Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...

[Arjan6511]

Volgens mij is de Umbau een originele Roco, geen Fleischmann?

[spoorijzer]

Nog een aanwinst, via Marktplaats in de plek waar ik werk een 17 Fleischmann Profi koppelingen op kunnen duikelen. Een foto lijkt mij wat overbodig 

[Quinzeedied]

Volgens mij is de Umbau een originele Roco, geen Fleischmann?

Dit is overduidelijk een (ex-)Fleischmann, te zien aan de daknaden, lichtgekleurde draaistellen en opdrukken op de ramen. Mallen/modellen zijn wel overgenomen door Roco, net als de veel recentere drie-assers

De vierassers waren inderdaad niet geschikt voor trekduw-treinen

[Biessendorf]

Mij zijn de volgende rijtuignummers van Roco bekend:

AB5102 (ex ABec ex Bec)
B5104 (ex ABec ex Bec)
B5204 (ex C8ec ex Bec)
B5216 (ex Cec)
B5218 (ex Cec)
B5227 (ex Cec)
B5302 (Bz, ex Ces)

Je kunt nog even vooruit 

Laat ik nu ook nog de B5301 in het blauw bezitten!
Deze zal ik binnenkort eens te koop aanbieden tezamen met m'n B5302
Heel veel hoef ik er niet voor te hebben zolang het reëel lijkt.

[grossraumwagen]

Als ik me niet vergis zijn begin jaren 80 (?) meerdere NS-rijtuigen van Roco zo omgespoten door Philotrain.

De basis was de groene stuurstandwagen waarbij de lampen zijn verwijderd.
Er was zowel de B5301 als de B5302.

Ook waren er meerdere varianten van de plan D in turkoois en Berlijns blauw (tijdperk 3).
Basis hiervoor was de eerste productie plan D in de blauwgroene kleur met gele biezen.

[Biessendorf]

Bijzonder verhaal 

[prutser]

Alleen jammer dat Roco geen blauwe 3de klasser heeft uitgebracht (pre-1956), volgens mij hebben die wel bestaan.

Stephan.

[henk]

Als ik me niet vergis zijn begin jaren 80 (?) meerdere NS-rijtuigen van Roco zo omgespoten door Philotrain.

De basis was de groene stuurstandwagen waarbij de lampen zijn verwijderd.
Er was zowel de B5301 als de B5302.

Ook waren er meerdere varianten van de plan D in turkoois en Berlijns blauw (tijdperk 3).
Basis hiervoor was de eerste productie plan D in de blauwgroene kleur met gele biezen.

Philotrain heeft in 2002 een productielijst tot dan toe gepubliceerd. Die B5301 en B5302 (04A) waren van 1980. In totaal maar 100 stuks geproduceerd. Kan te maken hebben met de prijs van 95 hele guldens. 
Volgens mij heeft Roco zelf ook nog blauwe blokkendozen op basis van de stuurstand uitgebracht. Ik verdenk die B5301 met dat zilveren dak ervan een originele Roco te zijn.

De door Philotrain omgespoten plan d rijtuigen (03A, 03B, 03C) zijn van 1979. Allemaal op basis van de achtramer (oorspronkelijk A/B-rijtuig) die Roco in 1977 uitbracht.
Het duurde lang voordat Roco met de negenramer (oorspronkelijk C-rijtuig) en het RD-rijtuig kwam. En dus verbouwde Philotrain die achtramer tussen 1982 en 1986 ook nog om naar negenramer, RD en plan C post. Dat was ingewikkelder. Het was telkens een messing bak met Roco onderstel en aangepast Roco-dak.
 

[grossraumwagen]

De prijs van 95 guldens staat me nog wel bij.
De prijs was mede zo hoog omdat het basismodel een stuurstandwagen voor de Blokkendoos was met verlichting e.d. en dus ook al prijzig was.
De plan D's waren zo'n 50-60 gulden per stuk. Er waren turkooise AB7700, blauwe A7700, AB7700 en B7851-58. Van Roco zelf toen alleen nog tijdperk 4 A's en B's en de oranje reclamewagen.
Zelf meerdere exemplaren van gehad, maar al lange tijd geleden verkocht.

Van Roco zelf was er ooit een blauwe 3e klasser, art.nr. 44289, wagennummer C7802.
De eerste oplage had vette Helvetica of Univers (?) 3-en (zoals pas veel later de ICR en treinstellen kregen, maar toen was er al lang geen 3e klasse meer) en een wagennummer onder het middelste raam (stijl 1966-1968). De 2e serie was wel correct.

Roco heeft zelf ook zowel de B5301 en later de B5302 uitgebracht. De onderste foto van Biessendorf laat zo'n B5301 zien.
De B5301 was nog wel obv de oude mallen, met grote dakluchters en zonder aangezette delen zoals bij de B5302.

[spoorijzer]

@Biesendorf, dat zijn mooie blokkendozen  .

Ik zoek vooral naar de Roco uitvoeringen die in dezelfde periode zijn uitgebracht. Die delen veel uiterlijke kenmerken zoals de klassenborden, bruine vouwbalgen etc etc. Hoewel het aanbod erg verleidelijk is, zoek ik toch nog even verder 

Groeten,
Rogier

[Ronald69]

De trekkracht voor de Roco set is vanmiddag bezorgd, Fleischmann 4326 DB 141 237-8.











Tevens de twijfel weggenomen betreffende de Umbauwagen, deze is dus van Fleischmann.

[Biessendorf]

@Biesendorf, dat zijn mooie blokkendozen  .

Ik zoek vooral naar de Roco uitvoeringen die in dezelfde periode zijn uitgebracht. Die delen veel uiterlijke kenmerken zoals de klassenborden, bruine vouwbalgen etc etc. Hoewel het aanbod erg verleidelijk is, zoek ik toch nog even verder 

Groeten,
Rogier

Je had me door? 

[DJV]

Nog een aanwinst, via Marktplaats in de plek waar ik werk een 17 Fleischmann Profi koppelingen op kunnen duikelen. Een foto lijkt mij wat overbodig 

Die koop ik altijd per doosje. Zijn nog nieuw te bestellen mocht je dat niet weten.

[R v/d Hoven]

11 wandelingen langs oude spoorlijnen. "Baronnenlijn", "Kersenlijn", "Halve Zolenlijn" enz. Ik kreeg er een gratis als losse folder bij: Van station Utrecht Lunetten naar het Spoorwegmuseum. In een handzaam mee-neem-formaat en alle wandelingen zijn uitgebreid beschreven en voorzien van foto's van toen maar ook van nu zodat je al weet wat je tegen kunt komen. Op de website van de uitgeverij:  https://www.gegarandeerdonregelmatig.nl/   kan je in het blader-voorbeeld van het boek, al 2 wandelingen inzien (en inzoomen). Voor wie graag wandelt: er zijn véél meer wandelboeken te vinden op deze website.

Groet, Raymond van den Hoven

[Wil uit ZO drenthe]

Vorige week kreeg ik een brief uit Frankrijk.



Dit zat erin. Ze kosten 3 euro per stuk, maar de verzendkosten waren 8,33 euro.
De foto is van de verkoper.
De verkoper heeft er nog twee bij onderdelen h0. https://www.passion-miniatures.com



Deze Jouef autotransportwagon miste twee van deze dingen. Nu is hij tenminste weer compleet.

Groeten Wil