Zolderbaan 5 bij 3 meter, Märklin, C-Rail, Digitaal IB+Win Digipet # De bouw

[Timaximus]

Oké, bedankt voor de info zover.

MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Vandaag hebben we de nieuwe laptop locatie gerealiseerd. En de strook voor de oude Uhlenbrock besturingscomponenten voor het handmatig rijden.

Verder hebben we de draaischijf 4mm verhoogd qua ligging zodat deze nu mooi strookt met de C-Rails van het station 'Centraal'.

Dus al met al aardig wat werk verricht.

Wat rest is nog een stopcontact voor de laptop voeding. En nog een voeding voor de 3e IB (ingesteld als 2e IB Control).

Nu is het zaak om de hele baan grondig te stofzuigen en te reinigen, want dat is al een poosje geleden. 

Ik haal de ESU53900 van de week wel. En ik wil nog een Loksound Decoder kopen om er mee te experimenteren in de BR218. Vooral de voorkeurs geluiden toepassen lijkt mij wel leuk.







MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Vandaag kort gespeeld met de ESU LokProgrammer en de ESU Decoder Tester.

Als proef even de oude decoder uit de Marklin Koploper er op geprikt en uitgelezen. Dat ging vlotjes en het blijkt een LoPi v3.0 M4. Het programmaatje dat bij de LokProgrammer zit is overzichtelijk en op de Decoder Tester kan je het een en ander volgen met de indicatie LEDs.

In de koploper zit nu een ESU LoPi v4.0 DCC omdat na het eenmalig rijden op DCC via de IB2 met deze oude decoder en vervolgens weer terug gezet op Motorola de Koploper brak reed. En we twijfelden toen nog of deze decoder wel DCC verstond. Maar dat doet een Lopi v3.0 M4 toch? Dit is alweer een poos geleden besproken in dit topic.

De decoder uit de BR218 laat zich niet uitlezen. Alleen de decoder info verteld dat het een ESU is maar niet welke. Het zou mij niet verbazen als de decoder technisch wel uitgelezen kan worden maar dat dit niet gebeurt vanwege gemaakte afspraken tussen Esu en Marklin. Op de decoder zit een sticker met de datum uit 2008 en de firmware is al wat ouder volgens de decoder info dan die van de oude LoPi v3.0 M4 uit de koploper. Ik vermoed zelf dat de decoder van de BR218 een Loksound v3.0 M4 is gezien de geluiden die op deze loc zitten.

Maar goed we hebben er weer wat digitaal speelgoed bij om mee te prutsen. 

Ik ben overigens een leek op decoder vlak hè, en dit is zoals ik het nu zie. Dus als mijn veronderstellingen niet kloppen. Don't shoot me! 

In de bijlage is de bovenste de oude LoPi v3.0 M4 uit de Koploper en de onderste is de decoder uit de BR218.



MvG,

Timaximus

[Ben]

In de koploper zit nu een ESU LoPi v4.0 DCC omdat na het eenmalig rijden op DCC via de IB2 met deze oude decoder en vervolgens weer terug gezet op Motorola de Koploper brak reed. En we twijfelden toen nog of deze decoder wel DCC verstond. Maar dat doet een Lopi v3.0 M4 toch?

Een V3.0 M4 luistert niet naar DCC, je kunt dat na zien bij Decoder ==> Special options:



Luistert dus alleen naar Motorola.

De andere decoder zou je eens kunnen proberen uit te lezen met de oude software V2.7.9 Die moet je dan even downloaden bij Esu: http://www.esu.eu/download/software/lokprogrammer/ en installeren op je laptop.

Gr, Ben.

[Timaximus]

Dat ga ik dan even proberen Ben.

Wordt vervolgd.

Weet jij ook waar de M4 voor staat dan, in de v3.0 decoder naam. Ik dacht zelf voor 4 protocollen. 

Net als de v4.0 M4 die ik recent heb gekocht en die wel DCC verstaat.

MvG,

Timaximus

[Ben]

M4 is de naam voor het MFX protocol van Marklin. Esu mag de naam MFX niet gebruiken want die is beschermd en daarom noemen ze het M4.

[Timaximus]

Dat werkt prima. Hij leest hem uit en toont de decoder instellingen. Alleen de losse CV's (nog) niet. Dat tabblad blijft leeg als ik op die button klik.

Maar ik ben verder dan eerst met deze bewuste decoder.

Bedankt voor de tip van die versie van de LokProgrammer software.

MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Naast het spelen met de decoders ook een nieuwe planstudie gestart. 

Het betreft een rangeer uitbreiding langs de muur aan beide kanten van de schoorsteen.

De uitbreiding zou dan moeten aansluiten op spoor 12, het uitloopspoor waarop ook gerangeerd wordt van en naar spoor 9 t/m 11 op station 'Centraal'.

Het plan is om de oude op en afritten van de vorige baan te gebruiken in straal R4 en R5 en wat rechtstanden. Zo krijg je een enkelsporig baanvak van ca. 10 meter lang tussen hoofdbaan en het rangeer gebied.

De realisatie zal naar verwachting pas na de zomerstop plaatsvinden.

 

MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Hierbij de proefopstelling van het stukje luchtspoor voor het goederen tracé.

Door hergebruik van oude helling delen van de Triplex van ca. 6 mm kan de basis redelijk snel opgetuigd worden. Ik probeer daarbij zo veel mogelijk R5 delen te gebruiken.

Zodra de basis staat leg ik er spoor op. Dan pas kan ik exact zien wat er nodig is aan spoor materiaal. De C-Rail collectie is daarvoor uitgebreid genoeg.



MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Zo, het is weer tijd voor de zomer stop wat modelspoor betreft.

Ik zou zeggen tot in het najaar, modelspoor vrienden.

Nu verder met de andere 2 hobby's.

Al zal de meeste hobby tijd achter de PC zijn.
 


MvG,

Timaximus

[Ben]

Fijne zomer. En blijf gezond......

Gr, Ben.

[Timaximus]

Bedankt Ben, jij ook.

MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Het seizoen is ook voor ons weer begonnen. 

Om de een of andere reden rijdt de nieuwe aanwints super op een baan waar al 8 maanden niet op gereden is.

Ze moet nog wel een eigen 'route' krijgen.


'Edelweis' is gearriveerd op station 'Centraal'

MvG,

Timaximus

[Remystoom]

Blijf het knap vinden dat iemand zolang niet of nauwelijks naar zijn baan/modelspoor kom kan kijken.
Zelf ben ik er elke dag wel mee bezig op welke manier dan ook.

Maargoed, succes met het verder bouwen en instellen

Gr Remy

[Jelmer]

Prachtige aanwinst! En zorgvuldig bouwen heeft zich dus uitbetaald.

Groeten,
Jelmer


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk