Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[Dave.......]

Mooie loc,

Nouja dat er wel is iets los zit bij LSM is geen bijzonderheid haha.
En die stickers ook niet.

Het ratelen is niet goed, ik had laatst bij een wagon dat er een braampje van de as niet goed was afgehaald.
Even een vijltje erover en opgelost.


Als je niet heel bang bent zou je even de kap eraf kunnen halen en kijken of je wat ziet.
Bij LSM zit alles meestal goed demontabel in de locs

[clickmaniac]

Ja bij de CC6517 ga ik dat zeker doen, ik verwacht dat het makkelijk is. Het geluid in deze Vespa is lastiger, eerder een te strakke tandwielkast of zo. Of gewoon te weinig olie - daar kom ik snel genoeg achter.

[RobbertJan]

Vandaag een pakketje uit het VK mogen ontvangen, via een kleine "detour"
via Eton Wick en de Tramfabriek van Sven heeft deze mijn deur bereikt.
(Sven ook via deze weg, super bedankt!)

Easybuild MetCamm Class 101 7mm Kit by Robbert Jan., on Flickr

2 hele mooie blauwe dozen  van Easybuild met daarin een kit voor een
2 wagenstel Class 101 in schaal 0 van British Rail, deze stellen zijn 1:1 gebouwd
door de firma Metropolitan Cammell.

Doosje 1 bevat de DMBS met daarin de motorbogie.
(DMBS = driving motor brake second)

Easybuild MetCamm Class 101 7mm Kit by Robbert Jan., on Flickr

Ik was heel aangenaam verrast door de Canon motor en de extra ketting
overbrenging naar de 2e as van de motorbogie, super gaaf.

Easybuild MetCamm Class 101 7mm Kit by Robbert Jan., on Flickr

Daarnaast super strak geetste raamkozijnen 

Easybuild MetCamm Class 101 7mm Kit by Robbert Jan., on Flickr

Doosje nummer 2 met de DTCL bevat eveneens een hele lading onderdelen.
Hier ook te zien de zijwanden uit 1 stuk, deze zitten uiteraard ook in de andere doos.
(DTCL = driving trailer composite lavatory)

Easybuild MetCamm Class 101 7mm Kit by Robbert Jan., on Flickr

Al met al een hele bult materiaal maar een mooie kit om eens lekker voor te gaan zitten
over de komende herfst/winter/voorjaar en zodra het kan gaat deze mooi de spoor 0
buitenbaan op.

Gr,

Robbert Jan.

[Joshua]

Mesdames, messieurs,
Vandaag aangekomen de nieuwste kar in mijn Sud-Est vloot:

ls models BB9496.

Electra-kabel (1500V ?) zit los, maar erger is het geluid van de motor tijdens het inrijden. Alsof hij het er maar zwaar mee heeft. Niet heel lawaaiig maar ook niet dat typische LSM gefluister. Na half uur voor- en achteruit rondjes rijden, geen verbetering.

Gefeliciteerd met je "Vespa" in Paul Arzens kleuren.

Electra-kabel (1500V ?) zit los,...

Verwarmingskabels van gelijkstroomloks kunnen geen andere spanning dan de bvl spanning doorgeven => dus inderdaad 1500V. Vraagteken kan weg.

[CC72067]

ls models BB9496. Was even overal uitverkocht, toen ineens weer één stuks voorradig bij Duitse (web)winkel, voor 10% minder dan gewoonlijk. Verdacht? Ik ben op m'n hoede.

Het is wel echt een plaatje, mooie aanwinst, zou echt jammer zijn wanneer deze terug moet. Hopelijk valt het mee. Succes!

Groet,
Roderik

[BrightonBelle]

Mesdames, messieurs,
Vandaag aangekomen de nieuwste kar in mijn Sud-Est vloot:

Ik ben niet zo van de electrolocs maar deze is wel erg stoer en ook heel fraai op de foto gezet!
Congrats (en succes) 

Grtz Gerard

[clickmaniac]

Merciekes hè. Een kittig locje inderdaad, in Arzens' "Batman" beschildering. Hier met kunstlicht op de plaat om te laten zien hoe klein hij is. Erachter een wisselstroom Jacquemin BB16000 - bij mijn weten hebben die nooit op de Cote d'Azur gereden maar het had gekund! De rit daarheen, langs de Rhone, ging toevallig / uiteraard achter een Vespa'tje van depot Avignon ;-)

[Modellbahnwagen]

Fraaie (kleine) loc idd. Heb wel foto's gezien van deze loc maar dan alleen met goederentreinen in Zuid oost Frankrijk. Hebben deze ook wel met personentreinen gereden?
Lijkt me wel een mooi gezicht, deze loc met groene Ocem-rijtuigen in tijdperk IV.

[clickmaniac]

Helaas deze kleurstelling, jaren '80, qua personentreinen alleen nog door de Cevennes, Neussarges - Beziers, en daar waren toen de OCEM al verdwenen. (Bruhat? checken) Korte treintjes met Corail, USI, UIC, maar wel twee locs ervoor.

[Ronald Halma]

Vandaag een pakketje uit het VK mogen ontvangen

Robbert Jan.

Mooi spul, kerel! Ik ben benieuwd!

[Ruben90]

Mijn allereerste modeltram gekocht. Een Tatra T3:






Groeten uit Praag!

[iarnrod]

Gisteren bij de fotograaf in de buurt mogen ophalen (De DPD man stond dinsdag namiddag tevergeefs voor de deur):

- Wat spullen voor de aansturing van de baan in wording & module.
- 2 Dapol Mk3 rijtuigen van Virgin Trains & BR Swallow Intercity
- 2x Hornby 90 class "vrachtverbinding": De 90129 in het rode DB jasje met slabber & de 90130 in het 'Sybic' (BB26000 jasje van den SNCF.
Brittisch Rail ruilde net voor de privatiseringen het Swallow jasje van 3 loc's voor de maatschappijen waarmee men ging samenwerken voor het rijden van de goederentreinen door de Kanaaltunnel van bij de opening ervan.
Deze loc's werden niet enkel voorzien om te rijden met goederentreinen. Je kwam ze al es tegen op de West Main Coast Line en de East Main Coast Line als Pull-Push treinen in het Intercity verkeer. Eerst trokken ze PP stammen in het Swallow jasje, en met de privatiseringen ook in de rode zwarte kleuren van Virgin Trains op de WMCL, en in het zwart van de GNER dat ook de verkorte NOL Eurostars op de EMCL liet rijden.
Mijn Hornby SNCB 90128 is vorig jaar vervangen geweest door de Bachmann 'collectors' versie.

 

[NS1220]

Mooie locs 
Is de Belgische ietsje anders?

[iarnrod]

Goh... Het is toch wel wat meer dan 'ietsje'.
De getoonde Belgische Bachmann versie kost uiteindelijk toch wel een veelvoud dan zijn oude broertje van Hornby.



Dat is 'normaalgezien' enkel voor de Bachmann collectors leden voorzien.
(Er zijn altijd wel verkopers die daar iets op vinden. en bij mijn loc zaten 2 certificaten)

Op vlak van afwerking als aandrijving zitten toch wel een serieus aantal jaren verschil tss de Hornby & Bachmann:
De Hornby versies hebben geen werkende frontseinen. De panto's lijken op niks. Hebben de heel brede koppelhaken.
En ze bevatten de beruchte 'Pancake/Ringfield motoren als het oude Lima en zijn niet pre-digitaal.
(Ik ben eerder liefhebber van het rijden en hoef niet noodzakelijk de klinknagels te tellen. Dus daar kan ik wel ermee leven).

Normaalgezien geef ik geen zo'n budget uit voor nieuw spul, maar ik ben op 'een zwak moment' toch voor de bijl gegaan voor de Bachmann versie. Deze moderne 'Made in China' loc's zijn pre-digitaal en in de papierkes is er een beschrijving met daarin hoe je met 'een gewone' Zimo (MX634C&MX644C) als ESU (Locsound5) decoder de werkende Panto kan instellen.
Ze lieten zowel een gewone als sound decoder specifiek voor het 90 Class model aanmaken.
deze laatste bevat 23 functies (wellicht Zimo). O.a. de frontseinen kunnen volgens het Britse Day als Night configuratie oplichten. Ikzelf kocht het door de winkelier gedigitaliseerde model met 'maar' 20 functies (ESU V5 sound).

Klinknagels of niet? d'r zit wel nog een zakske bij om het zaakje wat verder op te smukken. Ik ga hier niet over muggenziften.(Give respect, Get respect) Ik zou het tof vinden mochten er producenten voldoende goedkopere instapmodellen blijven maken. (investeren in de jeugd, is investeren in de toekomst). Laat men dit niet uit het oog verliezen. Maar dit is dan weer voer voor andere draad(jes).

Den Bachmann NMBS 90128 is één van mijn 3 'buitensporige' aankopen tot nog toe

[Spoor010]

Vandaag een zeer mooi straatje opgehaald in Vlaardingen.

Chris bedankt voor de tip op facebook. (Groterdam)