Storingen z21

[elroy15]

Beste Karel.

Ik heb ook een z21 en heb ook wel eens een storing.
Wat bij wel eens voor kwam is dat de wielen van een aantal wagons te veel naar binnen stonden.
Dit waren vaak oudere modellen waar de wielstellen nog vrij makkelijk te (verschuiven) waren.
Het is maar een weet. Ook dit geeft een storing!! Opletten dus.

Mvg,
Wout

[Karel Jans]

Goedemorgen allemaal,
bedankt voor de reacties en het meedenken. Ik zal morgen even een fotootje plaatsen van de situatie.
Het vreemde is dat de kortsluiting maar in 1 rijrichting optreedt. Vanaf de andere richting is er niks aan de hand.
Is het misschien te wijten aan de draadbruggen die er inzitten of dat de rails nog niet op elkaar zijn aangesloten waardoor misschien een onderbroken stroomkring ontstaat.

[Gastheerg]

Ik heel deels H0 deels H0e en op de Roco H0e wissels heb ik ook regelmatig problemen met de z21 (wit) Met name met een lange 4 assige loc. Op de H0 rails NOOIT problemen. Bij die N en H0e wissels zit het allemaal best krap op elkaar. Ik overweeg om niet allen het hartstuk maar ook de twee aansluitende railstaven te isoleren en van stroom te voorzien via de wisselaandrijving.

[Karel Jans]

Goedemorgen weer,

Dit is de situatie waar het om gaat. De bovenste 2 wissels geven veroorzaken storing in de rijrichting naar rechts

[Remunj]

En wat hangt er rechts nog verder aan?

Plaats even een tekening van het complete baanplan. Dat maakt het duideijker om de fout te zoeken.
Kunnen we zien of er niet ergens iets geks zit.

[Karel Jans]

Hallo,

Dit is het baanplan

[Wim Ros]

Karel,

Als je alle spoorstaven aan de juiste zijde op dezelfde draad aansluit, dan zou het gewoon storingsvrij moeten werken en zal het nergens kortsluiting maken. Keerlussen zitten er niet in. Tis gewoon een rondje om de kerk.

Groetjes

[Wiarden]

Sinds kort heb ik een Roco z21 (wit). Ook ik heb het probleem van kortsluiting bij sommige wissels bij sommige locs. Ik heb een baan met ouderwetsche Lima rails. De wissels bedien ik niet digitaal, maar met de authentieke Lima wisselbedieningen. Voordat ik overstapte op de z21 heb ik gebruik gemaakt van een Flm Twin-Center en het probleem nooit gehad.
Helaas ben ik er nog niet aan toe gekomen om uit te zoeken wanneer het probleem wel voorkomt en wanneer niet.

Jan

[Wiarden]

@ Karel Jans: Heb jij ook ATF gebruikt?

In mijn situatie heb ik het vermoeden dat gebruik van ATF vlak bij de wissel er soms voor zorgt dat er geleiding ontstaat rond het puntstuk van de wissel. De loc's veroorzaken namelijk op dit puntstuk kortsluiting. (maar helaas/gelukkig lang niet elke keer)  Ik ga dit verder onderzoeken.

Jan

[Karel Jans]

Hallo Jan,

Ik heb inderdaad ATF gebruikt maar de kortsluiting trad ook al op voordat ik dit spul gebruikte.

Ik ga van de week eens puzzelen met de draadbruggetjes, misschien biedt dat een uitkomst

[Wim Ros]

Karel, die draadbruggetjes moeten er gewoon in blijven, en dat zal niet de oorzaak zijn van de storing, als ze er nu niet inzitten, deze er wel inzetten, dan kan het wel een oorzaak zijn van spanningsloze baandelen.

Groetjes

[Bierwagen]

Hoi allemaal:
Ik heb de ervaring, dat de z21 inderdaad storingsgevoeliger dan andere systemen. Ik rijd nog met ouderwetse modelrails van FLM. Twee gescheiden stroomkringen met twee roco trafo's, een 10764 centrale als booster en een PRO centrale, afwisselend met de z21.
Als ik met de Roco PRO centrale met blauwe muis in de ene en 10764 in de andere stroomkring rijd, dan gaat de overgang op alle geisoleerde overgangen perfect; nooit storingen. Als ik de PRO centrale verwissel voor de z21, dan is er bij een overgang steevast een storing. Nu houd ik er bij die overgang rekening mee als ik met de z21 rijd en laat ik de trein bij een andere overgang passeren en dat gaat weer (meestal) goed. Geen ramp, maar toch..
groet,
Bierwagen

[Karel Jans]

Probleem opgelost (hoop ik)!
Een kort verslagje: ik heb vanavond apart een ovaaltje gelegd met 2 wissels erin. Zelfde probleem; zodra de loc op de wissel komt dan ontstaat er kortsluiting. Met elke willekeurige loc. Wissels nog eens goed nagekeken en daar zag ik in eentje een zwart draadbruggetje i.p.v. de zilverkleurige die er standaard inzitten. Deze vervangen voor een zilverkleurige en geen probleem meer. Locs rijden ook gelijk stuk soepeler.
Toch wel raar. Ze zijn allebei van metaal maar misschien ligt het aan de geleiding. Weet iemand misschien wel hoe dit kan?
Bedankt ieder geval iedereen voor de tips en reacties