Brits N: Project tailchaser

[GD]

Goedemorgen Joke, je bent ook al vroeg op  .  Er zijn nog een paar hoekjes die af moeten, en ik denk na om toch voor het midden een soort achtergrond te maken, eventueel nog met een kleine fries met verlichting. Maar in grote lijnen is het baantje klaar. O ja, nog wat details zoals hekken langs het spoor en zo. Maar omdat het voornamelijk een testbaantje is waarop ik wat materieel kan laten rondrijden heeft het niet zo veel prioriteit.

Groeten,
Gerard

[Tulpendaal]

Tja werk roept and een vroege start geeft een lange avond voor hobby.

Terug naar je baantje wat overzichtfotos zou niet verkeerd zijn en eigenlijk zou ik het ook wel live willen zien bijvoorbeeld op Eurospoor op the BNLS stand. het is een goed voorbeeld voor een klein project and kleine baan.
Gr. Joke

[GD]

Ik ben ook een vroege starter. Helaas heb ik meestal geen lange hobby-avonden. So be it. Overzichtsfoto’s zijn wel te regelen. Dan moet ik nog even wat “witte vlekken” invullen, maar dan kan ik wel eens een rondje foto’s maken. Het kan wel nog even duren. Over deelname aan een beurs met dit baantje, eventueel op de BNLS stand, heb ik nooit nagedacht. Het is ten slotte een testbaantje in afwachting van wat ooit gaat komen. Misschien moet ik bij deze maar eens een open sollicitatie doen 

Groeten,
Gerard

[GD]

Af en toe druppelt er nog wat nieuw materieel binnen. Hoewel de laatste mk1 rijtuigen in “maroon” rond 1974 in blue/grey omgeschilderd zijn, toch een tweetal aangeschaft:


In de BR blue jaren al lang buiten dienst, maar ik vind het gewoon een mooie rijtuig. En om iets anders dan een mk1 te hebben, een voormalige LMS, nu BR Stanier vestibule 3rd:


Excursies met stoomtreinen in de jaren zeventig werden gereden met gewone blue/grey mk1 rijtuigen, hoewel ik wel ergens een foto heb gezien van een begeleidingswagen in maroon. Ik neem hier wat vrijheid om toch maroon mk1 en het Stanier rijtuig te gebruiken. En met de groene class 27 kan ik nog een bonte trein uit de late jaren 60maken. Binnenkort maar eens een filmpje maken van een en ander.

Groeten,
Gerard

[GD]

Nieuw binnen, nu eens niet via de bekende firma uit Liverpool, maar via Rails of Sheffield. Waarom? Hattons had ze niet meer, een BR standard 4mt tank 2-6-4:



Omdat de foto wat donker is:


Die is in elk geval nog binnen voor de Brexit.

Groeten,
Gerard

[GD]

De standard 4MT tank moest nog eens inrijden, dat heb ik vanavond gedaan. Meteen maar eens een filmpje gemaakt. Een soort stoom in de nadagen, met de eerste diesel: stoom en een diesel
Gefilmd met de iPad uit de losse hand.

Groeten,
Gerard

[Sven]

Volgens mij gebruiken jullie UK-rijders de dreigende Brexit alleen maar als excuus om extra treinen te kopen. 

[GD]

Zeker weten 

Groeten,
Gerard

[GD]

Volgens mij gebruiken jullie UK-rijders de dreigende Brexit alleen maar als excuus om extra treinen te kopen. 

Nu de Brexit er dan toch echt van lijkt te komen, nog maar snel wat aangeschaft:

Een class 25, Sulzer type 2. Daarmee is het kwartet class 24, 25, 26 en 27 compleet. Hoewel de verleiding groot was om een mooie SECR Wainwright class C te kopen, heb ik “ verstandig” gedaan.

En een ex-LMS BK als parcels van. Kennelijk tot begin jaren 70 in gebruik. Nu nog eens een baan gaan bouwen.

Groeten,
Gerard

[GD]

Het is al even geleden, maar project tailchaser bestaat nog steeds. Dit zal wel de jaarlijkse update voor 2020 zijn. Zo af en toe wordt het baantje weer opgebouwd en rij ik lekker rondjes. Ooit moet er iets komen wat gebaseerd is op de West Highland Line of de lijn van Ayr naar Stranraer, in ieder geval iets met zompig kaal moorland. Of iets met het station van Fort William, het nieuwe dan. Project tailchaser had nog een bruine vlek op de laatste hoekmodule. Ik weet niet of dat in de jaren ‘70 al speelde, maar delen van Schotland worden nu overwoekerd door Rhodondendron. Omdat dit ook een beetje een testbaantje is, ben ik maar eens wat gaan proberen:



Kleine struikjes gemaakt van dun koperdraad en die met vage groene verf gekleurd. Daarna eerst 4,5mm vezel en dan 2mm vezel. Vervolgens een heel fijn roodachtig geverfd zaagsel er op gestrooid, dat ik lang geleden een keer op een beurs heb gekocht van een Brit die dat zelf maakte. Even een class 25 er bij om de omvang een beetje in perspectief te brengen. Het was niet eens zo veel werk, maar als ik de hele helling zou willen doen moet ik toch een wat eenvoudiger manier verzinnen. Project tailchaser is nog niet af. Er kan nog het nodige aan gebeuren en sommige dingen zijn al weer rijp voor onderhoud. In ieder geval is die laatste grote bruine vlek weg.

Groeten,
Gerard

[St00mboy]

Mooie aanwinst, Gerard en mooie plaatjes. 

Leen.

[GD]

Al meer dan 5 jaar geleden (zie post 91) geconstateerd dat er overweghekken moesten komen. Gisteren een tijd zitten pielen met kleine profieltjes en plastic lijm. Dat viel nog niet mee, iets te veel van die Fallerlijm en je hele profieltje is opgelost . Maar goed, er is toch wat uitgekomen:



Geen specifiek voorbeeld, meer een generiek Brits overweghek. Er moeten nog een paar rode schijven op en nog een paar palen bij. Ik ben tevreden, vooral omdat ik (wel met leesbril) dit gepriegel nog steeds min of meer tot een goed einde breng. Het hek is 32mm lang en 11mm hoog, om het in het juiste perspectief te plaatsen.

Groeten,
Gerard

[mdjr78]

Ziet er netjes uit, Gerard. Priegelen kan best fijn zijn als het resultaat bevredigend is.

Groeten,
Werner

[GD]

Dank je, Werner. Alleen worden de ogen langzaam wat minder, het wordt langzaamaan wel een extra uitdaging. Inmiddels is de boel min of meer af. Voor de rode schijven de perforator maar eens omgekeerd. Ik vond het formaat best aardig passen. Rode stift van jongste dochter geleend (en weer teruggebracht) and Bob’s your uncle



Nu met een Sulzer type2 class 24.

Groeten,
Gerard

[Scratchbuilt]

Bob's your uncle?    A child can do the laundry.........

Albert