Hoe was Rail 2015 en wat is er aan de vingers blijven plakken?

[Zolei]

Is er bij die fyra doos ook een zakje afgevallen onderdelen bij?

Wat bedoel je hiermee Johnny

[VFR]

Ik denk omdat van de echte Fyra ook onderdelen afvielen. 

[Zolei]

Aha op die manier,volgens mij was dat toch alleen bij de motorwagen?

[Simplex]

Wat bedoel je hiermee Johnny

Die jongen zoekt deze onderdelen, zie rubriek gevraagd..

[Tramkees]

Ik denk omdat van de echte Fyra ook onderdelen afvielen. 

Aha op die manier,volgens mij was dat toch alleen bij de motorwagen?

Volgens mij, was dit bij de Italiaanse FYRA treinstellen het geval.

Deze rijruigen werden en worden nog steeds getrokken door een locomotief en zijn niet meer of minder dan aangepaste NS rijituigen, of vergis ik mij?

Groet, Kees

[ivanzon]

ICRm met andere bekleding. Zag  op de terugweg nog een vers omgespoten exemplaar met gecombineerde NMBS - NS logo's rijden

[pixon]

https://www.youtube.com/watch?v=BVQ6y8hLDU8

[sdz1976]

4 zeer leuke dagen gehad, waarin veel contacten zijn gelegd.
Heel veel mensen van het msm en bnls forum ontmoet, en ons vooral enorm goed geamuseerd.
Dus bij deze, bedankt Jesse en Patrick omdat jullie zo gek waren om met me mee te gaan.

Grtz,
Samuel.

[henk]

Ben er gisteren precies anderhalf uur geweest. Een paar leuke banen en de spoor 0 vitrines goed bekeken.  De handel was een slap aftreksel van Houten. Alleen Kuijpers had kennelijk de moeite genomen de winkel om te keren op zoek naar spullen waarvan ze niet meer wisten dat ze ergens lagen. Dat was tot een jaar of wat geleden één van de charmes van de grote beurzen/tentoonstellingen. Rail lijkt nu zoveel op Eurospoor dat ik volgend jaar maar eens in Goes ga kijken.

[Edje1100]

Ik ben gisteren geweest.

Heb een kibri brug gekocht.
Een vollmer stationnetje en een digikeijs servo startset.
De brug gelijk in elkaar gezet.

En het stationnetje.

[Dennis83]

En ondanks dat ik er zelf niet geweest ben is er toch wat blijven plakken vanaf Houten. Edje1100 heeft voor mij een digikeijs verlichting setje meegenomen voor m'n roco 2200. Dat word binnenkort dus even wat solderen.

[zuylen]

Rail was super! Heb een oude Fleischmann cat nr 4800 aan de haak geslagen. Daarnaast een nieuwe regelbare soldeerbout aangeschaft voor het betere soldeerwerk. Verder nog een Fleischmann mechanisch voorsein gekocht voor weinig. (Wilde ik al een tijdje hebben)
En dan heb ik een lasercut Nederlands seinhuis aangeschaft.

En daarnaast bij Railclub Utreg aan kinderen uitleg gegeven over hoe je een papieren rijtuigje moet maken. Het papieren rijtuigje wat ik zelf als oefening bouwde, heb ik gedoneerd aan een andere club.
Nadat alle modules weer naar Utreg getransporteerd zijn, zat de dag er op! Voldaan, maar met spierpijn (van het sjouwen. Helaas heeft de goederenlift het begeven. Dus dat moest met de hand naar boven.
Maar... vele nieuwe contacten opgedaan.
André

[Bob R.]

Rail lijkt nu zoveel op Eurospoor dat ik volgend jaar maar eens in Goes ga kijken.

Bijkomend voordeel, veelal andere exposanten omdat het een totaal andere hoek van het land wordt gehouden.
Ik denk er dus ook over om die een keer te bezoeken (ik zag bij 1 baan dat ze er la 5 jaar achtereen staan op Rail....)

[everh003]

Zaterdag geweest. Niet zoveel meegenomen, paar lengtes krimpkous en een rolletje soldeer.

En samen met een standhouder geconstateerd dat iemand een doosje buffers had meegenomen zonder te betalen.

Ze hadden al een vermoeden dat de persoon wat van plan was, maar ondanks toezicht er toch in geslaagd.

Voor de rest vond ik het wat rommelig, maar wel gewoon lekker treintjes gekeken.

Jeroen

[Remunj]

Ben zaterdag gewest. van de 3,5 uur dat ik binnen was ongeveer 2,5 uur in de zaal links (ik meen de Meidoornzaal?) rondgekeken. Daar stond genoeg dat meer dan de moeite waard was. Vooral de Engelsen waren weer lekker bezig 
De grote hallen waren een kopie van eerdere jaren. Veel grote clubbanen waar al jaren hetzelfde gebeurd. Snel langs gelopen op zoek naar wat nieuws maar werd er niet echt warm of koud van.
En dat is op zich verwonderlijk na de uitleg die ik hoorde van Victor Burgmeijer (met de spoor werkzaamheden baan).
Ik hoorde hem vertellen dat hij op het laatste moment toch mocht komen. De reden dat hij in eerste instantie geweigerd was omdat de organisatie niet teveel dezelfde banen terug wilden laten komen om het aanbod afwisselend te houden.
Na het bezoek aan de grote hallen moest ik toch wel een grote grijns onderdrukken.
Rail kan je dus blijkbaar onderverdelen in een hal Rail gecombineerd met Houten+

Ook nog wat aan de vingers gehad. Een paar decoders, wat DVD's en het Hondekoppen boek van Frank Oude Elferink.