HO Time Saver USA

[Peter H]

Hallo allemaal,

Het is al een aantal jaar geleden dat ik met modeltreinen bezig was.. Door drukte en andere interesses (a.o. Rc auto's) kwam het er niet meer van. Nu ben ik alweer een paar weken op het internet aan het kijken naar diverse banen e.d. Als je eenmaal in aanraking ben geweest met deze hobby kom je er niet meer vanaf 

Om rustig aan te beginnen heb ik besloten om de baan voorlopig klein te houden. Om dan toch nog wat rij plezier te houden heb ik gekozen om een timesaver te bouwen.
Iedereen kent het principe waarschijnlijk wel!



Er zijn 1000 verschillende mogelijkheden om een timesaver te bouwen. Na een tijdje tekenen en denken ben ik tot het volgende plan gekomen. De indeling van gebouwen ect. zal ik binnenkort nog even maken. Het zit al wel in me hoofd!



Dit geheel wordt op 2 modulebakken gemaakt van elk 85 cm lang. Het zou in een keer kunnen, maar zo is het makkelijker op te bergen.




Zoals te zien is wordt er eerst alleen een baan gebouwd. Een achtergrond ect. is later nog prima bij te voegen.

Hoe de baan er ongeveer qua sfeer uit moet komen te zien:



Tot zover!

[Ronald Halma]

Welkom terug Peter! We hangen wederom aan je lippen

[Peter H]

Vandaag begonnen met de modulebakken.. Zat zo in elkaar






Heb het baanplan ook even geprint om te kijken hoe het gaat worden qua grootte.




De volgende stap is schuren en plamuren...  Niet mijn favoriet! Daarna eens even een leuk kleurtje uitzoeken voor de bakken.

[santerdam]

Op de foto van de bakken met het railsplan valt me op dat de bakovergang precies bij de wissels zit. Rechts he je een heel lang spoor.

Zou het niet beter zijn dat spoor rechts (spoor D in het schema) iets in te korten, bijvoorbeeld 20 cm. Dan komen de wissels mooi vrij van de overgang. En die 20 cm kun je dan liks toevoegen aan het  lange spoor (spoor C in het schema). Zo te zien blijft de timesaver dan gewoon in tact.

Sander

[Peter H]

Heb je helemaal gelijk in Sander. Viel mij ook al op dat de wissels precies zo vallen. Ik moet even kijken hoe ik dat het beste op kan lossen. Die optie die jij aan geeft zou kunnen, maar dan blijft er rechts waarschijnlijk te weinig ruimte over voor 2 wagons.
Ik kom hier nog op terug 

[Ronald Halma]

Zie het probleem niet. Op deze foto:



zitten de bovenste wissels precies aan beide zijden van de naad, en de onderste ligt er ook netjes naast. Kan gewoon, wissels leggen en de tussenliggende rail daarna doorzagen.

[Simplex]

Houden zo, niks meer aan doen. 

[Martin Welberg]

IDD 

[Peter H]

Het baanplan blijft zo als hij nu is en zal goed aangepast worden als de rails wordt gelegd. Dit is een tekening uit Anyrail, dus weet niet hoe precies die is met de werkelijkheid.

Vandaag de bakken geplamuurd, geschuurd en uiteindelijk voorzien van een likje verf 





De stroomvoorziening van de module baan zal met een stekker verbinden zijn. Onder de linker bak komt de stroomverbinding binnen. Heb alvast de stekker in de bak gemaakt.

[Peter H]

Vandaag de bakken nog even voorzien van een lak laagje. Hierdoor is de kans op beschadigen kleiner.
Verder heb ik de stroomaansluiting afgemaakt.



Ik heb via marktplaats een leuke lok gevonden die ik in eerste instantie ga gebruikten.


De volgende stap is het rails leggen.

[Peter H]

Vanavond nog even met de rails bezig geweest. De basis ligt er. Nu de puntjes op de i zetten. Ben nog niet helemaal tevreden over het plan zo. Morgen weer verder!




Er zitten al wel mooie strakke wissellijnen in!

[Hans van de Burgt]

@Peter,

Ga je Kadee koppelingen gebruiken? En een of meer Delayed magneten?

Grzz, Hans

[Peter H]

Hans, dat lijkt me wel het handigst.. En dan het het mooiste als de magneten onder de rails verwerkt worden, zodat je ze straks niet meer ziet.

Ik zal me er eens even i gaan verdiepen! Bedankt voor de tip.

[Ronald Halma]

Peter, voor het "spelen" met een timesaver is de magneet in het zicht wel makkelijk. Echt storen doen ze niet. Een weggewerkte is soms lastig te vinden en vergt wat meer handigheid.

Let je goed op je stukjes spoor-capaciteit?:



Trouwens een leuke site mocht je die nog niet kennen: http://www.wymann.info

Succes!

[Peter H]

Ja klopt. Ik heb ze dan liever weggewerkt.

Ik verwacht deze week wat rijdend materieel en dan kan ik de exacte lengtes goed bepalen. Tot die tijd blijft de rails los liggen.