Trix S10 digitaliseren Esu Lopi4, aanpassingen en CV-instellingen

[Tomasso]

Eureka! De loc rijdt en rijdt goed! Ik heb het boekje van de decoder erbij gepakt en ben eens met de CV's gaan rommelen. In eerste instantie dacht ik dat het te maken had met de lastregeling, CV 56. Die heb ik op 0 gezet en toen reed de loc eindelijk goed zonder horten en stoten. Echter, tijdens het rijden vertraagde de loc nog wel eens in bochten of op wissels. Die lastregeling moest dus gewoon aan staan! Enfin, na bladeren en puzzelen gewoon eens het rijtje CV's gaan afwerken en bij CV 52 was het raak. De loc schokte in eerste instantie en reed in de lagere regionen behoorlijk slecht. Toen ik CV 52 op 1 had gezet gleed de loc van zijn plaats. Helemaal goed dus! De loc stond intussen op rijstap 1 en ik kon daardoor meteen zien welke invloed elke waarde op de loc had. Na lang puzzelen dus op waarde 1 uitgekomen. Daarnaast de loc op rijstap 2 gezet en ook daar nog ff aan het tunen geweest in CV 54. Ik heb daar tussen stap 1 en stap 100 gerommeld en ben uiteindelijk op een waarde van rond de 40 terecht gekomen. De lastregeling staat in CV 56 nu gewoon op 255 (= de maximale waarde) en de loc rijdt werkelijk voorbeeldig! Intussen zie ik dat ook I van Zon iets soortgelijks heeft gepost hier, alleen wijken die waarden toch nog wat af. Wat rommelen met de CV's zorgt er dan ook voor dat de loc goed kan rijden. De standaardwaarden van Esu voor Faulhaber of Maxon motoren werken echter totaal niet voor mij. Tunen dus.

De waarden nog ff op een rijtje:

CV 52: waarde 1
CV 54: waarde 40
CV 56: waarde 255

De loc rijdt nu dus al prima, heel misschien kan er nog iets fine getuned worden, maar dit zijn denk ik toch wel de beste resultaten haalbaar. Nu de boel nog ff smeren en dan hoor je de loc niet meer... Ben er blij mee!

Zal binnenkort eens een filmpje maken...

Iedereen bedankt voor de input natuurlijk!

[Tomasso]

Ik hoor altijd lyrische berichten over faulhaber motortjes, maar ik heb Roco loc's die veel mooier en vooral stiller rijden. Hoe dan ook, de boel rijdt verder goed en de loc is 1 brok metaal, dus ontzettend zwaar. Jammer dat ik verder niks met Duitsland heb, want het is echt een mooie loc om te zien. Maar goed, ik had nog een decoder over en de loc stond er toch... Nu moet de boel weer open, omdat ik ben vergeten de boel te smeren...

[Tomasso]

Ik heb een vraag over een sounddecoder. Stel dat ik hier een sounddecoder in zou willen doen, welke sound zou bij deze loc dan het beste passen? Ik heb er totaal geen ervaring mee, koop je zoiets kant en klaar of moet je dat er zelf op zetten? En welke keuze is er en wat is dan de best passende keuze? Iemand die me op weg kan helpen?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[henk]

Is de S10 de latere BR17?
Daarvan zijn soundversies verkocht. In ieder geval van de Fleischmann BR17. Dan zou je de decoder moeten kunnen bestellen. Maar misschien is er ook wel een Mätrix soundversie geweest.

[Tomasso]

Ha Henk,

Ik heb 'm gevonden van Fleischmann. Dat is hetzelfde geluid als voor de P8 en de BR 39, dus dat komt mooi uit. Thanx!

[henk]

Is het bruikbaar? Mooi.
Ik heb weinig met stoomlocs en weinig met geluiddecoders. 

Ik weet wel dat er ongeveer drie mogelijkheden zijn.
1. Decoder met al ingebakken geluid kopen. ESU en andere fabrikanten hebben daar een assortiment van. En die Fleischmann decoder hoort ook bij dat genre. Mijn enige stoomloc is een BR65 en heeft het geluid van een BR23 gekregen. Vast een gruwel voor de fijnproever, maar mooi zat voor mij. 
2. Een decoder kopen en daar met de juiste apparatuur (programmer) zelf een kant-en-klaar geluidsbestand in laten lopen. ESU en andere fabrikanten hebben heel veel geluidbestanden op de sites staan. Heb je niet de apparatuur, dan kan een winkel dat ook voor je doen. Voor de BR38 zijn die bestanden er ongetwijfeld.
3. Zelf verder kloten aan een bestand of eigen files in decoder laten lopen.

[ivanzon]

Hebben ze serieus het geluid van een P10 in een P8 gezet? Daar zit nogal een verschil in wat betreft de bijgeluiden bij het wegrijden uit stilstand.