Kortsluiting op mijn baan (met bijlage)

[user1986]

Dus even voor me beeld. Ik maak een normaal blok met het verschil dat ik beide railstaven van beide secties (ik werk met 2 bezetmelders per blok) isoleer?

Dan verbind ik de module (keuze voor module zonder bezetmelding) met het gedeelte voor de eerste sectie en het andere deel met het stukje tussen beide secties?

De werking van het blok werkt dan exact als elk ander blok of moet koploper op de hoogte gebracht worden van de module?

Is dit eventueel een optie? Kan ik dan wel bezetmelders aansluiten?
'Train Modules 73856 Digitale keerlusmodule' Conrad

[Wim Ros]

Nee, dat gaat niet met deze module, en deze module werkt op basis van het eerst laten ontstaan van een kortsluiting, de slechtst mogelijke manier voor het oplossen van een keerlus probleem.

Mvg
Wim.

[user1986]

Klopt me verdere uitleg wel dan? Wel fijn om te weten hoe aan te sluiten voordat ik zoiets aanschaf

Ik lijk de uitleg op rosoft wel te snappen. Maar met al deze aansluitingen is er dan toch geen ruimte meer om een bezetmelder aan te sluiten ?

Klopt het dat op de tekening in rosoft de onderste lijn uit 3 secties bestaat en de bovenste 2?

[Lars Smelter]

Met de xTreme Keerlus van Rosoft bestaat het ene spoor van de keerlus uit twee secties (A en C2).
Het andere spoor heeft vier secties (B, C1, D en E).

De xTreme Keerlus heeft drie uitgangen (SDa, SDc en SDe) die je kunt aansluiten op je bezetmelder.
De secties van de keerlus sluit je dus niet direct aan op de bezetmelder, maar loopt via de keerlusmodule.

Zie ook de uitleg op de site van Rosoft.

Edit: typfoutje gemaakt, aangepast nav opmerking van Wim hieronder

[Wim Ros]

Met de xTreme Keerlus van Rosoft bestaat het ene spoor van de keerlus uit twee secties (A en C2).
Het andere spoor heeft vier secties (B, C2, D en E).

Moet zijn B,C1,D,E 

Groetjes