BMB-module: "Smugglers Cove"

[mdjr78]

Hierbij begin ik mijn draadje over de bouw van mijn module voor de BNLS Britse ModuleBaan.

Waarom doe ik, als liefhebber van enkelsporige zijlijntjes, mee aan een dubbelsporige modulebaan? Dat heeft een aantal redenen:

• Ik kan nieuwe en andere modelbouwtechnieken uitproberen die ik niet op mijn eigen baan kan toepassen;
• Het lijkt me wel gezellig om met een paar Anglofielen een paar keer per jaar bij elkaar te komen;
• En natuurlijk heb ik de afgelopen jaren materieel gekocht die eerder thuis hoort op een hoofdlijn (o.a. een class 50 met mk2-rijtuigen). Thuis heb ik niet de ruimte om daar iets fatsoenlijks voor te maken.

Maar wat te maken? Ik wil in ieder geval geen station of halte. Ook een stedelijke scene is doorgestreept. Daarnaast moet de module een op zich zelf staande kijkdoos kunnen zijn. Ik wil me ook beperken tot slechts één module, dus ook weinig ruimte voor wissels. Ik beperk me daarom tot slechts een stukje dubbelspoor.
Als liefhebber van Devon en Cornwall is de keuze dan eigenlijk niet moeilijk meer.


_{First Great Western HST te Horse Cove, Dawlish (2001)}

Mijn eerste kennismaking met Engeland was een vakantie naar o.a. de seawall bij Dawlish. Sindsdien ben ik verknocht aan dit land en deze regio. Vooral het gedeelte met baaien en tunnels tussen Dawlish en Teignmouth leent zich in mijn ogen goed voor een module. Om toch zeker te zijn even snel een mock-up gemaakt in schaal 1:5.



Volgens mij moet het wel gaan lukken. De modulebak is inmiddels besteld.

Werner

[Hans van de Burgt]

@Werner,

Leuk thema. Ik denk dat er heel wat 'zak-bakken' gaan komen.

Grzz, Hans

[draisinenl]

Werner,

Inderdaad een erg leuk thema!!!!

Ik ga mainline en Bylines combineren op mijn bak....


Michael

[Edsko Hekman]

Leuk idee!! Eigenlijk doe je het thema te kort door 1 bak te nemen. Met 2 bakken komt het denk ik mooier uit. Maar goed, daar moet je ook maar net de (opslag) ruimte voor hebben. Het thema is er niet minder leuk om. 

Veel plezier met bouwen!

Gr.

Edsko

[mdjr78]

2 bakken zou inderdaad beter zijn, aangezien je dan wat meer treinlengte kunt herbergen. Ik moet echter eerst maar eens zien of ik die ene bak überhaupt kan opbergen (en vervoeren).

@Michael
Ik ben wel benieuwd naar jouw bak.

Werner

[Edsko Hekman]

Vervoer is idd ook niet onbelangrijk. 

Er zijn mensen die hem bovenop de auto doen! Kan effe de foto van Walter niet vinden die 1 van zijn bakken bovenop zijn auto vervoert.

Uit eigen ervaring kan ik meedelen dat één bak af krijgen al een crime kan zijn. Grasland is nog steeds kaal.... Al is het grond niveau wel 2 cm gezakt inmiddels....

Gr.

Edsko

[Michel van den Hof]

Werner,

Dawlish en omgeving behoort ook tot mijn favoriete plekken in de UK.
Ik mocht er ooit de bekende treinboeken schrijver Colin J. Marsden leren kennen. Hij woont daar prachtig.
Zijn kenteken is trouwens CJM P4.

Succes met de bouw.
Ik ben benieuwd.
Ja, 2 bakken zou denk ik ook een mooier effect geven ......

Mvg, Michel

[Hendrik Jan]

Is inderdaad een van de aardigste stukje spoor "south of the border".

Leuk thema. En eindelijk een bak zonder station
Moet je een aangepaste "zakbak" hebben?

cheers
Hendrik Jan

[Michel van den Hof]

Ik heb weliswaar ook een station, over 4 modules, maar ook 4 "zakbakken", want het spoor looot geheel verhoogd op een stenen viaduct. Op straatniveau rijden trams.
Maar goed, verder off-topic hier.

Michel

[mdjr78]

Moet je een aangepaste "zakbak" hebben?

Ik heb bij Martin een bak besteld die over de gehele bak ca 10 cm lager is. Misschien was dat niet helemaal nodig geweest, maar het geeft wat meer bewegingsvrijheid.

Werner

[Hendrik Jan]

En wat meer stevigheid

cheers
Hendrik Jan

[mdjr78]

Zo, sinds de laatste post in dit draadje ben ik tijdens de vakantie ter plaatse geweest om wat foto's te maken die ik kan gebruiken bij de bouw. Vandaag eindelijk tijd (en zin) gevonden om te starten met de eerste zaken voor de module, namelijk de tunnelportalen. Veel meet, uitzoek en telwerk heeft uiteindelijk geleid tot een uitgewerkte tekening op de muurplaten van Slaters.


<sub>Het rechter tunnelportaal, de foto op de achtergrond is het voorbeeld.


Het linker tunnelportaal</sub>

Het rechter tunnelportaal is inmiddels uitgesneden. Hiervoor moet nog een goede basis komen voor de stevigheid. Daarnaast moet ik ook nog iets verzinnen voor de steentjes in de boog boven de tunnel.

Het linker tunnelportaal geeft ook nog wat uitdagingen ten aanzien van hoeken en bogen. Het grote voorbeeld:


Morgen lekker verder freubelen en volgende week m'n modulebak in elkaar gaan zetten.

Werner

[St00mboy]

Ziet er goed uit. 
Die vakantie diende duidelijk een doel. 

Leen.

[mdjr78]

Vandaag is de eerste trein gesignaleerd langs Smugglers Cove. Een class 33 met een paar dogfish-wagons. Dit zal waarschijnlijk te maken hebben met het toekomstig ballasten van de sporen.



De bak is klaar voor de rij-/testdag op 29 augustus.

Gr,
Werner

[Michel van den Hof]

 

Mvg,
Michel