Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Rondom Charlois door Eric B
Vandaag om 13:08:12
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 13:05:46
Div. (mini) diorama's van Michiel/neudalhausenstadbahn door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 12:59:44
Bahnstrecke 5867 door Wim Vink
Vandaag om 12:52:36
Raadplaatje door Hlv53
Vandaag om 12:52:29
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
Vandaag om 12:35:12
Roco 2026 door Chiel
Vandaag om 12:33:16
Artitec Hondekop binnenverlichting 3 bakken door brutus
Vandaag om 12:31:49
Jouef 2026 door Dave.......
Vandaag om 12:28:59
automaus : Bespreking & Ervaring door Spoor010
Vandaag om 12:26:57
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 12:18:56
In Frankrijk met je EV oude spoorlijnen nieuw leven inblazen.... door Rob Ellerman
Vandaag om 12:00:49
Gewoon wat busfoto's door Eric B
Vandaag om 11:57:59
Grasmasters door Frank 123
Vandaag om 11:51:13
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door ES44C4
Vandaag om 11:44:56
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door puntenglijder
Vandaag om 11:16:07
Roco NS 1211 blauw door Luc2000
Vandaag om 11:11:44
Liliput NS 3500 - kortsluiting (verholpen?) door Klaas Zondervan
Vandaag om 11:09:51
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door RetroJack
Vandaag om 11:06:25
Bouw van de DE-5 uit een bouwset van FRIE door Gerco van Beelen
Vandaag om 11:02:31
19 Toen door Teun
Vandaag om 11:02:11
Fotowedstrijd BeneluxSpoor.net door Bob R.
Vandaag om 10:48:36
📐 Gezocht: Ontwerper voor Märklin H0 K-rail baan (AnyRail) – digitaal & automat door Ronald Halma
Vandaag om 10:00:06
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Twinkie
Vandaag om 09:56:40
Roco 42616 door Stefan88
Vandaag om 01:24:25
Diorama Memburg Klütjenfelderkai door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 00:46:28
Preisertjes(?} in Leeuwarden ? door gdh
16 January 2026, 22:40:26
BNLS modules: de groeten uit Berkel door Ad Cleijsen
16 January 2026, 22:05:18
memling, welke loc? door jarietje
16 January 2026, 21:52:22
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door gtw6016
16 January 2026, 21:50:30
  

Auteur Topic: Verhoogde losweg  (gelezen 1913 keer)

Ronald69

  • Offline Offline
  • Berichten: 3137
  • Duitsland TP III/IV
Verhoogde losweg
« Gepost op: 17 February 2015, 11:35:16 »
Heren,

Ben bezig geweest met een verhoogde losweg maar loop tegen een paar problemen aan.



In de encyclopedie staat beschreven dat de hoogte van het perron +/- 13,9 mm moet zijn gemeten vanaf BS zodat de vloer van de wagon gelijk komt met bovenzijde losweg.
Te zien is dat dit geen probleem is.



Nu zetten we een manspersoon neer en lijkt het dat deze tegen een muur aankijkt. Er moet nog wel een ondergrond/straat aan de voorzijde komen.



Zetten wij er een vrachtwagen neer dan lijkt het wel te kloppen.



Diezelfde vrachtwagen op de losweg neergezet en blijkt deze ver boven de goederenwagons uit te steken.

Wie heeft suggesties?

Grt, Ronald.
Grt, Ronald.

Falkenberg

  • Offline Offline
  • Berichten: 4093
Re: Verhoogde losweg
« Reactie #1 Gepost op: 17 February 2015, 12:08:06 »
Citaat
Nu zetten we een manspersoon neer en lijkt het dat deze tegen een muur aankijkt. Er moet nog wel een ondergrond/straat aan de voorzijde komen.

Dus als de weg er is, komt het verhoogde losweg op de juiste (weg) hoogte

Citaat
Zetten wij er een vrachtwagen neer dan lijkt het wel te kloppen.

Ja, want de vrachtwagen lost aan de wegzijde van de verhoogde losweg

Citaat
Diezelfde vrachtwagen op de losweg neergezet en blijkt deze ver boven de goederenwagons uit te steken.
Daarvoor is een verhoogde losweg niet bedoeld. Lossen van een vrachtwagen doe je net als bij een wagon, langs de zijkant van de verhoogde losweg. Als je direct van de vrachtwagen in de wagon wilt laden, zul je nog een (niet-verhoogde) losweg moeten bouwen naast je verhoogde losweg die op ruwweg de gelijke hoogte ligt als de BS.

Ga eens kijken in Kampen, daar liggen voorzover ik weet nog steeds de losweg en de verhoogde losweg bij het station.

dirkjan
« Laatst bewerkt op: 17 February 2015, 12:10:13 door Falkenberg »

Marijn

  • Grote treintjes monteur
  • Offline Offline
  • Berichten: 2193
    • Jacquelinger Lokalbahn - Nebenbahn in H0
Re: Verhoogde losweg
« Reactie #2 Gepost op: 17 February 2015, 12:11:45 »
Ik denk dat er een paar factoren meespelen.
Ten eerste dat sommige merken de verkeerde hoogte's aanhouden met voertuigen en scenery.
Soms zijn deze gewoon op schaal te hoog of te laag, daar kan je zelf weinig aan doen helaas.
Daarnaast heb ik het idee dat het goederenmaterieel van toen ook wat lager is dan nu, of dat werkelijk waar is durf ik niet te zeggen maar dat gevoel heb ik.

Maar om je gerust te stellen, hier een foto die wel een beetje de verhoudingen in de werkelijkheid weergeven en dan denk ik dat het over het algemeen wel acceptabel is (plaats virtueel een persoon op het spoor voor de kopverlading, en die zal ook aardig tegen een muur aan kijken  ;) )


bron: http://www.archiefedwardbary.nl
« Laatst bewerkt op: 17 February 2015, 12:14:32 door Marijn­ »
A positive attitude may not solve all your problems, but it will annoy enough people to make it worth the effort.

VFR

  • Offline Offline
  • Berichten: 2323
  • Really old handsome bastard
Re: Verhoogde losweg
« Reactie #3 Gepost op: 17 February 2015, 13:06:58 »
Ronald, toen ik je vraag las en de foto's bekeek dacht ik ook, dat is veel te hoog. Maar zo zie je maar, de wereld is soms anders dan dat we zelf denken te zien.

Mooie vergelijkende foto Marijn.
Groet, Hijlco
----------------------------------------------------
Het mag morgen ook af
Geureon sanai

De Wadlander

Ronald69

  • Offline Offline
  • Berichten: 3137
  • Duitsland TP III/IV
Re: Verhoogde losweg
« Reactie #4 Gepost op: 17 February 2015, 13:22:25 »
Heren,

Dank zover voor de input. Blijkt achteraf dat ik redelijk in de buurt zat qua hoogte.

Marijn, ook dank voor de duidelijke foto. Had meermalen op Google gezocht maar nog niets concreets gevonden.

Grt, Ronald.
Grt, Ronald.