Het Veluws landschap

[jandcargo]

hierbij de wapenveld link

http://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=wapenveld&num=6

jandcargo

[Duizendpoot]

Proef je niet meer na de 2e 

Martin ik dacht dat jij een kenner bent, je sleept Grolsch mee naar Rijswijk en nu zeg je dit...? 

[Duizendpoot]

En Harold we hebben elkaar een lange tijd niet gesproken het wordt weer tijd voor een update om al ons forex geneuzel weer eens de revue te laten passeren.

[Harold Content]

Met het uithaalspoor bedoel ik het kopspoor dat vanuit het kruiswissel komt (linkerkant baan)
Als je rijdende treinen op de hoofdbaan hebt en je wil tegelijk rangeren dan moet dit spoor lang genoeg zijn om de trein uit te halen.

groeten jandcargo

Ik heb gemeten dat spoor kan maximaal 70 cm lang worden misschien 68 cm.
Helaas heb ik niet meer ruimte maar dat moet voldoende zijn voor de sik en de 600..
Leuk om al die info te krijgen, zal eens door het assortiment wagens heen gaan of ik die ook heb.

Martin ik dacht dat jij een kenner bent, je sleept Grolsch mee naar Rijswijk en nu zeg je dit...? 

Zijn rare jongens die meubelmakers

En Harold we hebben elkaar een lange tijd niet gesproken het wordt weer tijd voor een update om al ons forex geneuzel weer eens de revue te laten passeren.

Klopt, dat is inderdaad even geleden...
Daar word het wel weer eens tijd voor Heb je nog een leuk project lopen?
Binnenkort ga ik ook weer verder met de Berghuizer papierfabriek!
En ik moet nog mock-ups maken voor de nog te bouwen gebouwen voor op de baan.

gr Harold

[Martin Welberg]

Martin ik dacht dat jij een kenner bent, je sleept Grolsch mee naar Rijswijk en nu zeg je dit...? 

Als ik het zelf mee kan slepen 

[Harold Content]

Gisteren avond maar eens een biertje met Martijn de Kuiper gedronken.
Op een koele zolder zowaar, uit zijn tas kwamen zowaar wat gelijkstroom modellen te voorschijn

Was een gezellig avond Martijn.

Vanaf nu word het kurk lijmen en mooi zwart schilderen, dan kan ik daarna de rails weer leggen en voorzien van bedrading.
Zodat de rails bevestigd kan worden, om vervolgens de servo's voor wissel te monteren.

Groet
Harold

[Harold Content]

Update: de rails overgangen!

Gisteren avond Ronald op bezoek gehad en samen eens gezellig zitten klussen aan de eerste bak overgangen.
Daarvoor moest eerst de bedding keurig zwart geschilderd worden. Rails terugplaatsen en de laatste rails overgangen bij werken.
Om zo de rails definitief te kunnen leggen. Vervolgens eens gekeken naar de servo's en daarvoor bij de wissels de juiste gaten voor geboord.

Na het solderen van de rails en het doorzagen meteen maar eens proefgereden met de DE2 met geluid van Ronald..
Wel een brute machine als hij niet is afgesteld in geluidsvolume

De eerste overgang is geslaagd nog 4 bak overgangen te gaan!

https://www.youtube.com/watch?v=mNSyhoF3CkE

Groet
Harold

Enne eindelijk 2 zakken sculptamold weten te bemachtigen voor het landschap

[Ronaldk]

Het was inderdaad gezellig! En ik heb een goede en lekkere maaltijd gehad 

Na het solderen van de rails en het doorzagen meteen maar eens proefgereden met de DE2 met geluid van Ronald..
Wel een brute machine als hij niet is afgesteld in geluidsvolume

Jep, helemaal nieuw uit de doos.... Het geluidsniveau is zo uit de doos wel erg hard  Maar hij reed goed zo op de baan. Dat viel mij niets tegen.

Groet Ronald.

[Simplex]

Kan niet hard genoeg staan! De buurvrouw vroeg laatst of onze
wasmachine wilde gaan vliegen. Neuh, heb een geluidsdecoder in
een locje gezet. Dat heet full-sound buuf. O, treintje.. vroeg ze. 

[Harold Content]

Het was inderdaad gezellig! En ik heb een goede en lekkere maaltijd gehad 

Maar hij reed goed zo op de baan. Dat viel mij niets tegen.

Groet Ronald.

Goed om te horen, met een volle maag en gezelligheid hobbyt het ook een stuk beter
Ja het rijdt erg goed, dat valt mij elke keer ook op... Nu maar eens door bouwen.
Mooie trein, zo groeit het wensenlijstje toch weer

Groet
Harold

[Harold Content]

Update: Wisselservo's en bedding

Zo nu begint de boven baan eindelijk vorm te krijgen!
Rails word nu definitief neergelegd op een mooie zwarte bedding, ik dacht na de workshop gras bij Martin kan dat voor de bedding ook geen kwaad.
Na een lesje overgangen maken leg ik die nu er 1 voor 1 in.

Untitled by Harold Content, on Flickr

Op de bovenstaande foto zie je in de verte de dijk liggen die een soort van scheiding geeft tussen het spoor wat de bovenbaan verlaat en het stukje achter de coulisse.
De dijk gaat met een simpele burg over het spoor heen. Het hoogte verschil links heb ik weten weg te werken met isolatie platen van het platte dak.
Aangezien aan die kant de coöperatie de Eendracht komt te liggen moest het wel een mooi vlak geheel worden.

Na een avondje bouwen liggen alle wisselservo's klaar om ingebouwd te worden!
Ben erg benieuwd hoe dit systeem gaat werken, heb er nog nooit mee gewerkt.
En ik hoop na het werkend hebben van de wissels nog wel wat andere leuke dingen beweegbaar te kunnen maken op de baan.

Untitled by Harold Content, on Flickr

Groet
Harold

[Harold Content]

Update: Elektronica deel 1

Vandaag de eerste bak er maar eens even uitgehaald om te zorgen dat de elektronica geinstalleerd word.
Er komt een hoop onder, servo's voor de wissels met de bij behorende decoders, relais voor de hartstukken van de wissels.
En dan ook nog de bezetmelders, al met al een hoop elektronica en niet te vergeten een hoop draden

Kortom eerst maar eens de bak eruit gehaald en vervolgens de invulling!
Bedrading van de bovenbaan by Harold Content, on Flickr

Bedrading van de bovenbaan by Harold Content, on Flickr

Electronica by Harold Content, on Flickr

Vanavond eens kijken of ik het kan afmaken en dan eens testen met de servo's!
Voorlopig hou ik het puur en alleen bij alles voor het rijden en maak ik geen voorbereidingen voor de verlichting van gebouwen.
Dat komt later wel als ik weet wat precies waar komt te staan.

Groet
Harold

[Harold Content]

Update: App en Lan

Zo gisteren avond eens even rustig ervoor gaan zitten om wat nieuwe features uit te proberen.
Eerst maar eens gekeken of ik een netwerk kabel had die lang genoeg was om de ESU Ecos van internet te voorzien.
Gelukkig had ik die nog liggen, met een paar eenvoudige klikjes was de Ecos te bereiken via de pc.
En dus ook met een app te besturen, dus het eerste doel was behaald.

De app die ik gebruik is:

OneDotFive' van TouchCab


Nu kan ik aan de enne kant staan en de controle van treinen overnemen door middel van de mijn telefoon.
Of zelfs via mijn Ipad, met een lengte van 520cm is dat soms wel handig heb ik gemerkt.

Daarna eens even de laatste dingen gecontroleerd van mijn schaduwstation, zoals het recht zetten van mijn laatste bezetmelders.
En de rails vast gezet met wat lijm, zo is het schaduwstation nu bijna af, op wat kleine puntjes.

Ik heb een simpele demo versie van Itrain, dus ik dacht eens kijken of ik die kan laten verbinden.
En ook dat werkt! Voorlopig voor mij nog geen Itrain, eerst alles afmaken qua rails en elektra.

Groet,
Harold

[Duizendpoot]

Harold, je hebt niet alleen verstand van en eerlijke en voedzame maaltijd.... Maar het lijkt dat ook App en Lan behoorlijk onder je knie hebt 

[Harold Content]

Dankje wel Hans

Helaas gaven de servo's mij iets meer kopzorgen
Maar zoals het er nu uitziet is ook daar een einde aangekomen, na letterlijk alles te hebben gehad van presets die niet werken tot brommende en in de stress schietende servo's.

Maar ben nu wel geëindigd met 8 werkende servo's, alleen een engelse wissel die nog goed ingesteld moet worden.
Gelukkig kan ik de bakken handig uit de baan halen en op twee schragen zetten, zo kan je er handig aan werken en makkelijk onder overal bij komen. Aan de baan bij de Ecos maar een paneeltje gemaakt met de vrouwelijke kant van de bananenstekker! Hiermee kan ik eenvoudig dcc, programmeerspoor en voeding uit de baan af tappen om op een bak te zetten.

Groet
Harold