Fleischmann 4065 BR 65 018, ombouw naar digitaal

[Hans sprinter]

Michiel, een spoortje links doorkrassen, de spoel verwijderen en aansluiten maar.
Zelfs een Dremel is niet nodig, een scherp hobby mes is al genoeg.
Succes, groetjes, Hans

[tinus]

Het motorschild zit vast met 2 schroefjes.

De linker op de foto zit op een printspoor welke naar de linker koolborstel gaat.
Hier op het dunne stukje doorkrassen.

Bij de rechter koolborstel de rode spoel weghalen.

Dan heb je 2 geisoleerde motorcontacten en sluit je de motordraden aan op het printspoor van de koolborstels.

Tinus.

[Michiel 80]

Dat is echt heel simpel!!! Ga ik eens doen later vandaag, dank mannen!

Moet ik verder nog rekening houden met de verlichting of is het een kwestie van gele en witte draad aansluiten en klaar?

[008200]

Inderdaad een gele en witte draad rechtstreeks aansluiten op de lampjes.
Wel opletten dat je de railspanning, zoals oorspronkelijk voor de lamp wordt gebruikt, ervan losmaakt en vervangt door de geïsoleerd aangesloten witte resp. gele draad, zoals
hier duidelijk wordt weergegeven. De railspanning op de andere lamppool is ter vervanging van de blauwe draad. Deze blauwe heb je evt. alleen nodig voor een cabineverlichtingsled (samen met een weerstand van 1,5kOhm!).
Er is in deze loc zelfs plaats voor een Esu-sounddecoder met speaker, als je het geld daarvoor over hebt!
Succes
François

[zuylen]

Nadat er gedremeld is zou ik wel even meten of alle elektrische verbindingen tussen de motorpolen en de massa weg zijn.

[Nijboer]

Hoe doen jullie dat met het gewicht?
Het mooiste zou zijn dat je de loc met gewicht, maar zonder kap kunt laten proefrijden.
En eventueel ook het gewicht zonder moeite van de loc kan afnemen.

Groet,
Collin

[Michiel 80]

Wel opletten dat je de railspanning, zoals oorspronkelijk voor de lamp wordt gebruikt, ervan losmaakt en vervangt door de geïsoleerd aangesloten witte resp. gele draad, zoals
hier duidelijk wordt weergegeven. De railspanning op de andere lamppool is ter vervanging van de blauwe draad. Deze blauwe heb je evt. alleen nodig voor een cabineverlichtingsled (samen met een weerstand van 1,5kOhm!).

Dus er moet een stuk weg gefreesd worden uit het gewicht! Kan dat ook anders?
dank trouwens! Dat motertje is een peulenschil, maar dat licht ;-)

[008200]

Ik heb er een esu locsound5 in gezet, na getest te hebben of alles goed werkte met een dummy stekker op gelijkspanning, en daarna met een eenvoudige decoder. Ik heb bijna niets hoeven wegfresen op een enkele groef met een sleutelvijl na. De 8 polige stekker, de decoder en de speaker én de cabineled passen er allemaal in!
Wel heel dunne decoderdraad gebruiken omdat die klem zit onder het gewicht
François

[Hans sprinter]

Hoi Michiel, lampjes vervangen door leds.
Is alles gelijk geisoleerd en je krijgt geen problemen met het constant aan zijn van het lampje, waar de kap niet op is berekend.
Veel handiger en gelijk alle problemen opgelost.
Succes weer, groetjes, Hans

[Michiel 80]

Slim idee Hans.
Dat wordt weer een uitdaging

Heb jij advies welke soort led en weerstand?

En dan de leds plakken aan de binnenkant van de kap voor de lichtuitgang ofzo?


Groeten!

[henk]

Ik heb de lampjes gehandhaafd. Wanneer je de blauwe draad niet gebruikt, branden ze op halve kracht en dat vind ik precies goed. Zo fel is de verlichting van de BR65 niet en de kunststof kap heeft er zo ook geen last van.

[008200]

De lampjes zijn bij aansluiting van de min, via de gele en witte draad, gewoon schakelbaar met de gebruikelijke F0;
 de + is dan de massa van de lok = de spanning van -rechter- rail.
Leds is natuurlijk ook uitstekend maar dan moet je wat meer knutselen om een led op de plek van het gloeilampjes te krijgen. In de plusleiding dan 1,5kOhm ( of méér..) opnemen. De lichtsterkte kun je dan bij veel decoders bijregelen via cv-instellingen. En de leds belasten met bijv. 10mA de decoder uiteraard veel minder dan de 50mA lampjes ; bij gebruik van de massa als + is dat pakweg de helft ( niet nagemeten hoor). Bij mijn BR65 is de lichtsterkte dan inderdaad, zonder bijregelen, prima

Voor de aardigheid mijn BR65 even opengemaakt: in de gele cirkel het mini-groefje dat ik in het ballastgewicht heb gevijld voor de rode en witte draad (die naar voren lopen in de blauw cirkel). In de groene cirkel het speakertje en daarachter de Loksound5 decoder (plat tegen het dak) met soundproject van de BR 65 en 8 polige stekker.
Een van de fronttrapjes is al gesneuveld maar heb ik in bestelling staan.
Ik heb de lampjes vastgezet met wat smeltlijm, ze worden bij halve spanning niet zo heet.
François

[Michiel 80]

Zoals beschreven past een sounddecoder net.... Om het risico te vermijden dat het net niet past:
Zou een micro Sounddecoder van ESU wat kunnen zijn?

Ben verder nog niet aan de ombouw toegekomen. Veel te druk met werk (alhoewel ik mij besef dat dat wellicht een luxe is nu).

Groet,

Michiel

[henk]

Een Loksound past goed. Aan de achterzijde van de loc zit een soort paaltje waarin het lampje voor de verlichting zit. De luidspreker heb ik verticaal tegen dat paaltje geplaats. De decoder zit weer horizontaal bovenop de combi van paaltje en luidspreker. Als je dan de kap terugplaatst, heb je nog een heel aardige doorkijk.

Ik had dat afgekeken van Sven Kerkvliet en die had wel een foto gemaakt. Zijn model heeft een SB-aandrijving, maar het werkt ook met de rondmotor.

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=11394.msg173602#msg173602

[008200]

De kleinere Loksound5-micro  past uiteraard ook, maar kan wat minder vermogen leveren.
En je hebt voor de verlichting gloeilampen, die ook vermogen door de decoder laten lopen.
Grootste nadeel is de toch wel lange, dunne platte folie-kabel tussen decoder en stekker,
die niet is in te  korten als dat nodig blijkt.
Je kunt hem zig/zag opvouwen maar dat is toch niet handzaam.
En: de standaard Loksound5 past gewoon
François