Modulebaan met een raccordement en bediening NS '80/90

[Rienk]

ziet er weer prachtig uit.

[Myron]

Allen bedankt voor de leuke complimenten .

@CKLX: Ongetwijfeld .

@eric den boer: Mee eens, inmiddels is de Hippel dan ook al vervuild.

@Ivo vS: Oei, met dergelijke natuurkundige foutjes moet ik nu niet aankomen .

Inmiddels is er weer wat om te laten zien. Ik ben bezig geweest met de tweede modulebak van de baan. Zo zijn er twee sporen gelegd en voorzien van ballast. De scenery eromheen ben ik nu mee bezig. Ook is de eerste elektrische wissel aangesloten, dit was even lastig, maar inmiddels werkt het naar behoren .

Ik heb besloten het laad- en losperron weg te laten. Het spoortje wat ervoor zou komen is nu doorgetrokken. Dan de foto's:

De Artitec stootjukken zijn aangepast. Verder heb ik de struiken met Sisaltouw gemaakt. Ze staan nog los, ik wil er eerst nog wat varianten van maken met ander strooisel, dan kan ik later beslissen of die beter zijn dan deze en ze vervangen.
De auto zal ooit nog wel een nummerbord met kloppende cijfercombinatie krijgen :


Bij het voorste stootjuk is te zien dat ik de bielzen heb aangepast, zoals ze vaak te zien zijn bij een stootjuk:





Langs het spoor op de groenstrook zal een bosrand komen. Hier moet ik dus nog vele bomen voor gaan maken, waar ik maar eens aan moet beginnen...:


De Peco wissel heb ik aangepast, enkele bielzen zijn vervangen om de wissel Nederlands te maken, en met wisselsteller:








Binnenkort weer een vervolg.

Groet, Myron

[Floris]

Tussen het fotograferen óók nog tijd voor! Top Myron! Je kan goed zien dat je de laatste tijd vaak bedieningen doet en niet alléén naar de treinen kijkt   

[Rob Ellerman]

Grote klasse. Ik zeg: doorgaan 

Grtz, Rob

[thijsdekok]

Mooie baan, je kan zo naar eurospoor met je baan 

[Michel van den Hof]

Eurospoor?
Dat vind ik eerder een belediging.
OnTraxs zul je bedoelen ..... 

Mvg, Michel

[raymond erdtsieck]

Hey Myron,

Mooi gemaakt allemaal weer man!!!
Als je echt heel veel bomen nodig hebt dan kun je die filigraanbomen gebruiken (15 euro een doos vol), scheelt weer in de kosten en het is een leuk werkje
p.s.
Is dat wissel nou ook echt om te zetten met de hand? (lijkt me wel gaaf!!!)

Groet,
Raymond

[Eric B]

Is dat wissel nou ook echt om te zetten met de hand?

Als dat zo is werkt de wisselsteller wel verkeerd om

Mooi werk weer Myron 
Welke biels van het Peco wissel heb je veranderd/aangepast om het te vernederlandsen?

[Albert.H0]

Eurospoor?
Dat vind ik eerder een belediging.
OnTraxs zul je bedoelen ..... 

Mvg, Michel

De kwaliteit van het getoonde op Eurospoor verhogen kan anders geen kwaad hoor. Dus waarom niet?

[raymond erdtsieck]

Als dat zo is werkt de wisselsteller wel verkeerd om

Ja idd

De kwaliteit van het getoonde op Eurospoor verhogen kan anders geen kwaad hoor. Dus waarom niet?

P.S.
OnTraxs is ook niet alles (daar staan ook banen dat ik denk van ) maar goed dat is mijn mening

Groet,
Raymond

[Martin Welberg]

Verklaar je eens nader Raymond.

[Michel van den Hof]

De kwaliteit van het getoonde op Eurospoor verhogen kan anders geen kwaad hoor. Dus waarom niet?

Touché!!!     

[Myron]

Rob, Thijs en Michel, bedankt voor jullie reactie's .

@Floris: Dank je! Inderdaad niet alleen treintjes kijken, maar ook gelijk inspiratie opdoen .

@raymond erdtsieck: Thnx! Bomen vind ik er altijd heel snel raar uit zien. Ik ben pas tevreden als ze net zo mooi als die van "grove den" of Martin worden, dus dat wordt nog veel oefenen . Die handwissel laten werken lijkt me echt onmogelijk (en als het wel zou kunnen heb ik geen zin om het te maken). Als de hendel mee zou bewegen heb je de wisselkloot die ook nog eens verder moet omslaan dan de hendel. Dus hij staat los zodat ik 'm met de hand om kan draaien.

Eric B: Bedankt! Ik heb drie bielzen rond de wisseltong vervangen. Hier zat voorheen iets van een Engelse aandrijving. Twee nieuwe zijn een stuk langer om de wisselsteller erop te kunnen plaatsen.


Verder besloten om de baan uit drie zichtbare modules te laten bestaan. Momenteel zal er nog niet aan de derde worden gewerkt vanwege ruimtegebrek, maar zo is wel te zien wat de bedoeling is. Het wordt een stukje stamlijn door een industriegebied tussen industriegebouwen door. Hierdoor heb ik nagenoeg alles wat ik graag wil met goederen. Het korte spoortje wat aftakt wordt een aftakking naar een bedrijf wat niet meer in gebruik is. Het spoor zal doorlopen naar een laad/losplaats of een kade, maar daar ben ik dus nog niet over uit. Hoe de scenery op de module wordt ingericht weet ik ook nog niet helemaal.

Een goederentrein kan nu op het langste spoor bij de losweg binnen komen rijden. Een rangeerloc die is opgesteld op een van de andere twee sporen kan aan de haal gaan met de wagons. Door het nieuwe spoor naar de stamlijn hoeft de trein de sleep niet via het hoofdspoor uit te halen waardoor het treinverkeer aldaar niet wordt verstoord, en dus realistischer is. Nu is het rijden ook leuker: Je hebt wagons met verschillende bestemmingen: voor de losweg, naar de loods, naar de kade/losplaats of naar een opstelspoor om later door een andere trein te worden opgehaald.

De wissel naar het buitenste hoofdspoor ontbreekt nog op de schets, die komt net na de overweg.

Groet, Myron

[Eric B]

Duidelijk Myron, bedankt voor je reactie!

[Martin Welberg]

Ben benieuwd hoe je dat verder gaat invullen. Moet wel even kwijt dat je erg goed bezig bent..die uitnodiging komt vanzelf als je het ingeslagen pad blijft volgen..