k rail aan sluiten bij c rail

[shiwa]

Hallo

ik rij nu met marklin ho c-rails en een redelijk kleinbaantje
maar ik vind de c-rails toch erg duur vooral de wissels(tja ik ben 13)
daarom dacht ik om de wat goedkopere k rails te gaan gebruiken
maar het prbleem is dat de c-rail een heel stuk hoger liggen dan de k rails zonder bedding dus ik ben toch van plan een nieuwe bedding voor de c rails te maken om dat ik de origenele niet zo echt vind.

maar hoe zou ik het beste een goede hoogte kunnen krijgen voor de k rails zonder te veel ballast te gebruiken

( kan je bij de k rails de goedkope digitale wisselaandrijving gebruiken die van 7 euro of zo iets ?)
 

groeten shiwa

[RoSoft]

Marklin verkoopt daar speciale overgangs rails voor, je kunt onder de k-rails stroken gesneden uit ondervloer platen voor laminaat leggen. Deze is ongeveer 3 mm dik, en laat zich makkelijk bewerken en verlijmen.

Mvg
Wim.

[shiwa]

ok bedankt

ik heb ook nog nu de m rails gezien de staan staan al op een redelijk goede hoogte kan je de de lelijke kleur goed verbergen door aleen ballast of moet je die hebt best schilderen

[KNed]

Als je toch met ballast aan de gang gaat zou ik voor K-rail gaan.
M-rail is wel goedkoop (tweedehands) maar moeilijk iets realistisch van te maken.

Koen

[Emmer]

En M-rail schokt en hapert en batert ook meer dan K-rail en C-rail

[shiwa]

dan zal ik waarschijnlijk ergens tweedehans k-rails poberen te kopen

bedankt voor je jullie reacteis

[Rocodil]

Ik raad je toch aan het bij C-rails te houden. Dat rijd stukken beter dan K-rails. Je bent nu 13, maar koop je niet een beetje op de toekomst? Mijn stelling is: beter wat minder c-rails dan veel van iets dat slechter is 
Groetjes
Hans

[shiwa]

ja dacht ik ook een beetje aan

maar dit zijn monenteel alle c rails die ik heb
24130 : 26
24224 : 6
24188 : 25
24172 : 16
24611 : 3
24612 : 1
671 : 1
671 : 1

niet echt veel dus
ik zal er nog eens over nadenken :-|

[Railroadtycoon]

.... Dat rijd stukken beter dan K-rails. ...

Indien je de rails fatsoenlijk legt is dit niet juist. Groot gemis bij C-rail (en natuurlijk ook bij de snel te vergeten M-rail ) is de flexrail. Deze is in K-rail voorhanden en rijdt uitstekend. ook zijn met K-rails fraaiere wisselstraten te leggen. In geval van nood kun je zelfs boogstralen van vaste rails "gemakkelijk" aanpassen.

Succes

[Marcel-v-R]

Mijn huidige baan is gelegd met c-rail. Deze rails is wel handig voor in het begin ben je toch altijd constant bezig met het opnieuw leggen. Maar later wil je toch meer. Realistische bedding en flexibiliteit. Daarom ga ik bij mijn volgende baan vrijwel zeker k-rail gebruiken op het zichtbare gedeelte. En op het niet zichtbare de c rail die ik nog heb onder ander voor schaduw station.

Mvg,
Marcel