Extra treinen t.b.v. Connexxion ??

[Railhopper]

Connexxion had toch extra treinen besteld ?. Dan zal dit in de toekomst wel vaker gebeuren .

[martijn v m]

ohh interessant 

Ze hebben nu die Protossen en een GTW 2/8

Meer GTW's?

Groeten Martijn

[Railhopper]

http://www.treinreiziger.nl/actueel/binnenland/tweede_kamer_maakt_geld_vrij_voor_extra_treinstellen_valleilijn-146667

Ik heb geen idee.

[martijn v m]

dank voor de info

[timtrein]

Naar verluidt zouden er weer Protossen gebouwd gaan worden... de GTW zou dan doorschuiven naar Arriva. Afwachten maar of dat ook zo gaat gebeuret natuurlijk...

[Petertrein81]

Als ik lees dat er meer (zit)capaciteit nodig is, denk ik eerder dat het nieuwe treinstel dan
3 of 4 bakken moet hebben en dat je richting Flirt3 van Stadler moet gaan denken.
Dan kunnen ze zo mee in de NS/RijnGouwelijn bestelling die is gedaan.
Als je dan ook de Protossen koppelt in setjes van 2 treinstellen in de spits heb je meer capaciteit per trein.

Groet Peter,

[boemeltje]

Het zou leuk zijn als connexxion er inderdaad  een aantal protossen bij zou laten bouwen .
weer een wat anders dan die GTW`s , want dat vind ik meer veredele trams dan treinen.
en ik heb ergens gelezen dat connexxion wat de protos betreft alle rechten bezit.

gr Jan

[Bas van Heiningen]

Volgens mij is Conexxion begonnen met de protossen en waren deze niet meer te verkrijgen, i.v.m. faillisement van de bouwer. Daarom is uitgeweken naar de GTW.

Groet,
Bas

[Railhopper]

Klopt maar er worden weer protossen gebouwd. Dus het kan zo Maar zijn dat Ze die weer bestellen

Gr Dave

[Rob quaedvlieg]

Er komen 3 nieuwe protos stellen bij en dan gaat de GTW naar arriva 

[Railhopper]

Heb je ook een bron ?

[dh3201]

Dus effectief komt er maar 1,5 tweetje bij?
(ervanuit gaande dat de nieuwe Protossen ook weer tweetjes worden)

[Emiel_nl]

Als ik lees dat er meer (zit)capaciteit nodig is, denk ik eerder dat het nieuwe treinstel dan
3 of 4 bakken moet hebben en dat je richting Flirt3 van Stadler moet gaan denken.
Dan kunnen ze zo mee in de NS/RijnGouwelijn bestelling die is gedaan.
Als je dan ook de Protossen koppelt in setjes van 2 treinstellen in de spits heb je meer capaciteit per trein.

Groet Peter,

En hoe had je gedacht dat Connexxion zomaar kan aanhaken bij een bestelling vanuit NS/Abellio. Volgens mij gaat NS/Abellio daar echt niet zomaar aan meewerken.
Groetjes,
Emiel

[dwem]

Volgens de regionale pers komen er Protos stellen bij en is het de bedoeling om de dienst van/naar Ede-Wageningen met  gekoppelde stellen te rijden nu de uitbouw tot dubbelspoor van de baan is.

Dirk

[Michel van den Hof]

Er zouden 3 stellen bij komen toch? 3 erbij en 1 eraf is eigenlijk dus maar 2 erbij. Dat is nooit genoeg voor allemaal koppelstellen.