Industrie, modules naar Canadees voorbeeld

[Henk Hooijmans]

Hoi KoenF,

Bij mijn oriëntatie voor de bouw van deze module heb ik diverse streken waar steenfabrieken stonden en nog staan bezocht. In Deest nabij Druten is nog een ringoven echt aan het werk (Vogelsangh). In Losser hebben ze van De Werklust een museum gemaakt; op internet staat een mooi filmpje met een rondleiding. Achter Wageningen, De Blauwe Kamer, staan diverse verlaten fabrieken. Een is omgetoverd in woongelegenheden. Natuurlijk ben ik ook in de Ooijpolder geweest. Ook heb ik een bezoek gebracht aan de Stichting Gelders Smalspoor met hun smalspoor museum tegen de nog werkende zigzag oven in Randwijk, voor de (smalspoor-)trein liefhebber een must zou ik zo zeggen. Daar staan ook nog 2 draglines (en NCK en een RB) die op open dagen aan het werk gaan (zie foto).



Vooral voor mij persoonlijk leuk omdat mijn vader draglinemachinist is geweest. Ik mocht in de vakantie wel eens mee en mocht dan aan de hendels trekken of de voetpedalen intrappen. In de Ooijpolder heeft hij ook gewerkt en ik weet dat hij daar kipkarren vol laadde die met een locomotiefje werden voortgetrokken. En jawel, ik mocht ook weleens de machinist zijn. Een leuke herinnering.

[NS264]

Deest is ook een groot bedrijf, moest een keer dappanmallen leveren bakwagen hing behoorlijk op 1 kant

Je hebt het in ieder geval natuurgetrouw nagebouwd dit stukje Hollandse geschiedenis.
Trek er een fictief spoorlijntje bij en er ontstaat een prachtthema voor een modelbaan.

[Henk Hooijmans]

Even proberen gelijkenisfoto's te plaatsen









Momenteel ben ik bezig met het maken van twee hekwerken uit balsahout en tandenstokers. Die moeten nog geschilderd en geplaatst worden (een achter op het terrein bij de kleiberg en het aangrenzende weiland en een bij de entree nabij het elektriciteitshuisje). Ter aanvulling probeer ik er meidoornhagen (de zgn. Maasheggen tegen aan te krijgen bij het weiland).





Wordt vervolgd.

[Henk Hooijmans]

Inmiddels is ook de schoorsteen aan de oven c.q. het rookkanaal verankerd



En zijn twee kamers opengemaakt die voor trek gaan zorgen. Nu stoken maar. De kolenlorrie op de baan is op weg om aan te vullen.



Dat wordt tot heel laat overwerken!. Gelukkig is er licht:

[VFR]

Man man wat een bouwtempo. Ik kijk even twee dagen niet en in de tussentijd zijn complete industrieën uit de grond gestampt.
Dit gaat sneller dan Keulen en Aken.

[Henk Hooijmans]

Laat je niet van de wijs maken Hijlco. Ik heb sinds half november 2014 drie modules onderhanden. Met de steenfabriek ben ik 12 maart jl. begonnen.
Omdat ik dus net pas met modelbouw begonnen ben en eigenlijk niet goed wist/weet of ik op de goede weg zit heb ik mij bij dit forum geregistreerd. Dit met als doel van ervaren modelbouwers reacties of tips te krijgen. Die neem ik dan mee voor een volgende module of pas de onderhanden modules daar op aan.

[Henk Hooijmans]

Naar aanleiding van de opmerking van   jandcargo  van 15 mei mbt de vulslang bij het loading liquid dock van de pulp mill vraag ik om hulp.
Op onderstaande foto is de vulinstallatie te zien maar ik snap niet hoe zoiets werkt. In het midden zit, lijkt mij, een steun (koperkleurig) oid. Iemand die het weet?

[Henk Hooijmans]

Vandaag de hekwerken en de Maasheggen afgemaakt. Het hekwerk bij de kleiberg is al kapot. De koeien uit het aangrenzende weiland sloegen op hol, ja precies  dwars door het hek





Ondoordringbaar





Toch de glaszetter maar er bij roepen (hij is trouwens nog steeds niet betaald.   Morgen meer

[Henk Hooijmans]

Speciaal voor KoenF een spoorlijn aangelegd 

[NS264]

Moet niet gekker worden hier.

Als ik een nieuw thema moest bedenken dan wist ik het wel, maar goed, beton is een moderne versie er van.

En dacht je dat het rustig was in de Ooijpolder, nee, er wordt een nieuwe zandtransportlijn over de polder gebouwd vanaf de Rijn ter hoogte van Millingen ten behoeve van uitdiepen aldaar.

Dacht eerst dat het een kermis in aanbouw was .

[Henk Hooijmans]

Gisteren op zoek gegaan naar een nieuwe uitdaging voor een Canadese module. Ben uitgekomen op het gebied rond Squamish (BC Canada). Nabij dit dorp (in Brackendale om precies te zijn) staat een spoorwegmuseum met het oude stationsgebouw van Squamish op het terrein. Squamish zelf heeft een verleden van houtindustrie (op youtube staan mooei fimpjes over logging hierover; https://www.youtube.com/watch?v=2_Tvl4XslZM  en  https://www.youtube.com/watch?v=vFoqbU5XKL4 ).
Ik ga proberen het een met het ander te combineren om de aanvoer van hout (uit het bos), verwerking van hout (een lumber and saw mill) en de afvoer van het bewerkte hout (via het station) op een grondplaat te krijgen.

Voor de uitspraak en ligging van het dorp:




Het stationsgebouw (eigen foto september 2014):



 

[Henk Hooijmans]

Na 2 dagen oriëntatie eindelijk begonnen met het uittekenen van het Squamish stationsgebouw. Vanmiddag nog wat aankoop gedaan (nieuwe pot houtlijm, primer en een kleurtje groen en balsahout stroken). Gelukkig heb ik van alle zijden van het gebouw foto's zodat het een natuurgetrouwe miniatuur kan worden.

[Henk Hooijmans]

Gisteravond met opnieuw vergelijken er achter gekomen dat de gevels toch een beetje afwijkend zijn. Een en ander aangepast en vandaag drie gevels in de planken gezet. Afvalstukjes kunnen later wellicht weer ergens gebruikt worden.

[Henk Hooijmans]

Ben nog doende met het stationsgebouw en intussen heb ik een begin gemaakt met de slaaphutten (logging bunkhouses) voor de houthakkers. Die blijven in het kamp na de arbeid. Wat foto's:







Vanavond de deuren afhangen en eens kijken of ik die glaszetter nog over de vloer kan krijgen (de helft van de rekening is betaald...

[Henk Hooijmans]

Deuren afgehangen, dakdekker, glaszetter en schilder zijn geweest. Cookhouse is in de maak (nu op zoek naar een goeie kok).