Holland Rail NS2400 digitaliseren

[skylark.007]

is er iemand met ervaring met het digitaal ombouwen van de holland rail 2400.
chassis is massa. ik moet er een lenz decoder in plaatsen dus moet de motor vrij liggen van de massa.
is het mogelijk om deze loc digitaal te maken?
gerard :-|

[henk]

Als het goed is liggen de motoraansluitingen vrij van massa.

[TonM]

Gerard,

Ik heb het een week of 2 geleden zelf gedaan: 2 DKM 2400'en digitaal gemaakt met ESU decoders. Het kan heel goed; het is zelfs vrij simpel. Over de motor en de massa hoef je je geen zorgen te maken; wel over de maat van de decoder. Die mag echt niet breder zijn dan de print die in de loc zit.

Ik heb de ombouw gedaan volgens deze beschrijving:
http://www.floodland.nl/aim/info_dkm_dcc_1.htm

Mijn exemplaren lopen na de ombouw geweldig!

Succes,
Ton

[Karst Drenth]

Als het goed is liggen de motoraansluitingen vrij van massa.

idd, als het goed is 

Bij die van mij was de isolatie van 1 van de aansluitpennetjes weggeschuurd en die zat dus wel tegen het chassis 

Even controleren dus

Voor de rest de beschrijving van Huub Maaskant volgen, kan niets misgaan.

Grtzz,

Karst

[Ivo tB]

Beste Gerard,

Ik heb voor een vriend ook eens een DKM 2400 omgebouwd volgens de beschrijving van Huib Maaskant. Dat moest een geel grijze worden met zwaailicht. Op de functieuitgangen van de Lokpilot zijn deze aan te sluiten, waarbij je ook nog eens de sterkte, het knippertype en de knipperfrequentie kunt programmeren. Hij had toen kleine rijstkorrellampjes gekocht en blauw transparant gemaakt. Het is even een gepuzzel met de instelling van de cv's van je decoder, maar het effect is geweldig.

mvg,

Ivo

[skylark.007]

 
mijne heren!!
ik heb de stoute schoenen aangetrokken en de zaag door de print getrokken.
respect voor de modelspoorders die zo een model door midden zagen om hem te verbeteren.
de aanwijzingen van ton heb ik opgevolgd, dat ging allemaal goed, en ik weet nu waarom ik toch eens massa via de motor heb gemeten.
nu komt de bevestiging naar karst toe,
tijdens het proefrijden ging de loc in de bocht een vonk maken, het bleek dat de minpool van de loc aan de massa kwam, waardoor de roco mouse uitviel.
ik heb de minpool bijgebogen en nu nog even weer proefrijden en dan kan de kap er weer op.
heel erg bedankt allen voor de tips en adviezen, ik hoop dat mijn verdere vragen net zo goed en snel beantwoord worden!!!!

gerard

[pbrandjes]

Beste Ton,

Ik heb een Esu Locsound in een DKM 2400 gebouwd. Geluid en verlichting werken prima, alleen de motor loopt niet. Bromt wel een beetje maar gaat niet lopen. Decoder doet het prima in andere locs. Motor loopt analoog wel goed. Heeft dit temaken met de instellingen van de decoder of is er wat anders aan de hand?

[Jeronimos]

@ pbrandjes:
Wat gebeurd er als je een dekoder van een andere lok in de DKM stopt?







Oud topic omhoog gehaald. Niet erg.

[Timo]

Als hij gesoldeerd zit is dat niet 123 gedaan. Maar zitten er toevallig nog spoelen tussen de motor? Of een condensator over de motor?

En weet je zeker dat de motor netjes vrij is?


Timo

[pbrandjes]

Heb vanmorgen een donor motor uit een DKM diesel2 (zelfde motor) die ik nog liggen had er op gezet en lopen natuurlijk! Waarschijnlijk toch iets van sluiting in de motor wat je analoog niet merkt. Digitaal wel mooi maar ook erg gevoelig!!!!
Heb de DKM diesel2 weer met een lima motor uitgevoerd. Bak aan gepast (bak was ook overgenomen van lima) en de motor uit het huis gehaald en daar een motor van de aandrijving van een harddisk ingezet (uit een oude computer gepeuterd). Loopt geweldig en kruipt over de rails. Digitale verlichting van digirails en led-verlichting voor en achter met locsound diesel2 erin. Wat mannen en vrouwen op de banken vastgelijmd en rijden maar.  Had ook een artitec kunnen kopen maar toch leuk om die oude modellen op de baan te houden.

[zuylen]

Heeft die 2400 een snaaraandrijving net als de De 2?

[henk]

Nee, cardanaandrijving. Aandrijving komt van Athearns.

[pbrandjes]

De 2400 heeft een enkele cardan met aan de andere kant een vliegwiel en de diesel2 een riem. De orginele aandrijving van de diesel2 is niet zo best vandaar de ombouw. Er zijn ook tandwielkastjes voor de ombouw verkrijgbaar. De motor is in beide modellen precies hetzelfde.

[henk]

De tweerailversie heeft gewoon een dubbele cardan. De drierailversie had aandrijving op één draaistel dacht ik en sommige daarvan zijn intertijd weer terugverbouwd naar tweerail zonder de tweede cardan te plaatsen. Of heb je en cardan verwijderd om plaats te maken voor een luidspreker?

[hendrikstuurman]

Is ook holland rail
Maar andere printplaat
Hoe moet deze gedigitaliseerd worden
Hoor het graag
Mvg
Hendrik