Zolderbaan 5 bij 3 meter, Märklin, C-Rail, Digitaal IB+Win Digipet # De bouw

[Timaximus]

Vandaag hebben (O)pa en ik gezamenlijk de damwand aangebracht en al grotendeels in de Impraline kleur 'Zwarte Teer' gezet.

Voor een optimale dekking en Zwarte Teer look op de gladde vuren latjes zal ik de penseel nog een keer over het geheel halen.

De volgende stap is het vervaardigen van een betonnen rand.



MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Zojuist als Uhlenbrock adapt toch maar een IntelliBox 2 aangeschaft en geen Ecos 2 zoals ik een tijdje overwogen heb.

De twee oude centrales, een IB en een IB-IR, worden extra stuur units langs de baan.

Hij is op voorrraad, dus loop ik een deze dagen even langs mijn vrienden in Vlaardingen.

Verder bij Conrad alvast een wensenlijstje samengesteld met 50m telefoondraad (6 aders), 100 RJ12 stekkers, 1 krimptang en 10 6/6 koppel stukken om alle LocoNet devices met elkaar te verbinden. De standaard bijgeleverde kabels zijn vrij lang, waardoor je hele bossen LocoNet kabel krijgt als de LocoNet devices dicht bij elkaar gegroepeerd zijn. 

MvG,

Tim van S.

[Timaximus]

Vanmiddag even de IB2 opgehaald in Vlaardingen. Thuis direct aangesloten en er even mee gereden.

De bediening voelt wat gemoedelijker aan dan bij de 2 oude IB's, welke nu verder gaan als extra rijregelaars langs de baan.

Verder is het afwachten hoe deze nieuwe centrale zich de komende jaren gaat gedragen.

De oude IB-IR had de laatste tijd wel eens de neiging om spontaan te resetten bij het kiezen van een Loc nummer waardoor de treinen stuurloos werden.

Vandaag kwamen ook de 50m telefoonkabel, koppelingen en kerftang binnen. Wel 2 dagen te vroeg dus was effe schrikken. De 100 RJ12 stekkers laten nog even op zich wachten. Die komen vermoedelijk wel netjes op tijd verwacht ik. 




MvG,

Timaximus

[Timaximus]

De IB2 bevalt prima.

Met name de overzichtelijke schakelborden met symbolen maakt het een stuk eenvoudiger om te schakelen.

Het invoeren van alle wissels en overige schakel adressen en deze binden aan de schakelgroepen gaat wel even duren.

Ik heb ook de benodigde voeding voor het LocoNet bepaald, volgens opgaven van Uhlenbrock, en daar kom ik goed mee weg, zeker met de 4 stroominjectors van elk 0,5A.

Echter vraag ik mij af of de IB en de IB-IR die nu dienst gaan doen als IB-Control zelf ook als een LocoNet hub gezien mogen worden. In dat geval zouden de 3 IB-Switchen die aan de IB-IR komen te hangen als het ware gevoed worden door de IB-IR als stroominjector. Wat het LocoNet netwerk wat eenvoudiger zou maken.

Maar is dat juist?

Zo niet dan moet en kan ik de IB-Switchen netjes verdelen over de rest van het LocoNet.

MvG,

Timaximus

[Timaximus]

We laten de IB2 even voor wat die is gaan weer verder met de serieuzere zaken zoals het aansluiten van de terugmelders aan het LocoNet. Zodat we die kunnen adresseren en testen.

Alle daarvoor benodigde LocoNet materialen zijn binnen.
 
Ik heb ook nog een extra terugmelder voor stroom detectie er bij gehaald voor Station Zuid op de keerlus module. De 4 sporen zijn dan elk voorzien van 5 terugmeld secties voor extra flexibiliteit in spoor bezetting en treinacties.

Omdat voor deze twee resterende terugmelders toch extra bedrading aan het spoor aangebracht moet worden, zal daarnaast ook gelijk het defecte kruiswissel vervangen worden waarvoor nu tijdelijk een vast kruis in de plaats ligt.

Omdat de 22 lichtseinen (Hp0/Hp1/Hp2) van Märklin nog enige tijd niet leverbaar zijn, overweeg ik om alvast in de tussentijd de prehistorische HP laptop uit 2003 met daarop WinDigipet 9.1 te vervangen, door een nieuwe HP laptop in combinatie met de laatste versie van WinDigipet. Ik denk dat dat wel geoorloofd is.



MvG,

Timaximus

[Debvd]

Mooi om te zien hoe netjes jij werkt .... en ook snel gaat 

Groetjes Bjorn

[Timaximus]

Dank u!

Netjes, oké.
Snel, valt wel mee.

Volgens mij heb ik een nieuwe fetisj te pakken, en dat is op maat gemaakte LocoNet kabels. 

Dit spul had ik in 2003 al moeten aanschaffen i.p.v. die losse standaard kabels die of te lang of te kort zijn.



MvG,

Timaximus

[Daniels]

Heerlijk bezig weer!

Ja kabels op maat is gewoon fijner.

[Ad Cleijsen]

Heb ik inmiddels ook, geen los slingerende draadjes, maar korte verbindingen en een passende loconet verbinding.

Gaat vooruit.

[Timaximus]

Heb even een mooi kistje gescoord voor de LocoNet kabel, Pers tang en RJ12 stekkers.



Morgen staat weer een treinendag gepland. (O)pa komt ook. 

De planning is dat ik de keerlus module helemaal afmaak wat bedrading betreft en de terugmelders aansluit op het LocoNet en voorziet van de adressen.

(O)pa kan op zijn gemak eventueel verder met de damwand, of iets anders waar hij aan wil werken.

MvG,

Timaximus

[Debvd]

Blj dat jouw dat beter afgaat die stekkers...

Altijd problemen me ...op een of andere manier gaat er altijd 1 niet goed door 

  Weer goed bezig

Groetjes Bjorn

[Timaximus]

Om die reden heb ik ook 100 stekkers besteld.

MvG,

Timaximus

[Timaximus]

(O)pa heeft vandaag de tweede damwand aangebracht.

Ikzelf heb volgens planning de laatste 14 terugmeld contacten aangebracht in de keerlus module en de terugmelders aangesloten op het LocoNet en ingesteld op de adressen. En ook het (omgeruilde) kruiswissel er weer ingelegd.

Bij enkele terugmeld contacten voor massa detectie zitten de spoorstaven, van twee afzonderlijke railstukken, strak tegen elkaar dus daar moet ik nog even de slijpschijf tegenaan zetten. Krijg nu dubbele terugmelding. De zelf gemaakte LocoNet kabel(s) functioneren dus prima. 

Verder nog bezig geweest met het instellen van de IB2 m.b.t. symbolen voor de terugmelders, een loc symbool voor de stroom detectie en een wagon symbool voor de massa detectie.

De wissels en de rolbrug op de keerlus module zijn nu allemaal via het keyboard van de IB2 nu te bedienen.




MvG,

Timaximus

[Timaximus]

Nu station Zuid volledig bedraad is ligt de focus nu op het Centraal Station.

Er zijn nog wat terugmeld adressen over op de aanwezige melders. Dus toch nog wat extra draden aanbrengen voor meer flexibiliteit op spoor 7 en 8. Daar zitten nu 3 melders en dat worden er 4.

Dan kunnen er twee korte treinen achter elkaar halteren zoals de ‘Hamburger’, ‘Railbus’ en de 'ET87'.

De 3 industriesporen krijgen elk een lange terugmeld sectie er bij zodat achter gelaten goederenwagons worden gedetecteerd.

Voor de twee stopsecties voor het station, t.h.v. sein 2.01 en 2.02, heb ik twee extra terugmeld secties geprojecteerd voor het omlopen.

Hierbij het bijgewerkte schema

De laatste 3 beschikbare terugmeld contacten heb ik nu voor de wissels van het station geprojecteerd maar niet gearceerd. Deze zijn optioneel, bijvoorbeeld voor 'fine tuning' van de treinenloop van en naar het station.

MvG,

Timaximus

[Rondje_HO]

Om die reden heb ik ook 100 stekkers besteld.

MvG,

Timaximus

Maar jij koopt sowieso alles per 100, toch?    Nog steeds een zeer indrukwekkende baan, wat een werk zeg!