Industrie, modules naar Canadees voorbeeld

[Henk Hooijmans]

Toch de ladders nog ff gemaakt.

[Henk Hooijmans]

De schilder, timmerman en loodgieter zijn klaar. De waterleiding gaat later recht naar beneden de grond in.

[Henk Hooijmans]

Inmiddels een keuze gemaakt voor de kraan die de boomstammen van de wagons moet halen. Gekozen is voor een oude stoom derrick op een platform. Nu moet ik nog ergens een boiler vandaan halen die op het platform past en zo ook een watertank. Dat wordt zoeken! Ergens moet nog een model vrachtwagen liggen wellicht zitten daar bruikbare onderdelen bij.

Hout genoeg in deze logging omgeving


Of toch maar vierkante balken?


Vierkant dus; wel verankeren


Ook de stutten


Bovensteunen; te breed?


Iets smaller is beter


Kan niet om (hoop ik)


Nog ff nadenken over de juiste boom


Tot later......

[Henk Hooijmans]

Het omhoog en omlaag mechanisme (een afgeknipte paperclip)



Rond is niet goed en deze is te lang...



Veel te kort...



Deze lijkt qua lengte goed; hiermee ga ik verder.  ? Dat boomstammetje  rechts   zit daar onder in een waterkraan ?  Lijkt wel zo. Misschien is dit te gebruiken als boiler, rietje er boven op als pijp en aan de achterkant een klepje voor de kolen. Dat ga ik eens uitproberen.

[Henk Hooijmans]

Voor vandaag het laatste bericht.

Kan wat worden




Voor de bedrading van hijsen en boom ophalen




Met tuigage en boiler


En nu op naar het Driels Museum om de miniatuur van de steenoven terug te halen.
Heden bericht de eigenaar dat het dak van de oven zwarte pannen had met daarin de naam TERWINDT met rode dakpannen.
Ook het kantoor had zwarte pannen.

Wordt weer klussen aan de steenoven deze week.

[Henk Hooijmans]

De dakdekker kon vandaag al komen en is begonnen met het vervangen van de rode pannen door grijs/blauwe op het kantoor.

Voor


Tijdens



Pannenbier !


De dakdekker ligt in zijn blauwe kiel een half uur later stomdronken over een steen gevallen op de grond.  Als het dak van de oven maar goed gaat morgen.

[Henk Hooijmans]

Een update over de log unloader. Inmiddels is hij geschilderd en voorzien van de kabels. Ook de boiler staat en is het wachten nog op de watertank.

Een legerkleurtje met camouflage:





De houtblokken liggen ook al klaar om de boiler op te stoken:

[Henk Hooijmans]

De dakdekker is weer nuchter en heeft het werk hervat:

Ter herinnering het oude rode pannendak:


Blauw grijze worden aangevoerd:



Beletteringschema:



Rode pannen voor de letters:


Even passen:


Het werd te laat voor de dakvensters:


Timmerman aan het uitmeten:


Een zijde klaar. Glaszetter (hij weer) is al geweest.


Vanavond de andere zijde.

[VFR]

Dat is in een flink tempo weer een puik dakje geworden Henk.

[Henk Hooijmans]

Dank je Hijlco.

Het nieuwe dak ligt nu ook op de oven.
De timmerman, glaszetter en dakdekker zijn naar de lokale kroeg voor het gebruikelijke pannenbier.





De timmerman heeft trouwens een fooi gekregen; hij heeft met de dakramen voor een mooier dak gezorgd.

Morgen weer verder met het logging gebeuren.

[Henk Hooijmans]

Vanmorgen wel ff geschrokken.

Toch de smid eens aan zijn jas trekken. De dakramen roesten NU al weg! Of is het de schuld van de schilder? Geen grondverf, wat vroeger loodmenie was, misschien?

[Henk Hooijmans]

Wat de logging scenery betreft ga ik verder met de droogoven.

Een houten gebouw met daar tegen aan een stookruimte. In de stookruimte staat een boiler die stoom genereert en die stoom door buizen naar radiatoren in de oven voert. De lucht wordt hierdoor opgewarmd  en die droogt het hout.

De droogoven wordt voorzien van een dubbele deur waardoor wagons (met hout) kunnen.

De volgende layout hou ik aan:



Het voorgeveltje van de stookruimte is al gemaakt van balsahout en tandenstokers.

[Henk Hooijmans]

Droogloods in de maak. Dubbele deuren en achterdeur uitgesneden.
Passen en meten met de deurversteviger balken.



Stookruimte komt links van de loods. Alvast een rode kleur uitgeprobeerd. Bevalt me niet dus dat wordt anders.

[Henk Hooijmans]

Ter informatie. Mijn inspiratie haal ik onder meer van deze site: http://www.mendorailhistory.org/1_logging/logging.htm

[Henk Hooijmans]

Inmiddels zijn de firehose hutten en de bunkhouses van de grond gezet. Goed tegen ongedierte en nodig ivm vervoer van het ene kamp naar het andere. Met een kraan kunnen deze hutten op wagons geladen worden.

De droogloods schiet lekker op. Jammer dat de Zwitsers naast gaten in de kaas ook de verpakking van chocolade aan de te krappe kant maken. Morgen schuurpapier halen en in stroken knippen zodat het kan dienen als dakleer met asbestkorrels.

Van Trevor heb ik wonderbaarlijk niets meer vernomen, Zou hij mijn verzoek om de juiste kopie van het stationsgebouw verkeerd begrepen hebben? Of heeft hij iets uit het archief gehaald wat niet mag? Volgende week trek ik aan de bel.

Hier wat foto's van de werkzaamheden van vandaag.









Nog te grof?






Te grote schanieren?


Toch van hout maken?


Optrekken



Die Zwitsers toch, foei net te smal!