Locs stotteren of stoppen

[Simplex]

Jongen, als jij dat wil gebruiken, doe dat dan vooral.

Neem eerst de moeite te lezen wat ook ik weer schreef:
...................Eerst reinigen!!!!!.......................

[Luit]

Maar met mijn kennis van nu zou ik ook eerst een drupje ATF aanbrengen, uitrijden en dan reinigen.
Ik heb ook eerst gereinigd maar het 2e stuk na gebruik gereinigd en dan wordt het zelfs schoner.
Vreemd spul maar voor een student een leuk afstudeer onderwerp; Waarom werkt het en waardoor?

[Tomasso]

Nou, dat lijkt me niet zo moeilijk. Het superdunne laagje olie zorgt ervoor dat er geen lucht bij de railstaaf komt. Die kan daardoor niet meer oxideren. Zodra de oxidatielaag dus is verwijderd en beschermd is door de microscopisch dunne laag olie, zorgen de stroomgeleidende aditieven ervoor dat overal keurig stroom kan worden afgenomen. Doordat het ook op de wielen komt, herhaalt zich daar het proces. Zo zijn beide geleiders dus voorzien van een anti oxidatie laag en zorgen die stroomgeleidende aditieven aan beide kanten ervoor dat de stroomafname optimaal is.

Ben ik dan nu afgestudeerd?

[Gert Arkema]

Zelfde principe als grafiet dusch (waarmee de rails van Rhenen en Oosterbeek sinds de tt 175 jr spoorwegen mee zijn uitgerust en waarmee we op Rijswijk storingsvrij , zelfs hikvrij hebben gereden na een stofzuigersessie van Superscone RobbertJan  ).

Maarre Prof Dr Ir Tomasso, even weer met beide benen op de rails; moeten die rails nu wel of niet ontdaan worden van oxide? Dat is nu een beetje het springende punt...

[Simplex]

Nou Weet ik niet wat je voor den arbeid doet Gert. Maar het is normaal
dat je eerst alles schoonmaakt, voor je met opbouwen begint. Het vuil
laten zitten en er een nieuw goedje overheen smeren geeft later toch weer
gedonder. Zo werkt dat met zo'n beetje alles wat bewegende delen heeft.

[zwaanstad]

Ook voor Steef,  ga dan maar lekker poetsen als je dat zo graag wild.

Tomasso, jij bent meer dan geslaagd.

Gert, je hoeft de oxidatie laag er niet af te halen, dit doet de ATF wel.

Groet, Sietse

[Bad-Aura]

...een hoop zijn er weer met het verkeerde been uit bed gestapt als ik zo de reacties lees...misschien eens wat meer tijd buiten verblijven ipv continue mensen afzeiken op dit forum...

[Simplex]

Ook voor Steef,  ga dan maar lekker poetsen als je dat zo graag wild

Dat zal ik ook zeker doen... En ook geen ATF op de rail of wielen gebruiken.
Maar daar kom je vanzelf wel achter...

[Gert Arkema]

Ervaringen in het gewone leven leiden ertoe dat ik Steef's standpunt onderschrijf; eerst poetsen dan (iets als) ATF. ATF zal wat met corrosie doen, maar ik vermoed dat eerst poetsen dan ATF op de lange duur beter werkt. Oxide is een ruwe laag, waarom zou het geen schade aan wielen toebrengen zolang het nog niet van de rails gereden is? Wondermiddelen geloof ik niet zo in, dan had in de 18e eeuw Haarlemmerolie ons contactprobleem al opgelost.

EDIT: Steef, dit was al mijn aanpak.
@BAD-AURA; nee geen verkeerd been, maar een onvolledig of ondoordacht advies kaan meer schade opleveren dan gedacht. De adviseur is echter na zijn (verkeerde) advies echter op geen enkele manier verantwoordelijk voor de gevolgen en de geadviseerde blijft met brokken zitten

[Simplex]

Dat vermoeden had ik bij jou al Gert.

Bad aura, ik zie nergens geen afzeiken. Zelfs niet met bril....

[Luit]

Begrijp het niet verkeerd, ook ik maak in het gewone bestaan eerst schoon en smeer dan iets erop.
Maar hier ben ik dus geklopt. Na jaren in de kast te hebben gelegen een set Piccolo neergelegd en eerst netjes met wasbenzine schoon gemaakt . Drupje ATF en gaan met die banaan. Zelfs het minitrix kofje kroop gemakkelijk rond. Bij de uitbreidingsset heb ik dus eerst een drupje ATF gesmeerd met een analoog 212 rondgereden tot dat ook zonder haperen ging en daarna met wasbenzine gereinigd. De rails waren schoner dan die van het eerste stuk. Eerst zeep op de hand en dan wassen
Dus daarom eerst even inrijden , dan schoonmaken en dan opnieuw een drupje ATF en je kunt lekker doortuffen.

[zwaanstad]

Luit, helemaal mee eens.
Zo doe ik het ook.
ATF op de rails.
In rijden met lok en wagons.
Daarna wasbenzine op een vilt, die ik onder een wagon heb gemaakt.
Enkele rondjes rijden.
Drupje ATF op de rails aan brengen, en rijden maar.
Nu al 4 weken brand schone wielen en rails.
Het vilt wat ik gebruik komt uit lagers, dit gebruiken wij om lager huizen stof dicht af te sluiten. 
Ook ik heb diverse proeven gedaan met oude rails, met hetzelfde resultaat als Luit.


Groet, Sietse.

[Tomasso]

Yes, eindelijk ergens voor geslaagd!

Maarre, hier een waar woord van Prof Dr Ir Ds Hc Tomasso, Steef heeft gelijk