voordat ie hem verkocht?

Ik zit een eind van Zuid Korea (of welke andere Korea dan ook)  vandaan dus ik kan er niet even naar kijken

Als je besluit om het ding te houden dan kan je eventueel foto's maken van de bedrading en hier plaatsen, dan kunnen we wellicht zien wat er loos is. Linksboven onder 'algemeen' vind je 2 links: plaatje uploaden en 'Hoe werkt plaatje uploaden'.

Succes!

Mvg,

Robert

[PietB]

Nog nooit problemen met mijn 3rail Hondekop gehad, dus dat valt wel mee.
Reinigen van de sleepcontacten van de wielen wil vaak helpen.
Ik heb wel een schema voor je.

Boven het 3 rail schema en onder het 2 rail schema.
Hier kun je als je een beetje handig bent denk ik wel mee uit de voeten.


grt Piet.

[HennySavenije]

Natuurlijk zou ik mijn geld terug kunnen vragen maar dan zou ik wel eens met veel pijn en moeite een tweede kunnen krijgen. (en nog meer geld kwijt zijn.

Fotos, heb nu gezien hoe ik fotos kan toevoegen










De tekening had ik al maar toch bedankt. Dat wordt nog een heel gepuzzel.

[PietB]

Mijn hemel wat een bende joh!
Hoe durven ze zoiets te verkopen?
Oplossing?
Ik zou alles er rigoreus uitknippen en opnieuw met fatsoenlijke bedrading aanleggen.
Voor de bekabeling zou ik dan bv http://www.esu.eu/produkte/zubehoer/kabel-kabelsaetze/ gebruiken.

grt Piet.

[Klaas Zondervan]

Ik zou er niet te rigoreus in knippen. Vooral de draden die aan de connector tussen beide wagens zitten zoveel mogelijk intact laten.
Een vorige eigenaar heeft er inderdaad een zootje van gemaakt.

[Marc tramt]

Waarom overigens zo veel betaald voor een tweedehands? Verschil met een nieuwe is niet zo groot, en andere uitvoeringen zijn voor dit bedrag (€122) zelfs nieuw te vinden.

[Floris Dilz]

hm, met die pantografen is ook wat bijzonders gebeurd. Dat lijkt me een groter probleem dan die bedrading... als het originele printje er nog is gewoon met het schema in de hand de boel vernieuwen en inderdaad proberen de boel rond de koppeling zoveel mogelijk met rust laten. Die hondekop is geen erg ingewikkeld ding, alles gewoon via draden (en geen geleiding via een metalen frame en onnavolgbare gespiegelde toestanden zoals bij de fleischmann plan V) dus dat krijg je zonder veel moeilijk gedoe wel weer aan de praat. Ontstoringscondensatoren kun je gewoon weglaten trouwens.

[Biesje]

De wisselstroom uitvoering zal inderdaad minder last hebben van slecht contact omdat daar waarschijnlijk alle wielen van de motorbak contact maken met de rails en het sleepcontact met de puko's. Voordeeltje voor AC hier. De gelijkstroom variant heeft wat meer moeite en rijdt beter als de stroomafname ook van de motorloze bak genomen kan worden. Let er ook op dat een AC (drie rail wisselstroom) print anders is dan een DC (twee rail gelijkstroom) print. Volgens mij heb je een gelijkstroom Hondekop?

Overigens is het een flinke puinhoop zo te zien. De hele print is weggehaald! Als je analoog gaat rijden dan is de print niet heel erg nodig, behalve dat je dan wat diodes en weerstanden nodig hebt voor de verlichting. Ik zou iig contact opnemen met de verkoper, wie weet wat hij/zei nog kan doen. Veel verkopers proberen negatieve beoordelingen te vermijden. En anders kan je op Ebay gewoon een beoordeling 'prut' achterlaten 

Succes!

Robert.

[Floris Dilz]

diodes en weerstanden bij de leds zullen niet nodig zijn, de leds zitten met hun weerstanden erbij op aparte printjes. Daar kun je dus weinig verkloten...

[Biesje]

Ik gebruikte vroeger ook geen diodes, maar veel raden het toch aan, ondanks dat er bij mij nog nooit LEDs kaduuk zijn gegaan. Ik dacht ik zal het maar schrijven anders krijg ik commentaar dat ik verkeerd advies geef

Die pantografen vielen mij ook al op, maar vergat het te melden in mijn vorige bericht. Dat iemand er mooiere panto's op wil zetten is tot daar aan toe, maar wat voor klimrekken zitten er nu op?

[JAB van Ree]

Als je digitaal wilt gaan rijden :

- In niet-aangedreven bak een Digikeijs strip met decoder
- In niet-aangedreven bak stroomafname op beide draaistellen maken, bij Piko 2 contactstrippen voor in de draaistellen bestellen
- Hiermee niet-aangedreven bak standalone werkend maken met verlichting

- Stroomafname via 2*2 draden in de koppeling naar aangedreven bak
- Hier print eruit, decoder zwevend monteren (neem een goede decoder)
- Hier verlichting standalone werkend maken

Dan heb je straks een stel dat perfect en storingsvrij rijdt ; ik heb zo meerdere stellen omgebouwd en nooit problemen met stroomafname , knipperende verlichting oid.

[Klaas Zondervan]

In de originele analoge 2-rail uitvoering zitten de diodes op de brugstekker.
Maar zo te zien is die in jouw exemplaar helemaal zoekgeraakt.

[ruudns]

Hondekop Benelux ombouw.
Let wel op, de stroomafnemers kunnen per uitvoering een ander bestelnummer hebben. Er is bv verschil tussen de benelux en de gewone uitvoering. Dus effe op de tekening het juiste bestelnummer op zoeken.
Spit ook dit draadje dan eens door .