Lok 1315 gaat van KLOK naar HSL Logistik

[MTV]

Ja, daar let ik dan weer niet op!

Mooi kleurtje idd!

Groet,

Matthijs

[Tomasso]

Mooi? Poepbruin met oranje? Jaren 70 revival...

[Rick]

Jaren '70? Dan was de NS zijn tijd vooruit. Op Somda staat een photoshop van een 1300 in het bruin, op zich staat het de loc wel vind ik.

[Eelco Storm]

Mooi? Poepbruin met oranje? Jaren 70 revival...

 Ehm, in de jaren vijftig reden er al poepbruine locs met oranje streep. N S was zijn tijd ver vooruit ;-)

[Henk Boshuyzen]

Ik blijf het verhaal toch vreemd vinden.
Een loc wordt teruggehaald naar het nederlandse net vanuit Zuid-Duitsland in plaats van de in Nederland verblijvende 1304.
Er wordt een kleurstelling gesuggereerd die waarschijnlijk om redenen van zichtbaarheid door ILT afgekeurd zal worden.
En dan hebben we het nog niet over het feit dat de 1315 niet op internationale inzet gebruikt kan worden.
Het blijft een eenling in de hele vloot, met de daarbij horende kosten van extra instructie voor bediening van de loc.
Ik volg alle op- en aanmerkingen in deze discussie maar voor mezelf geldt; eerst zien en dan pas geloven.

[Rick]

Daarover is meer te lezen in Op de Rails en o de site van Werkgroep 1501, het komt erop neer dat de staat van de 1315 als beter werd in geschat dan die van de 1304. Mogelijk komt die later ook nog op de baan als tweede loc. De kleurstelling kan in ieder geval niet door ILT afgekeurd worden aangezien daar geen regels voor zijn. De loc hoeft ook niet internationaal ingezet te worden, dat doen ze met de 16xx ook niet. Sowieso zijn de 186 en 189 duurder in gebruik dan de 1600 of 1300.

En de 1600 is ook een eenling in de vloot als je over maar 1 loc beschikt.

edit: http://www.klassieke-locs.nl/?p=1163 voor het artikel.

[Henk Boshuyzen]

Ah, nieuwe inzichten dus gelukkig bij ILT.
De discussies over een licht vlak op het front voor toelating in Nederland behoren dan eindelijk tot het verleden?
Dat wist ik niet, maar ben dan ook al 5 jaar uit het nederlandse museumgebeuren.

[martijn v m]

Dat van de vlakken is al weer een tijdje.
Maar ben benieuwd.
Afwachten op de verdere info van hsl en klok

Groeten martijn

[Daan!]

Grote kans dat de 1832 zijn dambord dan uiteindelijk gaat verliezen

[Quinzeedied]

Ik weet niet hoeveel sponsoren gebruik hebben gemaakt van het huren van vlakjes?
Dat was natuurlijk het voornaamste doel van het dambord.
Als de sponsoring op dit moment nog (veel) geld oplevert, zou het dom zijn de loc nu over te stickeren/schilderen...

[JCV]

Heb je de lok weleens gezien? Ik denk dat er aan één kant nooit meer dan de helft van vlakjes gevuld is geweest, misschien dat zelfs niet eens. Leuk bedacht, maar volgens mij heeft het niet echt gewerkt.


mvg,

Johan

[VAM65]

bron: http://www.bahnbilder.de/1200/285-103-8-hsl-logistik-zeigt-800673.jpg

Mooi kleurtje hoor!

[sneek]

Chocodip...

[Tedo]

Wat een vreselijke kleuren-, en vormcombinatie. 

En waarom geen 125x, die zijn nu toch werkloos (maar wel rijvaardig en in NL)?
Aan de andere kant snap ik het wel van KLOK.

[martijn v m]

omdat zoals al is gezegd een 1200 te zwak is.

De kleuren combi is wel geinig.
en weer is wat anders.