Auteur Topic: Fotowedstrijd juni-juli: Jouw favoriete treinsamenstelling (gelezen 9539 keer)

Bob R. · « **Gepost op:** 19 mei 2015, 09:07:30 »

Met de komst van de ovaalramers is er weer volop discussie over treinsamenstellingen.
Sommige modelspoorders vinden een verkeerde rivisiedatum al niet kunnen terwijl de ander een NS 1700 voor de trein zet

.

Als opdracht voor deze fotowedstrijd: Een foto van je favorieten treinsamenstelling geheel naar eigen smaak.
Leg daarbij ook uit waarom.

Ga lekker los zoals hier:

Of laat zien hoe serieus je bent als je een trein laat rijden.

(Die samenstelling kan natuurlijk ook in een vitrine staan.)

Foto mag naar fotowedstrijd @ beneluxspoor.net

De inzenden kan tot 19 juni 2015, daarna kunnen jullie een maand stemmen.

Bob R. · « **Reactie #1 Gepost op:** 24 mei 2015, 17:43:43 »

De eerste 2 inzenders:

Sölbëringen

Mijn mooiste treinsamenstelling is een Roco BR17 met 3 Umbauers. Waarom?! Omdat de Umbauers mooi in de vroege jaren '70 passen, en de stoomlocomotief eigenlijk allang verdwenen hoort te zijn, maar niet in Sölbëringen. Hier is het heel normaal als er een 40 jaar oude stoomlocomotief voor komt rijden met een setje Umbauers.

44

De F-Züge (Fernschnellzüge) waren de paradepaardjes van de Deutsche Bundesbahn. Snelle reistijden, uitgekiende verbindingen, comfort en uitstekende service stonden voorop.
De treinen vielen op door de kleurstelling -twee of drie blauwe eersteklas-rijtuigen met daartussen een rood restauratierijtuig. Trekkracht werd geleverd door het beste wat voorhanden was: BR 05, 03, 01, 01.10, 03.10 en, in latere jaren, V200.
Op de foto: F48 "Michael Meinhold" (Lindau - Dönsdorf - Würzburg - Lümmeln - Hamburg) enkele momenten voor aankomst in Lümmeln

Bob R. · « **Reactie #2 Gepost op:** 01 juni 2015, 11:56:41 »

Nog maar eens een voorbeeldje om jullie te inspireren

De treinsamenstelling op zich is niet mijn favoriet, maar het materieel in de trein wel

Dus, kom op met jullie foto's!

Bob R. · « **Reactie #3 Gepost op:** 01 juni 2015, 14:49:14 »

Edde

Een V100 met een setje drie-assige Umbauers en een Silberling-stuurstand rijtuig arriveert in Breitendorf.
Vroeger was alles,qua samenstelling mogelijk bij de DB,daarom is tijdperk III mijn favoriete tijdperk.

Bob R. · « **Reactie #4 Gepost op:** 11 juni 2015, 08:41:25 »

tothebeach

Deze samenstelling typeert mijn modelspoorbeleving. De lok is een omgebouwd en opnieuw geschilderd jouef lokje. De wagons erachter zijn van Märklin, met geïsoleerde asjes. Waarde van het hele treintje nog geen 3 tientjes. Maar door zelf om te bouwen en te schilderen blijft de hobby betaalbaar en daardoor leuk.
En dat geldt ook voor de lading. Lucifers worden gebruikt om een lading te imiteren (alleen zullen de koppen er nog af moeten ). De volle wagon wordt geplaatst bij een houtverwerkingsbedrijf, de lege komt bij een transportbedrijf te staan. Aspect 2 van de hobby, zelf voor machinist en rangeerder spelen.
Twee aspecten die mijn modelspoorbeleving typeren, gevangen in 1 treinsamenstelling.

Bob R. · « **Reactie #5 Gepost op:** 15 juni 2015, 20:30:49 »

Besselspoor

"In de middagzon van de vroege jaren vijftig sleurt de indrukwekkende 6300 zijn schier eindeloze rij kolenwagens vanuit de Limburgse mijnen naar de behoeftigen in de Randstad."
Eén van mijn favoriete NS stomers, mooi van lelijkheid en één bonk kracht om te zien. Samen met zijn sleep kolenwagens staat de loc symbool voor het tijdperk van net na de oorlog, waarin Nederland zich oprichtte en voor veel toepassingen nog afhankelijk was van de Limburgse kolen.