Piko G1206 (59491) Schokkerig rijgedrag met Loksound V4.0

[Ruben1990]

Hallo allemaal,

Ik heb sinds gister mijn Piko G1206 voorzien van een ESU loksound decoder V4.0.
Na wat kleine aanpassingen past de decoder prima!
Maar nu het volgende: Als ik klein beetje (gas) geef dan schiet de lok in ene vooruit gevolgt door langzaam optrekken wat het normale beeld zou zijn.
Ook met (gas) terugnemen naar stand 0. Voordat de lok stilstaat schiet de lok nog even vooruit waarna deze tot stilstand komt. Met het inzetten van stand 0 hoor je de remmen piepen alles zoals k al zei heeft de lok daar nog weinig zin in.
Heeft dit mogelijk met CV's te maken? En zo ja, kan iemand mij dan vertellen om welke CV's het gaat en wat de juiste waarde moet zijn.
Mijn besturing is met de Roco Multimaus (rood). Verder ben ik niet in het bezit van een ESU Lokprogrammer.
Graag zou ik jullie het filmpje willen laten zien maar daar ben ik nog niet over uit hoe ik dat jullie ga laten zien.

Graag jullie nuttige tips 

Groet
Ruben

[Hans sprinter]

Motordraden rechtstreeks aansluiten op de decoder, zonder de printplaat ertussen. Is een bekend euvel van deze loc. Groetjes, Hans. 

[Gérard Drost]

In de handleiding bij de decoder vind je op blz 48, § 11.1.3 hoe je automatisch de decoder de motorparameter kunt laten instellen.
Je hebt een spoorlengte nodig waar de loc gedurende max. 2 seconden voluit kan rijden. Plaats een stootjuk op de uiteinden.
Roep de loc op je centrale/handregelaar op en zorg dat de F1 "uit" is.
Stel de waarde in CV54 op 0 (nul).
Druk nu op F1 en de loc rijdt in volle snelheid weg en stopt weer vanzelf na ca. 1,5 sec.
De dcoder heeft nu automatisch de waarden van CV 51, 52, 53, 54 en 55 aangepast aan de motor. (betekenis CVs zie blz 81 ESU handleiding)
Aan de hand van deze waarden zou je de instellingen nog verder kunnen verfijnen.

Mijn eigen ervaring hierin is dat de waarde van CV52 ergens tussen 2 en 9 liggen. Via POM kun je dit tijdens het rijden verder instellen.
Succes.


Grz,
Gérard Drost

[Ruben1990]

Bedankt voor de nuttige reacties. 
Hans bedoel je de motordraden op de 8 polige stekker maken?

Gerard: is F1 geluid aanzetten? Op de Multimaus in iedergeval wel.
ik hoor graag van je!
Welzeer bruikbare tip. Nu nog even het Duits ontcijferen in de handleiding.

Groetjes Ruben

[Hans sprinter]

Hoi Ruben,
niet alleen de draden op de stekker maken, maar gewoon de motordraden aan de decoder draden vast maken, zodat de print geheel buiten spel staat. De condensatoren op deze print veroorzaken de ellende. Groetjes en succes!

[Gérard Drost]

Ik heb al vele Piko locs met behulp van de programmeermodus waarbij de CV54 = 0 (nul) ingesteld. Methode werkt goed.
Inderdaad is F1 bij normaal gebruik geluid aan/uit. Maar in de programmeerrmodus heeft F1 een andere functie, nl. de loc starten zodat de decoder de motor eigenschappen kan vaststellen en de CV-waarden hierop kan instellen. Je rijregelaar staat op = (nul) en toch rijdt de loc op volle snelheid weg zodra je F1 in drukt. Loc stopt weer vanzelf na ca. 1,5 sec.
Draden omsolderen zou ik niet aan beginnen; 1. de garantie kan daardoor vervallen; 2. moet de decoder vervangen worden, zal de soldeerbout weer tevoorschijn gehaald moeten worden.
Trouwens hoe bij de nieuwe Piko locs de draden omsolderen met de nieuwe PLUX-decoders?

Bij Piko worden nu de nieuwe locs met ESU LokPilot of LokSound decoders uitgerust. In het verleden waren dat Uhlenbrock decoders.

De beschrijving die ik gegeven heb is een vrije vertaling van blz 48 van de ESU handleiding.

Grz,
Gérard Drost

[Ruben1990]

Hallo Gerard. Ik ga het volgende week even uittesten. Nog geen tijd voor gehad. Bedankt voor je heldere uitleg alvast. Ik zal het resultaat hier vermelden!

Groet Ruben

[trainking]

hoi ruben ik heb al veker met dit soort problemen gezeten het zit niet in de decoder maar in de wielen het kan zijn dat er wat stof of te veel olie in de wielen is aangebracht je die draaistellen uit elkaar halen en de wiellen schoon maken VOORAL DE CONTACT STRIP dat koperen staafje hij hapert omdat er iets tussen zit

[Daan Neijenhuis]

Ruben,

Ik herken dit gedrag van mijn Arnold (N) Tram met LokPilot 4.0 Micro; Stap 1>0 geeft een kortstondige versnelling voordat de tram tot stilstand komt. Ook vanuit stilstand (Stap 0>1) schiet ie kort vooruit en gaat daarna redelijk normaal verder. Ben er nog niet uit wat de oorzaak is, dus ik hou jouw draadje in de gaten. Mocht ik iets vinden, dan hoor je het ook.

m.vr.gr.
Daan

[Ben]

Het sprongetje is op te lossen met de I parameter van de lastregeling: CV55.

Gr, Ben.

[Ruben1990]

hoi ruben ik heb al veker met dit soort problemen gezeten het zit niet in de decoder maar in de wielen het kan zijn dat er wat stof of te veel olie in de wielen is aangebracht je die draaistellen uit elkaar halen en de wiellen schoon maken VOORAL DE CONTACT STRIP dat koperen staafje hij hapert omdat er iets tussen zit

Hoi TrainKing. Er zat eerst een Uhlenbrock in meen in. Die heeft moeten plaats maken voor de ESU. Daarvoor eigelijk geen rijproblemen. Dus k ga er van uit dat het in de de nieuwe ESU decoder zit zoals ik al aangaf. Ik hou jullie op de hoogte.

Groet,
Ruben

[M@rk]

Sprongetje is op te lossen door CV52 iets te verlagen

[Ruben1990]

Wat houdt CV55 in? en in wat moet dit verandert worden dan?
Groet Ruben

[Michel van den Hof]

Zitten er nog condensatoren tussen de wielen en decoder? Deze zijn ALTIJD een storingsbron. De effecten kunnen variëren. Haal ze er altijd uit.

Mvg, Michel

[Ruben1990]

Sprongetje is op te lossen door CV52 iets te verlagen

Wat is het hoogste getal en het laagste? Dan kan ik daar even mee experimenteren