Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[Simplex]

Voor jou? Náh, vind ik van niet.

Ikzelf vond deze wel wat voor mij.
Niet dat ik er wat aan heb, maar beter mee verlegen...

[Arjen-V]

Vandaag ff een fraai setje 3D geprinte loco buggies opgehaald bij een collega. Deze buggies worden gebruikt om treinen met bijvoorbeeld vastgelopen of gebroken assen te vervoeren. Maar ook om materieel wat niet aan de standaard spoorbreedte voldoet zoals Russische of Finse treinen welke op 1600mm breedspoor rijden en worden door Rail Adventure gebruikt.

[Karben]

Ik dacht dat Finnen en Russen op 1524 mm. spoorwijdte rijden.

[Harryku]

@Arjen-V

Ziet er goed uit,heb zelf ook wel interesse in deze bogies.

[Peter Korsten]

Ook niet als OBB straks naar NL gaat rijden?

Zelfs dan komt er hier geen Nightjet. Er is gewoon te veel overeenkomst met de CNL. En die CNL kostte al, eh, een paar knaken.

Die loco-buggies zijn leuk, al was mijn eerste reactie "wielklem", vanwege de kleur.

- Peter

[HansB]

Hallo Arjen die loco buggies is dat een vrienden dienst of zijn ze gewoon te koop zo ja waar ?

Groeten: Hans

[Arjen-V]

De loco buggies komen hier vandaan: https://www.facebook.com/mobalive1/
Weet alleen niet of hij nog heeft volgens mij maakt en besteld hij ze als er een bepaalde hoeveelheid is.

[Gert Arkema]

Lijkt niet echt op zijn grote voorbeeld Steef:


_{Met dank aan Ole Dinesen}

Maar als jij er blij mee bent....... 

[Eelco Storm]

Ik dacht dat Finnen en Russen op 1524 mm. spoorwijdte rijden.

Klopt idd. 1600mm spoorwijdte kennen ze wel in Ierland, Noord Ierland, Brazilië en Australië.

[Jack Black (NS1220)]

Ik dacht dat Finnen en Russen op 1524 mm. spoorwijdte rijden.

_{van Wikipedia:}
Later zijn de Russen overgestapt op 1520 millimeter, een verschil van 4 millimeter dat geen problemen oplevert. In Finland (dat tot 1918 deel uitmaakte van Rusland) wordt nog steeds 1524 millimeter gebruikt.

[Arjen-V]

Met de aanschaf van van de loco buggies mag natuurlijk een bijpassende tractie niet ontbreken:

Railadventure 103 222.

En natuurlijk het bijbehorende bagage/koppelrijtuig ook niet (het is nog even wachten op nr2).


Overzichtsplaatje van het geheel. Straks komt aan de achterzijde nog het tweede koppelrijtuig.


De koppeling tussen het rijtuig en de hoger op de buggies staande loc geschiedt middels een speciaal gemaakte Nem schacht adapter.

[Dave.......]

Mooi stammetje zo!

[Harryku]

Hallo Arjen,

Ziet er mooi uit  .

heb je die nem-schacht adapter zelf ontworpen ?,of heb je die ergens gekocht ?.

Gr.Harry

[Arjen-V]

ook die komt bij de maker van de loco buggies vandaag.

[DJV]

Doosje Rails..



Nou kan ik weer rondjes rijden..